[汽車之家 資訊] 近日,,我們從保時捷官方獲悉,,旗下首款純電動車型Taycan(參數(shù)|詢價)系列,,因如軟件通信問題,,會導(dǎo)致車輛在行駛中失去動力,,保時捷或?qū)⒃谌蚍秶鷥?nèi)召回Taycan車型約4.3萬臺,,其中,國內(nèi)將召回6014臺,。目前,,官方已經(jīng)將召回措施提交國內(nèi)相關(guān)部門,并按照國內(nèi)召回報告流程推進(jìn),,等相關(guān)部門審批后,,保時捷會啟動對客戶的告知行為。
汽車之家通過視頻會議的方式,,對話了德國保時捷Taycan產(chǎn)品線動力總成總監(jiān)Dr. Klaus Rechberger,,保時捷方面對目前出現(xiàn)的問題做了一些說明,。首先,保時捷官方是在內(nèi)部長期測試的Taycan測試車上發(fā)現(xiàn)了失去動力的問題,,在排查了總線,、主控等系統(tǒng)與動力單元的通信模塊后,確定是因為車輛動力電池組件的逆變器控制軟件出現(xiàn)了問題,,當(dāng)車輛上兩個電源電子控制器內(nèi)部的逆變器模塊和車輛電控系統(tǒng)之間的通信出現(xiàn)異常,,會造成失去持續(xù)輸出動力的現(xiàn)象。
其次,,在問題發(fā)生后,,車輛僅僅會喪失動力,車輛的轉(zhuǎn)向,、制動,、燈光等部分均可以正常使用,并會在儀表上顯示“電機(jī)錯誤,,請安全停車”的提示。此外,,在無動力的情況下,,車輛可以正常滑行,,并需要駕駛員在短時間內(nèi)尋找安全區(qū)域進(jìn)行制動和停車,,然后可以重啟車輛;重啟后,,動力失去的影響將會消失,。
最后,工程師也提出,,目前在保時捷的混動車型上并未發(fā)現(xiàn)此類問題,,純電動車型發(fā)生問題時可能會在任何工況下,并沒有某一種特殊的工況會觸發(fā)該事件,,所以希望Taycan車主在接到召回通知后,,盡快前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行軟件升級,消除安全隱患,。
值得一提的是,,據(jù)海外媒體報道,在已知的Taycan失去動力的案例中,,車輛可能會“以任何速度行駛時,,毫無征兆的直接切換到車輛緊急模式”,并且不會接收到任何警告提示,。甚至在備案的9起案例中,,有6起均導(dǎo)致了車輛無法再次啟動,,關(guān)于這一點我們也咨詢了德國保時捷的工程師,官方稱,,他們已經(jīng)開始著手調(diào)查這6起無法啟動的特殊案例,,有結(jié)果后會公布原因。
至于解決方案,,目前保時捷將開始召回全球4.3萬輛可能有問題的Taycan車型,,但車主需要返回到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,來做相關(guān)的動力軟件編程以及相關(guān)程序升級,,升級過程約為1小時左右,。目前可以保證的是,該問題僅是軟件通訊問題,,與車輛硬件無任何關(guān)聯(lián),。中國用戶可以等待國家市場監(jiān)督管理總局以及保時捷官方的召回通知,以便及時的升級車輛,,避免出現(xiàn)安全問題,。(文/汽車之家 畢業(yè))
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