[汽車之家 行業(yè)]國內(nèi)轎車市場在2021年5月的銷量成績已經(jīng)出爐,。5月轎車共銷售80.4萬輛,，占整體乘用車市場的48.4%。讓我們一起來看一下4月轎車市場銷量走勢分析,。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量、級別市場,、產(chǎn)地類型,、品牌國別等維度，對汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀,，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù),，由汽車之家進(jìn)行整理得出,。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車,、SUV,、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,。

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1,、5月轎車整體市場共銷售80.4萬輛，同比上漲6.9%,；
2,、新能源轎車銷售10.5萬輛，同比上漲142%,；
3,、緊湊型車最受消費者所青睞,；
4、軒逸(參數(shù)|詢價)以3.6萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,。

一．轎車銷量走勢：同比上漲6.9%

　　從轎車市場銷量情況來看,，2021年5月轎車共銷售80.4萬輛，占整體乘用車市場的48.4%,。與4月相比,，環(huán)比上漲2.1%。與去年同期對比來看,，同比上漲6.9%,，較上月同比增幅收窄10.4%,。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-5月,，轎車?yán)塾嬩N量416.9萬輛,，同比累計上漲43%。較去年累計情況相比,，轎車?yán)塾嬩N量增幅上漲74%,。

二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅收窄63%

　　從能源類型角度來看,，5月新能源轎車銷量為10.5萬輛,，環(huán)比上漲4%，同比上漲142%,，與4月相比，同比增幅收窄63%,。其中,，純電動車銷量為10.0萬輛，環(huán)比增長3.5%,，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為5011輛，環(huán)比增長14.4%,，同比下降9%,。

三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛

　　5月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車,，銷量為43.0萬輛,，銷量占比為53.4%，比4月增長1.3%,；與去年同期相比,，下降6%,，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為20.2萬輛,，銷量占比為25.1%,，比4月增長1.3%；與去年同期相比,，增長1%,，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車,、中型車有一定的偏愛,。轎車的其他車型級別中，中大型車,、大型車,、小型車、微型車銷量占比較4月有所下滑,，中型車,、緊湊型車較4月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看,，5月中國品牌轎車銷量為18.1萬輛,，銷量占比為24.7%，較4月下降0.1%,；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長8.2%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為57.1萬輛,，銷量占比為71.0%，較4月增長0.6%,；與去年同期相比,，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降9%,，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢,，占據(jù)著主要的市場份額,。海外品牌（進(jìn)口）銷量為3.4萬輛,，銷量占比為4.3%，較4月下降0.4%,；與去年同期相比,，海外品牌（進(jìn)口）轎車下降0.3%，進(jìn)口轎車多為價格高的豪華車型,，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定,。整體來看,，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比4月下降0.1%

　　從國別情況來看,，5月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的23.6%,，環(huán)比4月下降0.1%。德國,、日本,、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的33.7%,、25.8%,、10.7%、2.9%和3.2%,。與上個月相比,，中國、其他國家,、德國品牌銷量占比皆有所下降,，盡管德國品牌銷量占比有所下滑,，但依舊受消費者所青睞,。

六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌吉利、五菱進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來看,，5月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾,、豐田,、日產(chǎn),、別克,、寶馬，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的46.0%,，與4月銷量最高五個品牌的市場份額相比,，保持不變。從銷量排行前10名的品牌檔次來看,，主流外國品牌占據(jù)了5席，中國品牌也有2名上榜,，為吉利汽車,、五菱汽車，豪華品牌則有3個品牌進(jìn)入了前10名榜單,，分別為寶馬,、奔馳、奧迪,。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內(nèi)市場的關(guān)注,，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。

七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東,、華南,、華北地區(qū)銷量總占比達(dá)到66.0%

　　5月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南,、華北地區(qū),，合計銷量達(dá)到了53.2萬輛，其合計占比也達(dá)到了66.0%,，與4月相比,，華南、華中,、西北,、西南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區(qū),，其增幅達(dá)到了1.0%,。銷量最低的區(qū)域為西北地區(qū)，銷量為3.9萬輛,。

八．分省份銷量走勢：廣東,、廣西、云南銷量份額提升幅度最大

　　5月轎車銷量最高的5個省份為廣東,、江蘇,、山東,、浙江、河南,，銷量分別為9.7萬輛,、7.4萬輛、6.7萬輛,、6.6萬輛,、5.5萬輛，占總銷量的45.0%,，其中廣東銷量占比較4月相比增長0.7%,。與4相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東,、廣西,、云南，上漲幅度分別為0.7%,、0.2%,、0.2%。

九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強

　　5月轎車銷量最高的城市級別為二級城市,，銷量為19.3萬輛,，銷量占比為24.1%，比4月增長0.4%,；與去年同期相比,，增長0.5%，一線城市人口規(guī)模大,，消費能力強,，同時限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級城市,、六級城市銷量占比較4月有不同程度的下滑,，三級城市、二級城市,、五級城市,、四級城市較4月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

十．轎車各細(xì)分市場車系銷量排行：軒逸榮登5月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年5月轎車市場的車系銷量排行情況,。軒逸以3.6萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,，朗逸則以微弱的劣勢排在了第二名。進(jìn)入轎車排行的榜單中有4款為中型車,，2款為小型車,，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車,。

總結(jié)：

　　2021年5月轎車共銷售80.4萬輛,，占整體乘用車市場的48.4%,，環(huán)比上漲2.1%，同比上漲6.9%,。經(jīng)歷了第一季度的銷量起伏,，進(jìn)入第二季度連續(xù)兩月實現(xiàn)同比上漲，進(jìn)入銷量平穩(wěn)增長期,。6月份乘用車市場銷量會如何,？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家 狄一笑）

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