[汽車之家 新車官圖]  近日,，阿斯頓·馬丁官方正式發(fā)布了旗下阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神(參數(shù)|詢價)（Valkyrie）AMR Pro車型的官圖,。新車在外觀方面采用了更加激進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，其空力效率超過了勒芒超級跑車的規(guī)定,，在賽道性上有望接近一級方程式賽車的標(biāo)準(zhǔn),，并且在動力上取消了混動系統(tǒng)，僅采用與Cosworth合作制造的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī),，最大功率將達(dá)到1000馬力,。據(jù)悉，新車將限量生產(chǎn)40臺,，外加2臺原型車,，并于2021年第四季度開始正式交付。

　　新車以勒芒24小時耐力賽賽車為基礎(chǔ)設(shè)計理念,，并在公路用車上展現(xiàn)極致的性能體現(xiàn),。戰(zhàn)神AMR Pro的概念版首次出現(xiàn)在2018年日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁官方將戰(zhàn)神車型以最為純粹的性能取向去設(shè)計,，例如賽車化底盤,、強(qiáng)大的空氣動力學(xué)和驚人的動力系統(tǒng)。此外,，由于其設(shè)計和性能不受比賽規(guī)則的限制,，AMR Pro的能力將會超過現(xiàn)在的勒芒賽車，甚至堪比F1賽車性能,。

　　戰(zhàn)神AMR Pro在外觀上具有激進(jìn)的空氣動力學(xué)組件,，使得整車長度增加了266毫米，并在底盤部分重新做了優(yōu)化,，加上巨型的尾部擴(kuò)散器,，讓新車產(chǎn)生了相當(dāng)強(qiáng)大的下壓力，在彎道上可以實現(xiàn)橫向加速度超過3G的水平,。

　　阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神AMR Pro繼續(xù)與Red Bull Advanced Technologies (RBAT) 建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系,，采用特別開發(fā)的底盤,，并對軸距加長380毫米，前輪距加寬96毫米,，后輪距加寬115毫米,，為新車帶來更加優(yōu)秀的穩(wěn)定性和操控性。

　　動力上,，為了追求最輕的重量和最快的單圈時間,，首先對車重進(jìn)行了減重，除了使用更多的碳纖維材質(zhì),，例如碳纖維車身,、碳纖維懸架叉臂、有機(jī)玻璃擋風(fēng)玻璃/側(cè)窗等,；此外,，還取消了動力上的混動系統(tǒng)，沒有電池組與電機(jī)后,，車身減重效果非常明顯,。再加上新車將搭載與Cosworth合作制造的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，并加以改進(jìn),，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到11000轉(zhuǎn)/分,，最大功率將達(dá)到1000馬力，預(yù)計車輛整體的賽道性能可以達(dá)到F1賽車的水平,。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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