2021款理想ONE將搭載雙“征程3”芯片

孫一超

2021年05月20日 12:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前,，我們從官方獲悉,，即將首發(fā)上市的新款（2021款）理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))將率先搭載地平線的雙“征程3”芯片。據(jù)悉,，“征程3”是一款16納米工藝的車規(guī)級(jí)AI芯片,，可支持高級(jí)別輔助駕駛、智能座艙等多種功能,。而此次雙“征程3”芯片加持的2021款理想ONE,，會(huì)為新車帶來怎樣的功能升級(jí)，答案或?qū)⒃?月25日的發(fā)布會(huì)上揭曉,。

　　“征程3”是地平線基于自研的BPU2.0架構(gòu),，針對(duì)高級(jí)別輔助駕駛場(chǎng)景推出的新一代高效能車規(guī)級(jí)AI芯片,，AI算力達(dá)到5TOPS，典型功耗僅2.5W,，可用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)/車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng),、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等多種汽車應(yīng)用場(chǎng)景,。奇瑞大螞蟻、嵐圖FREE,、長(zhǎng)安UNI-T/UNI-K等車型均宣布將搭載地平線“征程3”芯片,。此次2021款理想ONE將是首款使用雙“征程3”芯片的車型，強(qiáng)大的AI算力或?yàn)樾驴罾硐隣NE帶來更加智能化的功能,。

『網(wǎng)友曝光的2021款理想ONE圖片』

　　根據(jù)之前曝光的信息,，2021款理想ONE在外觀造型上將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口處將增加轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向輔助燈,，并配備全新樣式的輪圈,。而中網(wǎng)下方的毫米波雷達(dá)以及車輛的輔助駕駛感知傳感器都可能得到升級(jí)，升級(jí)后的輔助駕駛系統(tǒng)或?qū)碛刑厮估璑OA,、小鵬汽車NGP相類似的領(lǐng)航輔助駕駛能力,。動(dòng)力方面，將沿用此前的增程式方案,，電機(jī)系統(tǒng)總功率為240kW（326PS）,，最大扭矩為530N·m，動(dòng)力電池容量40.5kWh,，純電續(xù)航里程可達(dá)180km（NEDC工況）,。（圖片來源：微博網(wǎng)友@行走康康文/汽車之家孫一超）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測(cè)試文章：遠(yuǎn)大的理想冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
評(píng)測(cè)編輯-：	當(dāng)電動(dòng)化真正來臨,，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),，這個(gè)過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),，汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,，增程器的加入又解決了里程焦慮,，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內(nèi),。
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	綜合來看,，理想ONE是一款比較全面的車，大空間,、高配置,，除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策，如果家里有充電條件,，那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,，日常行駛的成本也會(huì)下降。
評(píng)測(cè)編輯-李喬辰：	理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī),。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,，更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,，手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單,。至于駕駛方面，你就不要過分要求了,。無功無過,、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng)，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,，可能就是未來汽車的第一訴求,。如果你認(rèn)同這點(diǎn),，理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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