[汽車之家 資訊]  北京時(shí)間6月11日,，滴滴出行正式向SEC（美國證券交易委員會）遞交了IPO招股書,，股票代碼為“DIDI”,，高盛,、摩根士丹利,、摩根大通,、華興資本擔(dān)任承銷商,。

　　招股書顯示，截至2021年3月,，滴滴在包括中國在內(nèi)的15個(gè)國家約4000多個(gè)城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù),，提供網(wǎng)約車、出租車,、順風(fēng)車,、共享單車、共享電單車,、代駕,、車服、貨運(yùn),、金融和自動駕駛等服務(wù),。對于上述眾多業(yè)務(wù)背后的商業(yè)生態(tài)，滴滴在招股書中歸納為“四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”,，“三大業(yè)務(wù)”以及“雙飛輪”,。

　　其中，“四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”分別是共享出行平臺,、車服網(wǎng)絡(luò),、電動車以及自動駕駛。而“三大業(yè)務(wù)”代表了滴滴的收入構(gòu)成,，分別是中國出行業(yè)務(wù)（中國網(wǎng)約車,、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)）,、國際業(yè)務(wù)（國際出行和外賣等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車和電單車,、車服、貨運(yùn),、自動駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）,。

　　官方稱，“雙飛輪”更聚焦商業(yè)模型,，隨著整體共享出行市場的持續(xù)增長,，滴滴的共享出行、車服以及電動汽車網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了雙飛輪效應(yīng)，使司機(jī),、乘客和平臺均獲益,。

　　在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億,，全球年活躍司機(jī)1500萬,。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日,，滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機(jī),。2021年第一季度，滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶,，中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬次,。

　　從單量和交易額來看，在截至2021年3月31日的12個(gè)月里,，滴滴全球平均日交易量為4100萬單,，全平臺總交易額為3410億元人民幣。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時(shí)間內(nèi),，平臺司機(jī)總收入約6000億元人民幣,。

　　招股書也公布了滴滴具體業(yè)務(wù)的收入情況。2020年,，滴滴三大業(yè)務(wù)——中國出行業(yè)務(wù),、國際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣,。

　　其中,，中國出行業(yè)務(wù)和國際化業(yè)務(wù)的平臺收入從2018年的187億元人民幣，增長到2019年的242億元人民幣,，并進(jìn)一步增長到2020年的347億元人民幣,，年均復(fù)合增長率為36%。2020年和2021年第一季度的平臺收入中,，93.4%來自于中國,，6.6%來自于國際。

　　在2020年7月1日至2020年12月31日的六個(gè)月中,，中國出行業(yè)務(wù)的交易總額為1216億元人民幣，比2020年1月1日至2020年6月30日的六個(gè)月增長了80.3%,，比2019年7月1日至2019年12月31日的六個(gè)月增長12.2%,。

　　在盈利表現(xiàn)上，中國出行業(yè)務(wù)2019年實(shí)現(xiàn)調(diào)整的息稅前利潤38.4億元人民幣,，2020年39.6億元人民幣,，2021年一季度36.2億元人民幣。此外，2020年中國網(wǎng)約車業(yè)務(wù)息稅攤銷前利潤率為3.1%,。截至2020年12月31日,，滴滴在全球共15914名全職員工，其中研發(fā)員工7110名,，研發(fā)員工占比44.7%,。

　　對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計(jì)劃將約30%的募資金額用于擴(kuò)大中國以外國際市場的業(yè)務(wù),；約30%的募資金額用于提升包括共享出行,、電動汽車和自動駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力；約20%用于推出新產(chǎn)品和拓展現(xiàn)有產(chǎn)品品類以持續(xù)提升用戶體驗(yàn),；剩余部分可能用于營運(yùn)資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等,。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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