[汽車之家 資訊]  日前,，騰訊在西安舉辦的2021世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇中對外發(fā)布“數(shù)字安途”智慧高速解決方案,，通過全感知、強(qiáng)計算,、準(zhǔn)決策,、泛觸達(dá)的技術(shù)手段，助力打造安全安心,、綠色高效的數(shù)字化新高速,，實現(xiàn)智慧高速全天候通行、全過程數(shù)字管控,、全方位服務(wù)的發(fā)展新模式,。

　　據(jù)了解，這也是騰訊在去年9月發(fā)布WeTransport智慧交通戰(zhàn)略之后,，在高速公路賽道又一重磅發(fā)布,。對此，騰訊公司副總裁,、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平表示：交通發(fā)展作為新基建的主力軍,，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生服務(wù)的重要基礎(chǔ)。而智慧高速建設(shè),，正是這一民生工程的重中之重,。騰訊擁有的數(shù)字化技術(shù)工具，和互聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)能力,，將有助于高速公路運(yùn)營管理降本增效，提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,，保障用戶出行安全,。

　　過去30年，我國建成了全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò),，截至2020年底,，總里程約16萬公里，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活帶來極大便利,。在新基建的浪潮下,，高速智慧化建設(shè)面臨前所未有的機(jī)遇。未來30年，高速公路建設(shè)將以安全,、安心為目標(biāo),，向偏重精細(xì)運(yùn)營管理服務(wù)的方向發(fā)展。在此過程中,，也面臨很多挑戰(zhàn)和痛點,，比如感知手段單一，建設(shè)和維護(hù)成本高,，難以形成大范圍覆蓋,，用戶觸達(dá)能力弱，無法形成有效的管控誘導(dǎo)閉環(huán),。

　　對此,，在WTC2021“可感知可計算的智慧高速公路建設(shè)與運(yùn)營論壇”上，騰訊首次對外發(fā)布了全新的“數(shù)字安途”智慧高速解決方案,。騰訊交通平臺產(chǎn)品部總經(jīng)理蘇奎峰表示,，依托領(lǐng)先的云計算、5G,、大數(shù)據(jù)及數(shù)字孿生等核心技術(shù),，堅持以人為中心的服務(wù)理念，針對當(dāng)下高速智慧化建設(shè)核心痛點問題,，構(gòu)建出全感知,、強(qiáng)計算、準(zhǔn)決策,、泛觸達(dá)的智慧高速解決方案,，提出1+N+3的智慧高速總體架構(gòu)。

　　以“1個數(shù)據(jù)底座”加“多個數(shù)字引擎”為支撐,，提供覆蓋全高速路網(wǎng)的低成本感知方案,，建立高速行業(yè)統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)底座，形成智能監(jiān)控,、智能養(yǎng)護(hù),、AI稽核、應(yīng)急指揮調(diào)度,、主動交通管控,、態(tài)勢感知等產(chǎn)品應(yīng)用矩陣，并通過騰訊強(qiáng)大的用戶觸達(dá)能力,，實現(xiàn)精心服務(wù)廣泛觸達(dá),，提升高速運(yùn)營水平和用戶服務(wù)體驗。助力打造安全,、安心,、高效、綠色的數(shù)字化新高速，從而實現(xiàn)智慧高速全天候通行,、全數(shù)字管控,、全方位服務(wù)的發(fā)展新模式。

　　比如,，在濃霧,、大雨或者黑夜等惡劣交通條件下，利用雷達(dá)實時構(gòu)建車輛周圍動態(tài)交通環(huán)境,，采用孿生技術(shù)復(fù)現(xiàn)動態(tài)交通流,，基于精準(zhǔn)的車輛位置信息，實現(xiàn)周邊場景的精準(zhǔn)推送,，為安全駕駛提供安全保障,，讓用戶出行更安心。另外,，遇到高速重大交通事故,，利用騰訊高速解決方案，一方面采用感知手段實時發(fā)現(xiàn)遺撒物,，及時發(fā)布信息,，也可以利用車道級的軌跡異常快速分析實現(xiàn)異常事件的監(jiān)測,，從而實現(xiàn)主動預(yù)警,。同時，騰訊充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù),，實現(xiàn)“線上+線下”聯(lián)動模式,，為駕乘人員提供伴隨式出行信息服務(wù)，有效提升信息服務(wù)的觸達(dá)率,。

　　近年來,，騰訊持續(xù)深耕交通各個領(lǐng)域，在城市公共交通出行,、城市交通管理,、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧高速,、智慧機(jī)場,、智慧航空等多個交通領(lǐng)域，提供了諸多創(chuàng)新產(chǎn)品和行業(yè)解決方案,，與合作伙伴打造了諸多標(biāo)桿案例，不斷改善公眾出行體驗,，提升交通運(yùn)行效率,，助力智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　據(jù)了解，在本次西安WTC2021大會上,，騰訊還展示了除智慧高速外,，城市交通、智慧機(jī)場,、智能網(wǎng)聯(lián)等四大賽道最新發(fā)展成果,。在城市交通管理方面，騰訊面向城市交通管理,、交通運(yùn)輸,、公眾出行等業(yè)務(wù)方向深度融合交通部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與騰訊互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建新一代交通動態(tài)數(shù)據(jù)底座,；同時結(jié)合騰訊C端觸達(dá)等平臺級開放能力全面助力行業(yè)客戶及生態(tài),，共同構(gòu)建豐富的場景化應(yīng)用。目前,，騰訊乘車碼在西安已上線超過10000臺公交車,、7條地鐵線路已全面實現(xiàn)刷碼乘車，西安地區(qū)已開通騰訊乘車碼的用戶數(shù)已超過1000萬,，極大方便了西安本地市民及外地游客在公共交通場景的快速通行與便利支付,。

　　在智慧機(jī)場方面，騰訊憑借其堅實的用戶基礎(chǔ)和多樣化的平臺資源,，搭建了完善的旅客服務(wù)系統(tǒng),，全流程為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗，已經(jīng)成功助力成都,、云南,、深圳等地的機(jī)場完成智慧升級，與西部機(jī)場也達(dá)成深度合作,，滿足機(jī)場多樣化服務(wù)需求,。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，騰訊基于智能網(wǎng)聯(lián)能力體系,，打通傳統(tǒng)的人,、車、路的數(shù)據(jù)閉環(huán),，助力智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營,。目前騰訊已經(jīng)深度參與天津西青國家級智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)項目，同時已經(jīng)在北京首鋼冬奧園區(qū)開展了基于5G邊緣計算和車路協(xié)同應(yīng)用,。

　　值得一提的是,，WTC2021期間，騰訊與中國信通院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)研究與應(yīng)用落地,。此外,，騰訊還發(fā)布了全新“智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)與測評工具鏈”產(chǎn)品，可支持對自動駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)進(jìn)行功能評測,。

　　騰訊智慧交通副總裁施雪松表示,，基于WeTransport戰(zhàn)略架構(gòu)，騰訊將積極攜手政府,、企業(yè),、產(chǎn)學(xué)研等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，特別是西安本地交通行業(yè)伙伴,，構(gòu)建西安智慧交通“朋友圈”,，為西安智慧交通發(fā)展增添新動力，共同推動國內(nèi)交通產(chǎn)業(yè)的智慧升級,，成為國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的共建者,。（消息來源：DoNews；編譯/汽車之家 周易）

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