[汽車之家 資訊]  近日，華為官方再次發(fā)布聲明重申不造車,，并同時(shí)表示這一長期戰(zhàn)略早在2018年就已明確,，目前沒有任何改變。此外,，華為在聲明中還稱,，華為至今為止并未投資任何車企，未來也不會(huì)投資任何車企,，更不會(huì)控股,、參股。以后凡是稱華為造車,，或者參股汽車制造行業(yè)的信息,，均為謠言，勿輕信,。

　　更新：在華為重新聲明不造車傳聞后,，據(jù)多家金融媒體報(bào)道，華為的汽車概念股全線大跌,，在發(fā)稿后跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,，所有與華為有關(guān)的汽車概念股全部受到影響，其中北汽藍(lán)谷逼近跌停,，長安汽車跌近8%,，小康股份跌超6%，廣汽集團(tuán),、東風(fēng)汽車跌超4%,。

　　關(guān)于華為不造車的聲明如下：

　　有關(guān)華為造車的不實(shí)傳言，公司發(fā)言人已多次予以澄清,，今天,，我們?cè)俅沃厣辏喝A為不造車。這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確，沒有任何改變,。我們認(rèn)為,，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力,，來幫助車企造好面向未來的車,，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。

　　至今為止,，我們并未投資任何車企,。未來也不會(huì)投資任何車企，更不會(huì)控股,、參股,。以后，凡是議論上說華為造車,、或者參股汽車制造行業(yè),，均為謠言，勿輕信,。我們選擇了北汽,、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌,。用了華為自動(dòng)駕駛解決方案的車,，經(jīng)華為授權(quán)才可以使用HI標(biāo)識(shí)，代表Huawei Inside,。

　　關(guān)于華為與重慶小康集團(tuán)旗下的金康賽力斯的合作,，華為是賽力斯SF5的電動(dòng)部件和HiCar座艙部件的供應(yīng)商。同時(shí)為了解決華為授權(quán)手機(jī)零售店在華為手機(jī)大幅減少情況下的生存問題,，華為在支持部分零售店來銷售此款車,，零售店可以獲得相應(yīng)收益。

　　早在2017年9月,，北汽集團(tuán)就與華為宣布合作；2019年雙方聯(lián)合成立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,，共同打造高端智能電動(dòng)汽車,；2021年以來，雙方合作動(dòng)向頻頻,。今年4月份,，華為副董事長、輪值董事長徐直軍宣布,，公司與北汽藍(lán)谷合作打造ARCFOX極狐,；4月17日，北汽藍(lán)谷推出與華為共同打造的極狐阿爾法S華為HI版，其搭載華為HI智能汽車解決方案,。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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