[汽車之家 資訊] 7月5日，一汽-大眾ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價)正式公布價格并接受預(yù)訂,，新車將推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版、長續(xù)航PURE+版、首發(fā)版,、長續(xù)航PRO版、高性能PRIME版5款車型供消費者選擇,，綜合補貼后價格為23.98-33.48萬元,，具體價格見下表。根據(jù)此前消息,，新車將于7月內(nèi)上市,。

　　同時，官方還發(fā)布了服務(wù)無憂,、駕享無憂,、購車無憂、車主專享禮等在內(nèi)的4大權(quán)益套餐，其中包含首任車主專享的終身免費保養(yǎng),、終身免費道路救援等服務(wù)禮遇,；免費安裝充電墻盒或享3000元充電卡等充電禮遇；首發(fā)版專享的贈送一年商業(yè)險,、置換立享6000元等購車無憂禮,；以及會員專享金卡/白金卡等14項預(yù)售專屬禮遇。

　　一汽-大眾ID.6 CROZZ定位純電動中大型SUV,，是此前上市的上汽大眾ID.6 X的姊妹車型,。它采用家族化設(shè)計語言，封閉式前臉配備貫穿式燈帶以及可發(fā)光的LED車標(biāo),，這使它辨識度極高,。另外在ID.4上配備的IQ.Light LED矩陣式智能大燈功能也得以保留。

　　側(cè)面來看,，新車采用了跨界風(fēng)格的造型并且采用雙色車身設(shè)計,，另外還沿用了半隱藏式門把手設(shè)計，具有一定科技感,。車身尺寸方面,，新車的長/寬/高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm,。

　　車尾設(shè)計上,，整體設(shè)計比較簡潔，但是依然配備貫穿式燈帶以及LED車標(biāo)等設(shè)計,，辨識度非常高,。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)著大眾電動車家族簡潔的設(shè)計風(fēng)格,，像是5.3英寸液晶儀表,、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機構(gòu)也都從ID.4上繼承了下來。另外新車也將配備增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR HUD）以及可實現(xiàn)半自動駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng),，且支持6座和7座兩種布局,。

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗者坐在6座版車型的駕駛席,，將座椅調(diào)至最低,，頭部空間大于1拳。第二排頭部依然1拳有余,，如將座椅調(diào)至最前,，腿部基本沒有空間，調(diào)至最后的話有2拳有余,。第三排頭部空間為2指,，第二排最靠后時會抵住膝蓋,，第二排最靠前時剩余4指。

　　動力方面,，新車預(yù)計將提供132kW/150kW/230kW三種動力版本以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式,，并且支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式。搭載三元鋰電池容量分別為62.6kWh和84.8kWh,，根據(jù)車型版本不同,，其續(xù)航分別為439/516/565km。

　　在補能方面,，一汽-大眾的CAMS專屬快充樁在北京,、深圳、成都等 8 個核心城市布局,，2021年底將實現(xiàn)5km內(nèi)必有一個超充站,。2022年將建設(shè)4500根超充樁（1樁雙槍），9000個車位,，覆蓋30個城市,，實現(xiàn)16個城市的飽和覆蓋。一汽-大眾用戶可以通過一汽-大眾品牌App直接預(yù)約 CAMS,。同時,，該App還能實現(xiàn)一鍵加電，用戶可委托第三方上門充電或取送車充電,。

● 新車背景

　　一汽-大眾ID.6 CROZZ脫胎于大眾MEB平臺,，具有大空間、更安全,、低成本等優(yōu)勢,。空間方面,，該平臺采用平板式電池模組布置，使得車輛擁有更長的軸距和更短的前后懸,，帶來更寬敞的內(nèi)部空間,，相比于MQB平臺直接提升了一個級別。安全方面,，MEB平臺的電池模組采用優(yōu)化后的安全設(shè)計,，配備有防沖撞的鋁合金外殼，提升了安全性,。網(wǎng)聯(lián)方面,，依托于全新的電子架構(gòu)，該平臺車型可兼容實時更新的軟件和硬件,，同時也兼容了更新的車載輔助系統(tǒng),、信息娛樂系統(tǒng)以及控制和顯示系統(tǒng)等。 

　　目前，誕生于MEB平臺的ID.4兄弟早已上市,，上汽大眾的ID.6 X也已經(jīng)上市,，本文的主角ID.6 CROZZ也于今日公布價格，上汽大眾ID.3也已經(jīng)申報工信部,。

　　一汽-大眾ID.6 CROZZ誕生于一汽-大眾佛山工廠,，該工廠擁有MEB電池車間，包含殼體焊裝線與電池裝配線,。整車產(chǎn)能方面,，目前其年總產(chǎn)能超過60萬輛，到2024年,，生產(chǎn)能力將達到77萬輛,。

● 競爭對手

　　ID.6 CROZZ定位于純電動中大型SUV，結(jié)合售價和尺寸來看,，除了兄弟ID.X,，它還真沒有什么“理論上的競爭對手”。不過當(dāng)下流行“場景化用車”,，只要你有亮點,，就有人買。因此跨級別,、跨品牌,、跨動力選車也不再稀奇。

『ID.6X』 

『唐EV』

　　因此,，作為主打大空間的6/7座的純電動產(chǎn)品,，ID.6 CROZZ除了要注意自己的兄弟外，新勢力的蔚來ES6/ES8,、理想ONE,、特斯拉Model Y；中國品牌比亞迪唐EV,，以及嵐圖FREE都是不可忽視的對手,；單從價格方面看，甚至同門的途昂和攬境都會被消費者列入備選清單,。

● 編輯點評

　　MEB平臺,，一個被寄予厚望的展示大眾電動化實力的平臺，此前推出的緊湊型SUV ID.4兄弟的反響平平,。不過從新能源車銷量上來看,，緊湊型以上產(chǎn)品頗受消費者歡迎；并且目前你想要在市面上找到一輛海外品牌中大型純電動家用產(chǎn)品,，似乎只能考慮ID.6兄弟,。作為自帶合資光環(huán)的大眾,，很多人愿意相信，它擁有比中國品牌更好的做工,、調(diào)校和品質(zhì),。因此，希望ID.6 CROZZ能闖出一片天吧,。（文/汽車之家 邢月陽）

查看同類文章：

電動車車聞

帶你懂行業(yè)

新車上市/價格

更多精彩內(nèi)容：

快評/辣評

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<