[汽車之家 資訊] 近日,,上海市出租車統(tǒng)一平臺(tái)“申程出行”在曹楊新村舉行“一鍵叫車”服務(wù)進(jìn)社區(qū)試點(diǎn)啟動(dòng)儀式,,位于曹楊新村街道,、北外灘街道,、徐家匯街道三個(gè)區(qū)域的首批10臺(tái)終端設(shè)備正式投入使用,。這意味著,社區(qū)居民可在家門口試點(diǎn)點(diǎn)位的“一鍵叫車智慧屏”前,,體驗(yàn)“無感叫車”。
曹楊新村是新中國第一個(gè)工人新村,,建村已經(jīng)70年,,也因?yàn)椤皻v史悠久”,整個(gè)曹楊街道老年人占比50%,,在上海的街道中屬于老年人占比較高的街道,。
“一鍵叫車”來到小區(qū)門口
“一鍵叫車”服務(wù)進(jìn)社區(qū)試點(diǎn),由上海市道路運(yùn)輸管理局、上海市房屋管理局共同推動(dòng),,上海市出租車統(tǒng)一平臺(tái)“申程出行”研發(fā)并執(zhí)行,。項(xiàng)目聚焦居民小區(qū)為主的用車呼叫場景,通過在居民住宅區(qū)門口,、人流量較高的公共服務(wù)點(diǎn)位和醫(yī)療機(jī)構(gòu)等場所安裝終端設(shè)備——一鍵叫車智慧屏,,實(shí)現(xiàn)線上線下的叫車聯(lián)動(dòng),為不善于使用手機(jī)App叫車的老年人提供信息化出行服務(wù),。
此次投入應(yīng)用的兩款“一鍵叫車智慧屏”,,分別為27寸的落地大型機(jī),以及21寸的掛壁小型機(jī),,曹楊新村的居民正根據(jù)不同的應(yīng)用場景做不同的選擇,。
“一鍵叫車智慧屏”加入人臉識(shí)別系統(tǒng)
首先,設(shè)備支持一鍵定位,,無需輸入任何起終點(diǎn)信息即可發(fā)出用車呼叫,。這與申程出行App上的“一鍵叫車”體驗(yàn)基本保持一致。此外,,付款支持現(xiàn)金,、交通卡等傳統(tǒng)支付方式,讓老人不用擔(dān)心因缺乏線上支付手段而無法付費(fèi),。
與眾不同的是,,“一鍵叫車智慧屏”此次加入了人臉識(shí)別系統(tǒng),用戶可以刷臉匹配支付寶數(shù)據(jù)庫內(nèi)的用戶信息完成呼叫,。居民蔡阿婆因沒有支付寶賬號(hào),,導(dǎo)致人臉信息缺失,但在現(xiàn)場工作人員的指導(dǎo)下,,她在設(shè)備上直接輸入手機(jī)號(hào)碼,,完成了呼叫�,!叭四樧R(shí)別對(duì)我們老年人真的太友好了,,操作也很方便,以后出門打車再也不用發(fā)愁了,�,!�
據(jù)介紹,每一個(gè)終端設(shè)備上都設(shè)置了該點(diǎn)位接駕上車點(diǎn)的經(jīng)緯度信息和上車位置圖示,,可以避免手機(jī)App叫車時(shí),,駕駛員因信號(hào)定位漂移導(dǎo)致導(dǎo)航出現(xiàn)偏差。而中老年乘客則可以根據(jù)屏幕上的上車位置圖示快捷地找到接駕的出租車,,實(shí)現(xiàn)更好的接乘體驗(yàn),。
通過用戶數(shù)據(jù)庫,,以及參與試點(diǎn)合作街鎮(zhèn)提供的白名單信息比對(duì),申程出行還將為65歲及以上的老年用戶提供長者關(guān)懷服務(wù),,確保打車需求得到優(yōu)先響應(yīng),。
百組點(diǎn)位將啟用
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,此次最早一批交付投入應(yīng)用的設(shè)備共有10臺(tái),,分別位于普陀區(qū)曹楊新村街道,、虹口區(qū)北外灘街道和徐匯區(qū)徐家匯街道。計(jì)劃6月底前,,將在居民住宅區(qū),、人流量較高的公共區(qū)域、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等總計(jì)100個(gè)場所,,分批安裝“一鍵叫車智慧屏”,。
這些試點(diǎn)合作街鎮(zhèn),既有住宅區(qū)集中的曹楊新村街道,、徐家匯街道,、北外灘街道、華陽路街道,;也有中外環(huán)范圍內(nèi)老齡化小區(qū)密度高的長海路街道,、彭浦新村街道、新涇鎮(zhèn),、虹橋鎮(zhèn),;更有趙巷鎮(zhèn)、顧村鎮(zhèn)這類配合城市化發(fā)展而新興的外環(huán)外鎮(zhèn)管大居,。
數(shù)據(jù)顯示,,這些小區(qū)型點(diǎn)位的最終占比約75%。選取依據(jù)主要參照該小區(qū)是否老年居民比例較高,,周邊是否缺乏公共交通配套措施,,居民對(duì)話集中反映有較高的打車需求。
有序推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型
如今,,線上約車成為了主流的叫車手段,,而申程出行平臺(tái)在不斷提升平臺(tái)司乘響應(yīng)度的過程中,實(shí)際上也在進(jìn)一步壓縮路邊隨手揚(yáng)招的占比,。而對(duì)于已經(jīng)養(yǎng)成揚(yáng)招習(xí)慣,,同時(shí)缺乏快速掌握智能手機(jī)軟件操作能力的老人而言,這種城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,還需要一個(gè)適應(yīng)過程,,社會(huì)各界需要為他們留出一條“慢車道”。
對(duì)此,,上海市交通委將在全市繼續(xù)建設(shè)100個(gè)出租車候客站點(diǎn)。同時(shí)與申程出行共同完成站點(diǎn)的優(yōu)化,探索“一桿一碼,、一掃叫車”等升級(jí)功能,。市民乘客在出租車候客站點(diǎn),只需打開手機(jī)微信掃一掃,,即可發(fā)出用車需求,。
未來,申程出行將進(jìn)一步擺脫傳統(tǒng)城市數(shù)字化做“手機(jī)App”的轉(zhuǎn)型方案,,依靠終端交互設(shè)備,,掃臉驗(yàn)證信息來發(fā)送用車需求,向“無感叫車”體驗(yàn)邁進(jìn),。市交通委也將重點(diǎn)打造公共道路候客站點(diǎn),、社區(qū)門口服務(wù)終端、智能手機(jī)應(yīng)用程序“三位一體”的場景矩陣,,更好地滿足廣大市民,,尤其是老年人群的出行需求。(文/汽車之家 郭辰)
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