[汽車之家 資訊] 6月3日,,本田中國公布最新在華銷量。數(shù)據(jù)顯示,,本田5月在中國市場的終端銷量為128713輛,,同比下降4.1%,環(huán)比4月下滑13.4%,。1-5月,,本田在華累計(jì)銷量達(dá)668367輛,同比增長42.3%,。
分合資公司來看,,廣汽本田5月終端銷量為6.2萬輛,同比下滑10.1%,;東風(fēng)本田為6.6萬輛,,同比微降1.2%,。今年1-5月,,廣汽本田累銷30.7萬輛,同比增長26.3%;東風(fēng)本田累銷36.1萬輛,,同比增長59.7%,。
『思域』
就5月銷量看,本田在華銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),,其中合資公司廣汽本田的降幅高達(dá)10.1%,,這為本田蒙上一絲陰影。但節(jié)能車型的銷量仍有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn),,數(shù)據(jù)顯示,,本田搭載SPORT HYBRID(銳·混動(dòng))高效雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,5月終端銷量合計(jì)2.0萬輛,,同比增長21.7%,;1-5月累銷9.7萬輛,同比增長79.7%,。
『凌派 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版』
編輯點(diǎn)評(píng):
對(duì)于多數(shù)人來說,,本田今年5月出現(xiàn)下滑有些不可思議,因?yàn)槿ツ?月仍受疫情影響,,今年同一時(shí)間銷量應(yīng)該有所回升才正常,。事實(shí)并非如此,因?yàn)樵?021年,,芯片短缺已成為車市中最大的黑天鵝事件,,受芯片供應(yīng)影響,本田中國的兩家合資公司--東風(fēng)本田和廣汽本田提前在5月底6月末休假,。除中國市場外,,本田北美和加拿大工廠也因芯片供應(yīng)問題在3月22日-3月29日停產(chǎn)。
因芯片供應(yīng)存在不確定性,,本田今年未公布2021年的在華銷量目標(biāo),。同時(shí),目前本田未公布哪些車型受芯片短缺影響較為嚴(yán)重,,我們也將持續(xù)關(guān)注,。 (文/汽車之家 宋愛菊)
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