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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

運(yùn)動(dòng)范十足 曝廣汽埃安AION S Plus官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,,我們從廣汽埃安官方獲悉了旗下AION S Plus的官圖,,新車(chē)的部分設(shè)計(jì)元素來(lái)源自ENO.146概念車(chē)。該車(chē)造型流暢,、車(chē)身低矮,,下包圍的設(shè)計(jì)凸顯了它運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)的風(fēng)格,。據(jù)悉,新車(chē)將于近期上市,。

汽車(chē)之家

『上圖為廣汽埃安AION S Plus官圖』

汽車(chē)之家

『上圖為廣汽埃安ENO.146概念車(chē)』

  廣汽埃安AION S Plus在設(shè)計(jì)方面使用了部分ENO.146概念車(chē)的基因,,此前官方也表示ENO.146概念車(chē)的相關(guān)設(shè)計(jì)將極大程度地保留在量產(chǎn)車(chē)型中。而ENO.146概念車(chē)最早于2019廣州車(chē)展上亮相,,因風(fēng)阻系數(shù)僅為0.146而備受關(guān)注,。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  從此次公布的官圖可以看到,該車(chē)的車(chē)頭形面流暢,,封閉式的前臉搭配全新的LOGO,,為整個(gè)前臉的時(shí)尚感提升了一個(gè)檔次,。前燈組更加修長(zhǎng),、犀利,搭配兩側(cè)的折線處理,,顯示出一定的精致感,。下包圍處尺寸較大的“進(jìn)氣口”設(shè)計(jì)是前臉的點(diǎn)睛之筆,為整車(chē)打造出科技,、運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  根據(jù)之前的申報(bào)信息,AION S Plus采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),,配合下方雙腰線設(shè)計(jì),,層次感突出。尾部方面,,全新樣式的貫穿式尾燈組造型,,更符合當(dāng)下的流行審美,。 車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4810/1880/1515mm,,軸距為2750mm,。動(dòng)力上,新車(chē)將搭載由日本電產(chǎn)汽車(chē)馬達(dá)(浙江)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為T(mén)Z180XYA1203永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),,其最大功率為204馬力,。根據(jù)官方消息,新車(chē)將于近期上市,,更多消息,,請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家。(文/汽車(chē)之家 姜田雙)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測(cè)試文章:城市通勤利器 測(cè)試Aion S 魅Max 630
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,Aion S并沒(méi)有明顯的短板,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,,它的確是一個(gè)比較合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤(pán)和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)型,,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車(chē)另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車(chē)后基本可以取代手機(jī)的位置,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠(chéng)意之作,,不管是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的質(zhì)感,,如雙屏中控臺(tái)的科技感,,還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感,都能給人很好的初印象,。而作為純電動(dòng)車(chē),,510km的長(zhǎng)續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),根據(jù)我們實(shí)測(cè),,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過(guò)560km,,輕松滿(mǎn)足日常都市使用。最后,,底盤(pán)懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,,整車(chē)的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來(lái)看,,顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),,Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇,。

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AION S Plus 2021款 70 科技版

指導(dǎo)價(jià):16.36萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 204馬...
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