量話車市│轎車市場2021年4月銷量解讀

狄一笑

2021年05月31日 15:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)轎車市場在2021年4月的銷量成績已經(jīng)出爐。4月轎車共銷售78.8萬輛,，占整體乘用車市場的48.7%,。讓我們一起來看一下4月轎車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量,、級別市場、產(chǎn)地類型,、品牌國別等維度,，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向,。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出,。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量,。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、MPV,，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1,、4月轎車整體市場共銷售78.8萬輛,，同比上漲17.3%；
2,、新能源轎車銷售10.1萬輛,，同比上漲2.05%；
3、緊湊型車最受消費者所青睞,。
4,、軒逸(參數(shù)|詢價)以3.4萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一．轎車銷量走勢：同比上漲17.3%

　　從轎車市場銷量情況來看,，2021年4月轎車共銷售78.8萬輛,，占整體乘用車市場的48.7%。與3月相比,，環(huán)比下跌8.9%,。與去年同期對比來看，同比上漲17.3%,，較上月同比增幅收窄48.94%,。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-4月,，轎車累計銷量336.5萬輛,，同比累計上漲55%。較去年累計情況相比,，轎車累計銷量增幅上漲90%,。

二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅收窄64%

　　從能源類型角度來看，4月新能源轎車銷量為10.1萬輛,，環(huán)比下跌22%,，同比上漲205%，與3月相比,，同比增幅收窄64%,。其中，純電動車銷量為9.7萬輛,，環(huán)比下降20%,，同比下跌增長253.3%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為4382輛,，環(huán)比下降44.5%，同比下降23.7%,。

三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛

　　4月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車,，銷量為41.1萬輛,，銷量占比為52.2%，比3月增長0.7%,；與去年同期相比,，下降6.7%，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車,，銷量為19.7萬輛,，銷量占比為25.0%,，比3月增長0.7%；與去年同期相比,，增長1.3%,，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車,、中型車有一定的偏愛,。轎車的其他車型級別中，中型車,、小型車,、微型車銷量占比較3月有所下滑，中大型車,、大型車,、緊湊型車較3月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看,，4月中國品牌轎車銷量為17.9萬輛,，銷量占比為24.8%，較3月增長1.5%,；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長8.2%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小,。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為55.5萬輛，銷量占比為70.5%,，較3月下降1.8%,；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降8.7%,，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢,，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為3.7萬輛,，銷量占比為4.7%,，較3月增長0.2%；與去年同期相比,，海外品牌（進口）轎車下降0.6%,，進口轎車多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求,，因此較為穩(wěn)定,。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比3月增長1.4%

　　從國別情況來看,，4月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的23.7%,，環(huán)比3月增長1.4%。德國,、日本,、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的34.7%,、25.8%,、9.6%、2.9%和3.3%,。與上個月相比,，德國、美國品牌銷量占比皆有所下降,，盡管德國品牌銷量占比有所下滑,，但依舊受消費者所青睞。

六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌吉利,、五菱進入榜單

　　從品牌角度來看,，4月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田,、日產(chǎn),、奔馳、本田,，其銷量占據(jù)當月銷售總量的46.0%,。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了5席,，中國品牌也有2名上榜,，為吉利汽車、五菱汽車,，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單,，分別為奔馳、奧迪,、寶馬,。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內(nèi)市場的關注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大,。

七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東,、華南、華北地區(qū)銷量總占比達到66.0%

　　4月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東,、華南、華北地區(qū)，合計銷量達到了51.9萬輛,，其合計占比也達到了66.0%,，與3月相比，西北,、西南,、華中、華北,、東北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢,，增幅最大的為西北地區(qū)，其增幅達到了0.3%,。銷量最低的區(qū)域為西北地區(qū),，銷量為3.8萬輛。

八．分省份銷量走勢：山東,、河南,、陜西銷量份額提升幅度最大

　　4月轎車銷量最高的5個省份為廣東、江蘇,、山東,、浙江、河南,，銷量分別為9.0萬輛,、7.1萬輛、6.7萬輛,、6.6萬輛,、5.3萬輛，占總銷量的44.0%,，其中廣東銷量占比較3月相比下降0.2%,。與3相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為山東,、河南,、陜西，上漲幅度分別為0.8%,、0.3%,、0.2%。

九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強

　　4月轎車銷量最高的城市級別為二級城市,，銷量為18.6萬輛,，銷量占比為23.7%，比3月下降0.2%,；與去年同期相比,，下降0.2%,，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強,，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn),。一級城市、二級城市銷量占比較3月有不同程度的下滑,，三級城市,、五級城市、六級城市,、四級城市較3月相比實現(xiàn)銷量份額的提升,。