[汽車之家 資訊]  日前，我們從首汽約車官方了解到，其針對5月14日,，國家八部門對10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談一事作出新的回應(yīng)，具體如下：

　　關(guān)于對部際聯(lián)席會議相關(guān)問題的聲明：在5月14日交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議約談后，首汽約車宣貫學(xué)習(xí)會議精神,，認(rèn)真研究主管部門提出的各項(xiàng)工作要求，成立專項(xiàng)整改工作組，組織公司各部門對現(xiàn)狀認(rèn)真反思,、對問題全面排查,。積極研究整改措施，落實(shí)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)部際聯(lián)席會議有關(guān)精神和整改要求,。

　　一,、加強(qiáng)信息透明度 提升駕駛員權(quán)益保障

　　首汽約車在司乘兩側(cè)App端均公示有各自的計(jì)程計(jì)價(jià)規(guī)則，目前該規(guī)則是根據(jù)各地網(wǎng)約車市場通行標(biāo)準(zhǔn),，一城一策個(gè)性化制定,，如有調(diào)整會按規(guī)定在客戶端上提前公示。對于公眾關(guān)注的平臺抽傭問題,，首汽約車將根據(jù)行業(yè)要求,，更透明地顯示價(jià)格，在“司機(jī)端”根據(jù)訂單的不同來源,，分別顯示乘客實(shí)際付款或平臺實(shí)收的相關(guān)信息,，保證駕駛員知情權(quán)；進(jìn)一步完善駕駛員社群運(yùn)營體系,，構(gòu)建和諧透明的溝通環(huán)境,，提升駕駛員對價(jià)格策略的參與度，保障駕駛員的發(fā)言權(quán),。

　　首汽約車將持續(xù)探索完善駕駛員的社會保障體系構(gòu)建,，目前已在30多個(gè)主要一二線城市為每一名完單駕駛員投保了包括意外傷害險(xiǎn)、新冠肺炎保障險(xiǎn),、意外醫(yī)療險(xiǎn),、重大疾病險(xiǎn)，其保額隨著駕駛員完單量的增加而遞增,，切實(shí)保障駕駛員權(quán)益,。

　　二、以確保運(yùn)營安全為紅線,、底線

　　首汽約車將更加嚴(yán)格地落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，恪守安全穩(wěn)定這一紅線、底線,，以維護(hù)駕駛員與乘客的合法權(quán)益為己任,。在這一領(lǐng)域，首汽約車將不斷加大產(chǎn)研投入力度,，用科技手段不斷加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技的軟硬件技防水平,，立足于事前預(yù)防，事中積極干預(yù),，防患于未然,，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，恪守安全穩(wěn)定底線，保障駕駛員與乘客的出行安全,。

　　三,、優(yōu)化駕駛員收入體系 啟動“收入保底計(jì)劃”

　　為切實(shí)保障駕駛員收入水平，首汽約車將進(jìn)一步優(yōu)化駕駛員收入保障體系,，近期將啟動“駕駛員收入保底計(jì)劃”專項(xiàng)工作,，確保駕駛員單位時(shí)間收入水平具備行業(yè)競爭力，為在首約平臺上接單運(yùn)營的駕駛員提供更多,、更穩(wěn)定,、更持久的福利�,！笆杖氡５子�(jì)劃”即平臺為保障駕駛員運(yùn)營收入而設(shè)置的運(yùn)營策略,，駕駛員只要真實(shí)運(yùn)營，將由我平臺承諾其日均運(yùn)營收入,，不足部分由我平臺補(bǔ)足。另外,，我平臺還推出了駕駛員“合伙人”計(jì)劃,，參與該計(jì)劃的駕駛員可以在每日運(yùn)營的特定高峰時(shí)段獲得“免抽傭”待遇，從另一個(gè)方面促進(jìn)駕駛員收入的提升,。

　　四,、探索新型黨建模式 助推駕駛員行業(yè)組織建設(shè)

　　首汽約車將積極引領(lǐng)和參與行業(yè)共建共治，努力推動駕駛員工會,、駕駛員權(quán)益等行業(yè)組織的建設(shè),，與交通新業(yè)態(tài)從業(yè)企業(yè)共同維護(hù)駕駛員、乘客的權(quán)益保護(hù)工作,。一是要大力推動駕駛員隊(duì)伍中的黨建工作,，不斷樹立正風(fēng)正氣，號召入黨積極分子參與到組織活動中,，不斷向組織靠攏,。二是要推進(jìn)網(wǎng)約車駕駛員隊(duì)伍中的基層黨組織建設(shè)，努力推進(jìn)黨的組織工作覆蓋,，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,，為交通新業(yè)態(tài)健康穩(wěn)定發(fā)展不斷注入新動能。首汽約車將在交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)部際聯(lián)席會議指導(dǎo)下,，積極維護(hù)交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的長期繁榮和穩(wěn)定,，踐行企業(yè)使命，履行社會責(zé)任,。

　　此外,，嘀嗒出行以及滴滴出行也針對此事在此前進(jìn)行回復(fù)，其中嘀嗒出行則回應(yīng)稱，公司主營巡游出租汽車數(shù)字化服務(wù)和順風(fēng)車信息撮合服務(wù),，不經(jīng)營網(wǎng)約車業(yè)務(wù),。嘀嗒順風(fēng)車以車主自我出行意愿為前提，車主不以營利為目的,，有訂單次數(shù)限制和出行成本分?jǐn)傄?guī)則,，與商業(yè)運(yùn)營性質(zhì)的網(wǎng)約車存在本質(zhì)不同。

　　據(jù)了解,，嘀嗒出行在巡游出租車,、順風(fēng)車業(yè)務(wù)上均采用基于里程的分段式信息服務(wù)費(fèi)收取機(jī)制，而不采用與運(yùn)價(jià)掛鉤的抽成機(jī)制,。其中,，巡游出租車領(lǐng)域平均每單收取的信息服務(wù)費(fèi)折合運(yùn)價(jià)比例為5.0%，順風(fēng)車領(lǐng)域平均每單收取的信息服務(wù)費(fèi)則折合運(yùn)價(jià)比例為8.7%,。

　　而滴滴出行回應(yīng)稱：落實(shí)主管部門要求 保障司機(jī)乘客權(quán)益：根據(jù)2021年5月14日交通運(yùn)輸部等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位的約談要求,，滴滴組織了深刻學(xué)習(xí)和研究，全面貫徹落實(shí)主管部門要求,，對平臺經(jīng)營行為進(jìn)行系統(tǒng)地自審自查與改進(jìn)升級,，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，依法合規(guī)開展經(jīng)營,，全力保障廣大乘客,、司機(jī)及合作伙伴的權(quán)益，持續(xù)規(guī)范,、健康發(fā)展,。

　　一、改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境,，全面收集意見并推動改進(jìn),。為更好解決司機(jī)關(guān)注的焦點(diǎn)問題，滴滴于4月21日成立網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會,，并廣泛征集意見反饋,。1個(gè)月以來，委員會已收集到3000余條意見,。針對司機(jī)反映集中的問題,，滴滴正進(jìn)行全面排查，并研究改進(jìn)措施,，定期向社會公示階段性進(jìn)展,，持續(xù)改善和優(yōu)化網(wǎng)約車司機(jī)從業(yè)環(huán)境。

　　二,、合理確定抽成比例,，讓司機(jī)收入更加公開透明,。5月7日，滴滴發(fā)布關(guān)于網(wǎng)約車“抽成”情況的說明,，公布了平臺平均司機(jī)收入占比,、司機(jī)和乘客計(jì)價(jià)規(guī)則、司機(jī)收入構(gòu)成等情況,。在此基礎(chǔ)上,，滴滴正在自查平臺服務(wù)費(fèi)高于30%的極端情況，并研究司機(jī)賬單展示升級,，讓司機(jī)收入更合理,、更透明。

　　三,、保障司機(jī)勞動權(quán)益,，提供更多職業(yè)保障和福利關(guān)懷。目前,，滴滴網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會已成立專項(xiàng)小組,，推進(jìn)和落實(shí)網(wǎng)約車司機(jī)權(quán)益保障。我們正在聯(lián)合更多機(jī)構(gòu),，為司機(jī)提供更全面的職業(yè)安全保障,，打造豐富多元的關(guān)懷福利體系，并為有特殊困難的司機(jī)師傅及家庭提供公益幫扶,。

　　四、堅(jiān)守安全穩(wěn)定底線,，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展,。滴滴將嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程,，加強(qiáng)駕駛員背景核查,、培訓(xùn)和教育，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)要求,，強(qiáng)化用戶個(gè)人信息保護(hù),，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

　　五,、發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,，擴(kuò)大基層黨組織的覆蓋面和影響力。滴滴針對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員群體特點(diǎn),，將持續(xù)做好黨建工作,，在流動黨支部、“黨員司機(jī)”榮譽(yù)勛章,、“紅旗方向盤”行動,、黨員雷鋒車隊(duì)等一系列黨建工作的基礎(chǔ)上,，不斷擴(kuò)大基層黨組織的影響力和覆蓋面，發(fā)揮黨員司機(jī)的先鋒模范作用,。

國家八部門對10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談一事回顧：

　　交通運(yùn)輸部,、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部,、公安部、人力資源社會保障部,、市場監(jiān)管總局,、國家信訪局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位指出近期社會各界集中反映網(wǎng)約車平臺公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明,、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則,，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià),、隨意上漲會員費(fèi)等問題,，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)社會廣泛關(guān)注,。約談要求,，各平臺公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，立即開展整改,。

　　合理確定抽成比例和信息服務(wù)費(fèi)水平。網(wǎng)約車平臺公司要保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán),，公開抽成比例,，確保清晰透明易懂，通知司機(jī)乘客支付金額,、司機(jī)勞動報(bào)酬,、平臺抽成比例等信息；平臺公司要主動降低抽成比例,，保障駕駛員勞動報(bào)酬,。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺要合理設(shè)定并主動降低信息服務(wù)費(fèi)、會員費(fèi)水平,，不得相互串通,、操縱市場價(jià)格，嚴(yán)禁以回程貨價(jià)格競價(jià),。

　　整改侵害從業(yè)人員權(quán)益的經(jīng)營行為,。平臺公司在制定或調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、抽成比例,、派單規(guī)則,、會員費(fèi),、競價(jià)規(guī)則等關(guān)系從業(yè)人員利益的經(jīng)營策略時(shí)，要提前與從業(yè)人員充分溝通,；要主動公開定價(jià)機(jī)制和計(jì)價(jià)規(guī)則,，規(guī)范價(jià)格行為；要持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,，科學(xué)確定從業(yè)人員工作時(shí)長和勞動強(qiáng)度,，避免超時(shí)勞動和疲勞駕駛。

　　改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境,。要采取有效措施,，保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全,、社會保險(xiǎn),、職業(yè)培訓(xùn)等基本權(quán)益；要增強(qiáng)誠信意識,，切實(shí)履行承諾,，堅(jiān)決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為；要完善投訴機(jī)制,，暢通駕駛員利益訴求渠道,，及時(shí)回應(yīng)合理訴求與關(guān)切，不得敷衍推諉,。（編譯/汽車之家 周易）

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