能源局：不得新建動力電池梯次利用項(xiàng)目
[汽車之家 資訊] 汽車之家從國家能源局網(wǎng)站獲悉,，國家能源局就《新型儲能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》公開征求意見。征求意見稿指出：新型儲能項(xiàng)目相關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求,，嚴(yán)格履行項(xiàng)目安全,、消防、環(huán)保等管理程序,，落實(shí)安全責(zé)任,。在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動力電池性能監(jiān)測與評價體系健全前,，原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項(xiàng)目,。已建成投運(yùn)的動力電池梯次利用儲能項(xiàng)目應(yīng)定期評估電池性能，加強(qiáng)監(jiān)測,、強(qiáng)化監(jiān)管,。
同時,，該意見稿還指出，新型儲能項(xiàng)目要盡快完成備案,，備案后要抓緊落實(shí)各項(xiàng)建設(shè)條件,，在辦完手續(xù)后及時開工建設(shè)。同時還對電網(wǎng)提出了要求,，要求電網(wǎng)應(yīng)公平無歧視為新型儲能項(xiàng)目提供電網(wǎng)接入服務(wù),。
根據(jù)央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道，2020年我國動力電池累計(jì)退役總量達(dá)到了約20萬噸,，而到2025年這一數(shù)字將升至約78萬噸,。因此動力電池回收及梯次利用產(chǎn)業(yè)頗受關(guān)注，當(dāng)然這也滋生出一些亂現(xiàn)象,。此次國家能源局出手,，有助于規(guī)范整個行業(yè)運(yùn)行。（文/汽車之家 邢月陽）
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