[汽車之家 資訊]  6月8日,，乘聯(lián)會公布了5月乘用車市場情況，2021年5月乘用車市場零售達到162.3萬輛,，同比2020年5月增長1.0%,，而且相較2019年5月增長3%，5月零售環(huán)比4月增長1.0%,，1-5月的零售累計達到836.4萬輛,，同比增長38.1%,仍處于乘聯(lián)會2011年以來1-5月同期增速的歷史高位。

　　細分至各類品牌,，5月豪華車零售26萬,，同比增長13%，環(huán)比4月增長2%,，但相對2019年5月增長45%,。豪華車繼續(xù)保持強勢增長特征,，體現(xiàn)消費升級的高端換購需求仍舊旺盛,。

　　5月中國品牌零售60萬輛，同比增長18%,，環(huán)比4月增長3%,，相對2019年5月增長12%,。中國品牌批發(fā)市場份額40.2%，較同期份額增長7.7%,；且國內(nèi)零售份額為36.4%,，同比增4個百分點。中國品牌頭部企業(yè)經(jīng)過苦練內(nèi)功,、克服芯片短缺壓力,，且在產(chǎn)品、營銷,、服務(wù)等各方面均有了明顯的進步,，因此長安、紅旗,、奇瑞,、廣汽埃安等品牌同比高幅增長。

　　5月海外品牌國產(chǎn)車型零售78萬輛,，同比增長3%,，環(huán)比4月增長1%，相對2019年5月下降1%,。5月的日系品牌零售份額23.4%,，同比下降2.1個百分點。美系市場零售份額達到10.6%,，同比增長0.6個百分點,，表現(xiàn)較好。德系品牌仍處于調(diào)整蓄勢的階段,。

　　出口方面,，5月乘聯(lián)會乘用車整車與CKD出口10.7萬輛，同比增長250%,，新能源車占出口總量的14%,。其中中國品牌出口達到8萬輛，同比增長241%,，海外品牌國產(chǎn)車型出口1萬輛,，同比增長68%，外資品牌特斯拉出口11527輛的增量貢獻較大,。海外工廠建設(shè)推動乘用車CKD出口,，5月奇瑞汽車CKD銷量6840輛，長城汽車3639輛,，上汽乘用車1425輛,，其他車企仍需努力。

　　5月新能源乘用車批發(fā)銷量達到19.6萬輛,，環(huán)比4月增長6.7%,，同比增長174.2%,，呈現(xiàn)強勢增長的良好態(tài)勢。其中純電動的批發(fā)銷量16.2萬輛,，同比增長186.1%,；插電混動銷量3.4萬輛，同比增長128.5%,，占比17%,。5月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢不強,。其中微型電動車批發(fā)銷量5.0萬,，份額達到純電動的31%；緊湊型電動車占純電動份額26%,，谷底回升,；中型電動車達4.7萬輛，環(huán)比4月增長17%,，純電動份額29%,。5月插電混動的比亞迪銷量達到13420輛，環(huán)比增長44%,，成為插混增長新亮點,。（信息來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 耿源）

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