售14.18萬起廣汽豐田新款C-HR正式上市

張雪蓮

2021年05月28日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 今日（5月28日）,，廣汽豐田新款C-HR正式上市。該車共推出6款車型,，指導價格區(qū)間為14.18-19.08萬元,。詳情見下表：

廣汽豐田新款C-HR 指導售價
車型	售價（萬元）
2.0L 精英版	14.18
2.0L 舒適版	15.18
2.0L 豪華版	16.08
雙擎舒適版	16.98
雙擎豪華版	17.88
雙擎尊貴版	19.08

新車特點：

　　外觀方面，新車依然是“小而兇”的設計風格,，這也是它最引人注目的地方之一,。新車兩側(cè)的獠牙式進氣口裝飾尺寸進一步加大，并把霧燈移動到了進氣口裝飾的兩側(cè),，前大燈內(nèi)部也換裝了全新的LED燈組,。新車還采用了全新設計的17英寸雙色輪圈，整體造型還是非常有層次感而且侵略性十足,。

　　車尾部分,，現(xiàn)款車型上的“C字形”尾燈造型不變。車尾方面,，尾部的小鴨尾加上黑色擾流板來連接“C字形”尾燈,，并且向左右延伸包圍燈框，視覺效果突出,。此外,，新車依舊采用了隱藏式排氣設計。

　　內(nèi)飾來看,，新車基本沿用了現(xiàn)款車型設計風格,，三輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏，讓新車看上去十分時尚且具有科技感,。作為一款小型SUV,，車內(nèi)空間并不是它的強項，尤其是后排空間,，因為造型的關系,，乘客的壓迫感可能有些強。

　　動力方面，新款C-HR將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0L混合動力系統(tǒng),，其中2.0L發(fā)動機最大功率為146馬力,，峰值扭矩203牛·米,；混動系統(tǒng)的綜合功率為184馬力,。

新車背景：

　　C-HR是廣汽豐田在小型SUV領域的首次嘗試，隨后該車增加了電動版車型,，進一步擴充產(chǎn)品矩陣,。2020年廣州車展上，C-HR雙擎首次亮相,，并出現(xiàn)在12月的工信部申報目錄當中,。

競爭對手：

『圖為奕澤IZOA、XR-V』

　　在合資小型SUV領域,，豐田C-HR(參數(shù)|詢價)將要面對不少競爭對手,，其中最直接的對手莫過于定位基本相同的兄弟一汽豐田奕澤IZOA。除此之外,，其他日系車型中,，諸如本田XR-V、繽智,、T-ROC探歌,、自由俠等車型也將是C-HR未來將要面對的競爭對手。

編輯點評：

　　廣汽豐田C-HR自亮相起,，憑借小巧精致但奶兇奶兇的形象,，獲得不少關注。目前該車的月銷量保持在5000臺左右,，盡管不如XR-V或繽智那樣熱銷,，但也確實吸引了一小部分的粉絲。對于C-HR來說,，已經(jīng)是成功了一小步,。（文/汽車之家張雪蓮）

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	39.50米	6.80升
測試文章：勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L
評測編輯-何家榮：	0-100km/h加速時間是9.32秒,，100-0km/h剎車距離是39.5米，百公里油耗只需6.8升,，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷,。若以售價及家用小型SUV的定位來分析，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,，在這方面我對它的評價是：“好開,、舒適、靈活,，但談不上駕控的樂趣”,。
評測編輯-梁海文：	豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV，個性化的造型是其最大特點,，年輕人就要這種一入目即奪目的效果,。在性能方面，C-HR給人最大的感受就是平順舒適,，其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),，懸架應對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進,，更適合休閑出行。
評測編輯-王子平：	豐田C-HR造型設計很叛逆,，但脾氣卻沒有很火爆,，它的操控亮點更多體驗在底盤上面�,；蛟S它的加速成績并不搶眼,，但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形,，是屬于活潑那一類的風格。

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