[汽車之家 行業(yè)]  “選擇沙龍,，證明了你是宇宙中最睿智思齊的世界公民,、最礪行思變的時(shí)代先鋒、最溫暖且酷的文化貴族,、以及最富好奇心和創(chuàng)造力的那個(gè)家伙,。”6月15日,，一封來(lái)自SALOON沙龍品牌CEO文飛的公開(kāi)信,，一時(shí)成為車圈熱點(diǎn)。

　　長(zhǎng)城旗下的高端品牌沙龍汽車,，繼上海搬遷至北京,，管理層戰(zhàn)略調(diào)整之后，發(fā)出了求賢令,，希望廣攬?zhí)煜氯瞬�,。同時(shí)，這封公開(kāi)信還透露了沙龍品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃,、品牌定位等諸多信息,，關(guān)于沙龍汽車的神秘面紗，也正在被層層揭開(kāi),。

　　那么,，如何解讀沙龍汽車這封公開(kāi)信？如何認(rèn)識(shí)沙龍品牌這個(gè)新物種,？

沙龍汽車要做三個(gè)“第一”

　　沙龍是誰(shuí),？或許是不少人第一個(gè)問(wèn)題。沙龍汽車是長(zhǎng)城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項(xiàng)目,。2020年12月,，有媒體爆料，長(zhǎng)城汽車正在計(jì)劃推出一個(gè)全新智能電動(dòng)汽車品牌,，在長(zhǎng)城內(nèi)部代號(hào)為“SL項(xiàng)目”,，仙豆智能創(chuàng)始人兼CEO李鵬擔(dān)任SL項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。2020年12月,，上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司成立,。

　　沙龍智行成立之后，一直保持著低調(diào)的狀態(tài),。3月初,，負(fù)責(zé)人李鵬低調(diào)辭職，當(dāng)月，原哈弗品牌總經(jīng)理文飛升任沙龍汽車CEO,，負(fù)責(zé)沙龍品牌的各項(xiàng)管理工作,，加速企業(yè)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

　　而從這封公開(kāi)信,，讓外界看到了沙龍汽車清晰的脈絡(luò),，公司定位、使命與愿景躍然紙上,。公開(kāi)信中指出,，沙龍的使命和愿景，是以全球領(lǐng)先的能源科技和智能科技,，提供可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)能源出行體驗(yàn),，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

『SALOON沙龍公開(kāi)信節(jié)選』

　　文飛還在公開(kāi)信中提出三個(gè)“第一”的口號(hào)：SALOON,，第一個(gè)將氫能戰(zhàn)略落地,，實(shí)現(xiàn)全品類氫能乘用車量產(chǎn)的品牌。SALOON,，第一個(gè)以價(jià)值觀驅(qū)動(dòng)和用戶價(jià)值共創(chuàng)為定位的汽車科技公司,。SALOON，第一個(gè)擁有領(lǐng)軍車企實(shí)力背書(shū),、但又完全獨(dú)立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)公司,。

　　從三個(gè)“第一”口號(hào)可以看到SALOON沙龍品牌的諸多亮點(diǎn)。其中,，亮點(diǎn)之一便是純電技術(shù)路線之外，沙龍品牌還將在氫能技術(shù)路線上發(fā)力,。正如文飛公開(kāi)信中所言,，“SALOON的使命感在于，不滿足于僅成為純電賽道的領(lǐng)跑者,，更致力于成為氫能賽道的開(kāi)拓者,。”,、“如果說(shuō)特斯拉是全球第一電動(dòng)品牌,，那么不久的將來(lái)，SALOON將成為全球第一的氫電雙能豪華品牌,�,！�

　　另一大亮點(diǎn)，則在于沙龍品牌展示出的獨(dú)立品格,。沙龍汽車將獨(dú)立經(jīng)營(yíng),，獨(dú)立研發(fā)，獨(dú)立融資，作為有長(zhǎng)城背書(shū),，又獨(dú)立于長(zhǎng)城之外,，還以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)方式構(gòu)建企業(yè)文化價(jià)值的汽車品牌，這樣的想象空間確實(shí)不小,。

氫電雙能路線底氣何來(lái),？

　　不過(guò)，致力于成為第一家落地氫能戰(zhàn)略,，實(shí)現(xiàn)全品類氫能乘用車量產(chǎn)的沙龍汽車,，前路不會(huì)太平坦。

　　長(zhǎng)久以來(lái),，在氫燃料電池汽車領(lǐng)域一直有這樣的認(rèn)知：囿于政策,、技術(shù)、成本和商業(yè)模式等因素,，我國(guó)優(yōu)先發(fā)展氫燃料電池商用車,，乘用車則被看作“儲(chǔ)備性”路線，多年來(lái)不溫不火,。這樣的導(dǎo)向從2020年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》也有所體現(xiàn),。《路線圖2.0》中提及,，至2035年,，燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，商用車實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型,。

　　從近兩年氫燃料電池汽車發(fā)展的情況來(lái)看,，亦是如此。2020年期間,，長(zhǎng)城,、廣汽、寶馬等多家整車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布?xì)淙剂想姵爻擞密囅嚓P(guān)規(guī)劃,。而另一邊，戴姆勒汽車則宣布,，終止氫燃料電池乘用車研發(fā)計(jì)劃,，自2013年起與福特和日產(chǎn)公司合作開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目宣告停止。有人進(jìn)取,，也有人退出,，但是不可否認(rèn)的是，氫燃料電池乘用車的發(fā)展始終沒(méi)有迎來(lái)高潮,。

　　那么,，沙龍汽車選擇氫電雙能路線底氣從何而來(lái),？

　　對(duì)此，沙龍汽車有著自己的理解,。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,，2020年，我國(guó)氫能汽車產(chǎn)銷量不超過(guò)2000輛,，全球氫車保有量也僅有3.2萬(wàn)臺(tái),。沙龍汽車方面認(rèn)為，從傳統(tǒng)車時(shí)代到能源變革推動(dòng)的多元局面之下,，當(dāng)下電動(dòng)汽車處于風(fēng)口,，在放眼未來(lái)十年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)戰(zhàn)略性崛起的機(jī)遇,。因此,，開(kāi)展氫電雙能的布局，無(wú)疑是在拓展一片新藍(lán)海,。

　　“氫能作為目前已知的最清潔,、最高效、最環(huán)保,，同時(shí)也是技術(shù)難度最大的可持續(xù)能源,，在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將是一個(gè)里程碑意義的節(jié)點(diǎn),。”文飛強(qiáng)調(diào),。

　　長(zhǎng)城汽車氫能技術(shù)實(shí)力不容小覷,。沙龍汽車方面認(rèn)為，在長(zhǎng)城汽車的氫能戰(zhàn)略引領(lǐng)之下,，依托于長(zhǎng)城汽車HE氫電,、HS電堆以及HP儲(chǔ)氫三大技術(shù)平臺(tái)，沙龍汽車在氫能技術(shù)上將有所作為,。據(jù)悉,，沙龍首款氫能量產(chǎn)車將于今年年底發(fā)布，新車基于檸檬平臺(tái)打造,，定位大型7座SUV,，NEDC續(xù)航里程不低于840km,。

　　文飛強(qiáng)調(diào),，氫能戰(zhàn)略在量產(chǎn)車型上的革命性創(chuàng)新,，將帶動(dòng)品牌價(jià)值,、商業(yè)模式、使用體驗(yàn),、場(chǎng)景生態(tài)等的全方位創(chuàng)新,。

『長(zhǎng)城汽車氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局圖』

　　選擇氫電雙能路線，更是沙龍汽車的高明之處,。目前,，長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛袣W拉、WEY,、光束等品牌,，如何避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)差異化定位,，是年輕的沙龍品牌必須考慮的問(wèn)題,。沙龍汽車選取氫電雙能路線，不僅有長(zhǎng)城技術(shù)實(shí)力為依托,，同時(shí)也為品牌差異化開(kāi)辟了一條新道路,。

　　縱觀當(dāng)下的各大車企推出的高端智能電動(dòng)品牌，唯有沙龍汽車主打“氫電雙能”雙路線,，不僅內(nèi)部定位變得更清晰,，品牌記憶點(diǎn)也將變得更為鮮明。

沙龍回京“招兵買(mǎi)馬”

　　沙龍汽車定位越發(fā)清晰,，選擇新賽道開(kāi)啟新征程,，可謂蓄勢(shì)待發(fā)。當(dāng)下,，沙龍汽車的第一要?jiǎng)?wù)也莫過(guò)于招攬人才,。

　　文飛在公開(kāi)信的開(kāi)頭就展示出對(duì)人才的渴求,，不惜用“世界公民”,、“時(shí)代先鋒”、“文化貴族”來(lái)贊美有意加入沙龍汽車的人員,。文飛還指出,，“開(kāi)放、扁平,、創(chuàng)新,、敏捷的互聯(lián)網(wǎng)基因，將成為公司的組織文化基調(diào),。面向人才海納百川,，但求英雄不問(wèn)出處,，唯一的基準(zhǔn)是我們是否擁有相同的價(jià)值觀�,！�

　　據(jù)悉,，沙龍汽車從上海將遷移至北京，搶人大戰(zhàn)也一觸即發(fā),。有消息顯示,，沙龍汽車已經(jīng)在北京開(kāi)始大批招人，崗位涵蓋測(cè)試開(kāi)發(fā)工程師,、產(chǎn)品經(jīng)理,、內(nèi)容安全運(yùn)營(yíng)、法務(wù)專員等,。

　　從政策層面來(lái)看,，回歸北京的沙龍汽車正迎來(lái)利好�,！侗本┦袣淙剂想姵仄�車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出,，2023年前，培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),，力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛,，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元；2025年前,，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元,。

　　當(dāng)然,，對(duì)于沙龍汽車而言，如何成為“擁有領(lǐng)軍車企實(shí)力背書(shū),、但又完全獨(dú)立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)公司”有著一定的挑戰(zhàn),。這意味著，沙龍汽車需要將傳統(tǒng)車企的技術(shù)實(shí)力與互聯(lián)網(wǎng)公司的靈活運(yùn)營(yíng)合二為一,，也就是說(shuō),，一方面既要依托長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的實(shí)力，另一方面又要保持開(kāi)放性與獨(dú)立性,。

　　這就是考驗(yàn)沙龍品牌CEO文飛實(shí)力的時(shí)候了,。從文飛的履歷來(lái)看，他既有著豐富的實(shí)干經(jīng)驗(yàn),，又有著開(kāi)放、創(chuàng)新的管理思維,。不過(guò),，從哈弗F系的成功經(jīng)驗(yàn),，再到哈弗大狗、哈弗初戀等網(wǎng)紅車型的打造,，文飛展示出的創(chuàng)新特質(zhì),，都讓我們看到沙龍汽車更多的可能性。

編輯總結(jié)：

　　“立志登月,，即使失之交臂,，你也將著陸于星辰之間�,！蔽娘w在公開(kāi)信的結(jié)尾,，寫(xiě)下了一句美妙的詩(shī)句。這句詩(shī),，切合了沙龍品牌的發(fā)展歷程,，成立半年以來(lái)，經(jīng)歷了技術(shù)路徑的確立,，人事的調(diào)整,，沙龍汽車終于找到了屬于自己的賽道，并且即將堅(jiān)定地走下去,，這是他們?cè)靿?mèng)的開(kāi)始,。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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