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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

提前來(lái)襲 全新雷克薩斯NX車(chē)型官圖泄露

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  近日,,全新一代雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型在正式發(fā)布前被外媒提前泄露了官圖,。新一代雷克薩斯NX基于豐田TNGA架構(gòu)打造,并采用了雷克薩斯家族全新的設(shè)計(jì)理念,。

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『雷克薩斯NX 350(AWD)』


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  外觀方面,新車(chē)依舊使用了雷克薩斯家族經(jīng)典的紡錘體式前進(jìn)氣格柵,,兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了回勾式的LED日間行車(chē)燈,。此外,新車(chē)前包圍兩側(cè)還使用了不規(guī)則形狀的散熱開(kāi)口以及圓形霧燈,。

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『雷克薩斯NX 450h+(AWD)』


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  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)使用了許多線條刻畫(huà)新車(chē)側(cè)面的立體感,,前后側(cè)翼子板造型微凸出車(chē)身,,形成寬體式的視覺(jué)效果,搭配雙五輻式熏黑輪圈,,使得新車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足,。

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『雷克薩斯NX 450h+(AWD)』

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『雷克薩斯NX 350(AWD)』

  車(chē)尾部分,最明顯的是新車(chē)取消了尾部雷克薩斯的LOGO,,并用英文字母代替,。新車(chē)還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,兩側(cè)主燈組內(nèi)部造型與車(chē)頭燈相呼應(yīng),。另外在車(chē)頂末端還配別了小型擾流板,,后包圍也采用了層次感十足雙層設(shè)計(jì),并使用銀色裝飾條點(diǎn)綴,。此外,,新車(chē)還使用了隱藏式的排氣布局,進(jìn)一步增強(qiáng)新車(chē)的整體感,。

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『雷克薩斯NX 350(AWD)』

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『雷克薩斯NX 450h+(AWD)』

  內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán),并搭配三輻式多功能方向盤(pán),,中控中央采用了14英寸的超大內(nèi)嵌式多媒體觸控屏,。另外新車(chē)后排還配有電動(dòng)放倒后排座椅的功能,非常便利實(shí)用,。

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  動(dòng)力方面,,NX 350 AWD將搭載一臺(tái)全新2.4T四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),但具體參數(shù)尚未透露,,新車(chē)還將提供四驅(qū)系統(tǒng),。此外新一代NX還將推出PHEV車(chē)型——NX 450h+,預(yù)計(jì)將使用豐田RAV4 PHEV上的2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng),,但具體動(dòng)力參數(shù)是否會(huì)調(diào)整暫不清楚,。傳動(dòng)方面,,預(yù)計(jì)與其匹配的將是E-CVT變速箱。(圖片來(lái)源:creative311,;文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購(gòu)買(mǎi)嗎,?其實(shí)不是,,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,,并且整車(chē)質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,,還不夠有誘惑力嗎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,,性格非常穩(wěn)重,,即使是油門(mén)初段也沒(méi)有很多日系車(chē)常見(jiàn)的那股子靈敏勁兒,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱,。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,,所帶來(lái)的推背感提升有限,。另外,頂配260車(chē)型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),,略貴了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,,同時(shí)這車(chē)在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),,動(dòng)力響應(yīng)線性、靈敏,,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡,。而F SPORT車(chē)型,它的顏值更高,,開(kāi)在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車(chē)也有它的不足之處,首先是電動(dòng)后備廂開(kāi)閉速度實(shí)在太慢,,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車(chē)型選擇的問(wèn)題,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇起來(lái)有點(diǎn)難度,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車(chē)型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車(chē)系中顯得特立獨(dú)行,,與其它F SPORT車(chē)型一樣,它同樣是車(chē)系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動(dòng)稍大之外,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,但與整車(chē)搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動(dòng)力方面,,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車(chē)型上,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無(wú)頓挫,。配置方面,,能想到的基本都有,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車(chē)型,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒(méi)有試駕過(guò),,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車(chē)用戶了。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車(chē)型,相信對(duì)這兩方面并不是非�,?粗�,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛(ài)上它,。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版,。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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