[汽車之家 行業(yè)]  6月17日-19日,，2021中國汽車論壇在上海召開,。2021年,，站在“十四五”規(guī)劃的新起點上，中國汽車市場“疫”后開端良好,。當前,，在多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)變革同時發(fā)生的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)向電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,、綠色化發(fā)展的趨勢愈加明顯,。“本屆論壇主題為“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”,。論壇現(xiàn)場,，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩通過視頻形式發(fā)表了致辭。

　　在電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化和共享化浪潮中，歷經(jīng)百年發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)正在加速重塑,。傳統(tǒng)車企積極而不遺余力地奮力轉(zhuǎn)型,，跨界新勢力義無反顧地參與其中,。在以新能源汽車發(fā)展為標志的“上半場”中，中國汽車工業(yè)發(fā)展處于世界領(lǐng)先的位置,，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”創(chuàng)新發(fā)展的先鋒和重要踐行者,。

　　2021年，是我國“十四五”規(guī)劃開局之年,，是實現(xiàn)兩個百年奮斗目標承上啟下之年,，也是構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的起步之年,。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為標志的“下半場”哨聲已經(jīng)吹響,，我國汽車行業(yè)絲毫不能懈怠，還需要繼續(xù)努力,，多方協(xié)同,，奮力構(gòu)建中國標準智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系，向世界汽車提出中國方案,。

　　苗圩指出,，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨百年未有之大變局，衷心希望汽車行業(yè)上下共同做好基礎(chǔ)研究和相關(guān)前瞻性研究,，提出思路,、形成共識，以推動汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,。

　　苗圩表示,，軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統(tǒng),，鑒于美國打壓中國高科技企業(yè)的前車之鑒,，應及早謀劃自主可控的芯片、操作系統(tǒng),。同時,，統(tǒng)一的開源開放的操作系統(tǒng)，可以形成構(gòu)架之上的App軟件,，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài),。加快建設(shè)開放的數(shù)據(jù)平臺，可以進一步促進底層的算法優(yōu)化,。

　　苗圩強調(diào),，我國汽車產(chǎn)業(yè)需要擁有自己的統(tǒng)一的操作系統(tǒng)；在芯片“荒”危機之后,，我國汽車產(chǎn)業(yè)需要建立自主可控的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)體系,；我國汽車半導體、集成電路發(fā)展需要打造世界級先進企業(yè),；車路網(wǎng)云協(xié)同——道路運輸,、電子通訊、互聯(lián)網(wǎng),、汽車等行業(yè)企業(yè),，需要攜手共同推動基于5G V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略發(fā)展。

　　苗圩還表示,，為確保新能源汽車繼續(xù)保持優(yōu)勢,，我們需要推動政策與時俱進，加速推進汽車產(chǎn)業(yè)做大做強,。我國還需要繼續(xù)擴大對外開放,，吸引更多的外資企業(yè)來中國發(fā)展。（編譯/汽車之家 李爭光）

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