[汽車之家 行業(yè)] “采用全新車標(biāo),,這是東風(fēng)公司積極擁抱市場變化的重要措施�,!�6月10日,,東風(fēng)集團(tuán)董事長、黨委書記竺延風(fēng)在東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新發(fā)布會上,,以視頻的形式為東風(fēng)風(fēng)行大會發(fā)來賀詞,。
竺延風(fēng)指出,東風(fēng)風(fēng)行是東風(fēng)汽車集團(tuán)自主事業(yè)大家庭中的重要成員,。東風(fēng)風(fēng)行將以品牌煥新為契機(jī),,在“東方風(fēng)起”戰(zhàn)略之下,采取子品牌差異化競爭策略,,迎接汽車變革時代的到來,。
東風(fēng)風(fēng)行旗下車型將徹底告別“雙飛燕”車標(biāo),全面啟動“勁獅標(biāo)”,。對于東風(fēng)風(fēng)行而言,,不只是換標(biāo)那么簡單。這意味著,東風(fēng)風(fēng)行將以全新面貌與公眾見面,。那么,,東風(fēng)風(fēng)行做好準(zhǔn)備了嗎?
雙飛燕成過去式 勁獅標(biāo)全面登場
眾所周知,,東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下?lián)碛袞|風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)度,、東風(fēng)風(fēng)光、嵐圖汽車等多個子品牌,,這些品牌之中,,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行,、東風(fēng)風(fēng)光等一直采用雙飛燕車標(biāo),。不過,這一現(xiàn)狀逐步被打破,,為應(yīng)對汽車市場的新形勢和新變化,,東風(fēng)風(fēng)行開始采用全新車標(biāo)。
東風(fēng)風(fēng)行換標(biāo)并非一時興起,,而是由來已久,。早在2020年11月,東風(fēng)風(fēng)行在新風(fēng)行品牌之夜上,,發(fā)布了寓意為“自信無畏,、勇猛向前”的勁獅標(biāo),并率先搭載于東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價)車型上,。
如今,,東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)一步加強(qiáng)勁獅標(biāo)的威力。本次品牌煥新發(fā)布會上,,東風(fēng)風(fēng)行帶來了風(fēng)行T5 EVO以及東風(fēng)風(fēng)行首款家用概念車,,這兩款車均采用全新車標(biāo)。此外,,東風(fēng)風(fēng)行還宣布,,未來旗下所有新車型都將換成全新勁獅標(biāo),東風(fēng)風(fēng)行也將從今天開始,,以全新面貌與公眾見面,。
汽車之家查詢到,不久前,,東風(fēng)風(fēng)行向工信部提交的申報圖顯示,,旗下菱智PLUS、菱智M5、風(fēng)行T5,、風(fēng)行SX6等多款SUV和MPV車型均已經(jīng)采用新車標(biāo),。換標(biāo)力度之大、決心之強(qiáng),,在東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)展歷史中不算常見,。
“未來的風(fēng)行將成為一個更年輕、更有活力的乘用車品牌,,去擁抱這個嶄新的時代以及更具個性主張的年輕消費(fèi)者,。”東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理唐競表示,,東風(fēng)風(fēng)行換標(biāo)有著重要的戰(zhàn)略意義,,新車標(biāo)代表著東風(fēng)風(fēng)行從2.0時代進(jìn)化到3.0時代。
加速換標(biāo)來自于現(xiàn)實意義,。品牌煥新之后的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO備受市場歡迎,,上市首月便斬獲了5998臺的訂單,自3月底上市后預(yù)售銷量突破31000臺,。唐競還提及,,“東風(fēng)風(fēng)行2021年一季度銷量已達(dá)3.17萬輛,同比增長54.1%,�,!彪m然,換標(biāo)與銷量之間并不能簡單理解為因果關(guān)系,,但是可以看出東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的新氣象,。
品牌煥新之后 東風(fēng)風(fēng)行新目標(biāo)
顯然,換標(biāo)只是表象,,而品牌煥新之后的新規(guī)劃才值得我們深究,。如果只是簡單換標(biāo),產(chǎn)品規(guī)劃跟不上節(jié)奏,,服務(wù)體系難以落地,,最終也只能是空想主義。
唐競指出,,東風(fēng)風(fēng)行將啟動《乘風(fēng)計劃》,,成立三大事業(yè)群,包括整車業(yè)務(wù),、科技板塊,、服務(wù)生態(tài)。其中,,整車業(yè)務(wù)板塊中,,東風(fēng)風(fēng)行將鞏固其商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢,,并在乘用車領(lǐng)域中打差異化戰(zhàn)略,滿足更多細(xì)分市場需求,。
“《乘風(fēng)計劃》品牌全面煥新從今天起正式啟動,。”唐競強(qiáng)調(diào),,《乘風(fēng)計劃》從三個維度實現(xiàn)進(jìn)化:在技術(shù)進(jìn)化方面,,超級立方EMA架構(gòu),鋒學(xué)動力設(shè)計理念,,將助力東風(fēng)風(fēng)行實現(xiàn)技術(shù)新紀(jì)元,;品質(zhì)進(jìn)化方面,東風(fēng)風(fēng)行堅持以用戶價值為導(dǎo)向,,開啟風(fēng)行品質(zhì)魅力行動,;在服務(wù)進(jìn)化方面,東風(fēng)風(fēng)行將用心服務(wù),,讓用戶舒心享受,同時推進(jìn)風(fēng)行者計劃價值落地,。
產(chǎn)品規(guī)劃上,,品牌煥新之后的東風(fēng)風(fēng)行“毫不手軟”。根據(jù)規(guī)劃,,2021-2025年“十四五”期間,,東風(fēng)風(fēng)行計劃推出超15款新品。其中,,風(fēng)行T5 EVO在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,,推出HEV、PHEV以及EV版本,;在MPV領(lǐng)域,,東風(fēng)風(fēng)行將開發(fā)M6車型以及多種版本的M4車型;在新能源領(lǐng)域,,S50EV,、菱智M5EV、M7EV等車型,。
對于未來的發(fā)展,,東風(fēng)風(fēng)行也樹立宏偉的目標(biāo),也印證其差異化戰(zhàn)略布局的初衷,。唐競指出,,東風(fēng)風(fēng)行在MPV領(lǐng)域,家用及商務(wù)MPV全面布局,,成為MPV中國品牌TOP3,;在SUV領(lǐng)域,,東風(fēng)風(fēng)行將深耕緊湊級SUV品系,聚焦資源打造精品,,躋身主流,;新能源領(lǐng)域,東風(fēng)風(fēng)行3年內(nèi)電動化率由25%提升至100%,。
東風(fēng)風(fēng)行挑起東風(fēng)自主事業(yè)大梁
如何評價東風(fēng)風(fēng)行在東風(fēng)汽車集團(tuán)中的地位,?這是不少汽車行業(yè)人士關(guān)心的話題。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理,、東風(fēng)柳州汽車有限公司董事長尤崢如此評價,東風(fēng)風(fēng)行是東風(fēng)自主品牌發(fā)展重要踐行者,,持續(xù)升級進(jìn)化的東風(fēng)風(fēng)行,,將以更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)滿足用戶及市場需求。
在東風(fēng)汽車自主板塊,,東風(fēng)風(fēng)行的地位不可動搖,,其未來的發(fā)展?jié)摿σ膊蝗莺鲆暋|風(fēng)風(fēng)行品牌歷史悠久,,早在2001年,,東風(fēng)柳汽加快體制改革,大力開拓乘用車市場,,便成立東風(fēng)風(fēng)行品牌,,開發(fā)出國內(nèi)首款MPV車型,風(fēng)行菱智也在那時候應(yīng)運(yùn)而生,�,?梢姡鳛闁|風(fēng)柳汽最早的乘用車品牌,,東風(fēng)風(fēng)行肩負(fù)著重要的歷史使命,。
東風(fēng)風(fēng)行在東風(fēng)自主板塊中,也有著輝煌的歷史,。據(jù)悉,,2009年-2016年期間,菱智曾一度問鼎MPV細(xì)分市場銷量冠軍,,景逸,、景逸X5也取得不俗的成績。2017年-2020年分別銷售23萬輛,、13萬輛和12萬輛,、9.6萬輛,在東風(fēng)汽車自主板塊中,,東風(fēng)風(fēng)行占據(jù)著重要的份額,。
未來,,東風(fēng)風(fēng)行依舊肩負(fù)著東風(fēng)汽車自主事業(yè)的大梁。2021上海車展前夕,,竺延風(fēng)宣布東風(fēng)汽車3個“一百萬”計劃,,其中要求東風(fēng)自主乘用車品牌銷量達(dá)到100萬輛,到2025年東風(fēng)風(fēng)行品牌銷量超過30萬輛,。
如何實現(xiàn)30萬輛的目標(biāo),?對于東風(fēng)風(fēng)行來說,從品牌煥新角度開始,,不失為一個好的入手路徑,。正如唐競在東風(fēng)風(fēng)行品牌使命中所言,“用心,,讓用戶享受出行,。未來,東風(fēng)風(fēng)行會更年輕,、更活力,、更時尚�,!�
而實現(xiàn)30萬輛目標(biāo)的過程中,,東風(fēng)汽車集團(tuán)也將給予東風(fēng)風(fēng)行重要的支持。尤崢強(qiáng)調(diào),,東風(fēng)公司將繼續(xù)加大技術(shù)及平臺共享,助力東風(fēng)風(fēng)行發(fā)展壯大,。
編輯總結(jié):
東風(fēng)風(fēng)行能否實現(xiàn)30萬輛的目標(biāo),?從現(xiàn)在來看,他們已經(jīng)走出了第一步,,并且已經(jīng)想好下一步如何走下去,。品牌煥新、產(chǎn)品規(guī)劃,、技術(shù)支持,,東風(fēng)風(fēng)行走的十分穩(wěn)健。不過,,我們也看到,,東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品矩陣還略顯單一,核心競爭力還有待提升,,解決好這些問題,,距離年銷30萬輛的目標(biāo)便會更近一步。(文/汽車之家 李爭光)
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