中通客車完成新L4級智能駕駛客車開發(fā)
[汽車之家 資訊] 在汽車新四化浪潮推動下,，幾乎所有傳統(tǒng)車企都在努力向數(shù)字化轉(zhuǎn)型和突圍,。日前，中通客車在2020年業(yè)績說明會上透露,，公司已于2020年完成了中通新一代L4級智能駕駛客車開發(fā),。
據(jù)悉，該新一代L4級智能駕駛車輛聚焦固定路線快速公交場景,，實現(xiàn)車路協(xié)同V2X通信,、5G遠(yuǎn)程駕駛、高精地圖等12項技術(shù)突破,，具備超級巡航,、紅綠燈識別、路徑規(guī)劃,、自動壁障等功能,，智能水平達(dá)到L4級有條件自動駕駛水平。憑借L4級自動駕駛車輛的開發(fā),，中通客車目前已獲得道路測試牌照,。
中通客車表示，未來其將繼續(xù)緊跟汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、電動化技術(shù)變革趨勢，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，圍繞安全,、節(jié)能,、舒適,、智能等方面開展深入研究,，實現(xiàn)智能駕駛線控底盤及控制決策技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)平輛基礎(chǔ)技術(shù)等核心技術(shù)突破,。
編輯點評：
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，汽車產(chǎn)業(yè)真正的顛覆,，不是新能源,，而是智能網(wǎng)聯(lián),；尤其是當(dāng)前突飛猛進(jìn)的自動駕駛技術(shù),，對汽車產(chǎn)業(yè)有著更強(qiáng)的顛覆性。同時,，業(yè)內(nèi)基本認(rèn)為,，若想更好地推動汽車智能化，最好的應(yīng)用場景是商用車領(lǐng)域,。因此我們能夠看到無論是中通客車,，還是宇通客車等商用車企業(yè)，均在積極推動自動駕駛技術(shù)商用化,，同時也在推動自動駕駛技術(shù)在城市公共道路應(yīng)用,。你體驗過自動駕駛客車嗎？若將來的公共交通由無人駕駛客車主宰,，你是歡迎還是反對,？（文/汽車之家 宋愛菊）
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