配置提升明顯 新款依維柯Daily官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 在現(xiàn)款面世7年之后,，海外的依維柯Daily再次迎來了改款,。新車在外觀方面進行了細微調整，重點則落在了內飾的優(yōu)化和配置的提升上,，并加入了亞馬遜Alexa語音控制系統(tǒng),，新車將在今年晚些時候投放市場。
新車整體上依舊延續(xù)了本代Daily富有未來感的簡潔外觀,，標志性的U字型中網依舊以黑色為主,，但改款后新增了銀色的飾條。大燈組部分也進行了小幅修改,，側面的LED示寬燈結構也做了部分改進,。除此之外，新車還換用了新式樣的6片花瓣式輪圈,。
來到車內,，新款Daily新增了Iveco Driver Pal語音控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)增加了由亞馬遜共同開發(fā)的Alexa語音控制,，允許用戶檢查他們的車輛狀態(tài),、預訂服務、規(guī)劃路線,，甚至與Iveco Driver網絡的其他用戶聯(lián)系,。
此外新車還換上了全新設計的座椅，填充材料由記憶泡沫材料制成,，椅面長度增加20毫米,，側向的軀干支撐部分加厚了15毫米，這些優(yōu)化使得乘坐時的壓強分布更加均勻,。
在新款Daily上最顯著的改進莫過于新加入的Air Pro空氣懸架系統(tǒng),。該系統(tǒng)能夠每10毫秒掃描一次路面并通過控制電腦連續(xù)改變懸架阻尼，根據官方數(shù)據,，這套系統(tǒng)至多可以減少25%的車輛振動,。這套系統(tǒng)在負載優(yōu)先模式下能夠提供更硬的懸架阻尼并抑制側傾，在舒適模式下則會調軟阻尼使車輛行駛起來更加舒適。
新車配備了符合歐6D與歐6E排放標準的柴油發(fā)動機,，有2.3升與3.0升兩種排量可選,，動力輸出從116馬力至205馬力不等，除了匹配6速手動變速箱之外,，用戶還可選裝Hi-Matic自動變速箱,。新款依維柯Daily依舊有廂式貨車、底盤車等不同車身形式,，預計四驅車型也將在今年晚些時候更新,。（文/汽車之家 丁伯駿）
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