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[汽車之家資訊]前不久新款理想ONE正式上市，其搭載的地平線征程3芯片也正是實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)裝車,，使其在原有的L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。此外,，地平線還表示,，此前一次性流片成功的征程5芯片將在年內(nèi)正式發(fā)布，其可幫助汽車實(shí)現(xiàn)L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛,。

地平線征程3芯片具備高效性能與強(qiáng)大的軟件支撐性,，替代了之前相對(duì)封閉的芯片方案，AI性能提升了12倍,。此次量產(chǎn)上車的兩顆征程3芯片物理算力10TOPS,，感知計(jì)算FPS性能相當(dāng)于30TOPS的GPU，計(jì)算功耗僅需6W,。

2021款理想ONE使用了兩顆地平線征程3自動(dòng)駕駛專用芯片,，其NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能支持120度水平視場角，并且采用800萬超高像素前視攝像頭,，擁有更大范圍及更高精度的視覺感知能力,。另外新車還搭載了基于地平線征程2的NPU計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全車語音交互。

目前,，地平線是國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè),，截至2020年底，地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)超過16萬片,，地平線表示,，繼征程2、征程3之后,，面向L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛的征程5也已一次性流片成功,，將于年內(nèi)正式發(fā)布,。 （文/汽車之家 郭辰）