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當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

僅1390臺 Abarth 695 Esseesse官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,菲亞特車型的御用改裝品牌Abarth,發(fā)布了一款名為Abarth 695 Esseesse的特別版車型官圖,。新車以菲亞特500(參數(shù)|詢價)為基礎,,在外觀與動力方面進行了升級與優(yōu)化,,使得這款車型成為菲亞特500中最快的型號。據(jù)悉,,Abarth 695 Esseesse將限量生產(chǎn)1390輛,,其中695輛采用Scorpion Black的外觀配色,,另外695輛采用Campovolo Grey的外觀配色,。

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  外觀上,Abarth的設計人員從1964年的同名車型中汲取了靈感,,在現(xiàn)款車型的基礎上,,采用了更加運動化的外觀,前進氣格柵上方的菲亞特LOGO已經(jīng)被換成了Abarth的蝎子LOGO,,前發(fā)動機艙蓋上有四條凸凹有致的造型設計,,看上去力量感十足。此外,,新車前包圍采用了三分式散熱開口設計,,中間的開口將放置巨大的中冷器,兩側(cè)的散熱開口給前剎車系統(tǒng)進行降溫,,同時還有著增加前軸下壓力的作用,。

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  車身側(cè)面,新車在車門下方使用了白色的車身拉花,,外后視鏡殼也被涂成了白色,,并同時搭配了密條輻的白色17英寸輪圈,輪圈中心罩上使用了紅底的蝎子LOGO,,另外輪圈內(nèi)部還配有紅色的Brembo制動卡鉗,,使得新車更能彰顯其獨特的運動屬性。

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  車尾部分,,新車配備了巨大的角度可調(diào)式后擾流板,,上面還印有“Abarth”字樣,尾燈采用鏤空的四邊形設計,,后包圍上采用了大尺寸尾部擴散器和雙邊共兩出的鈦合金天蝎排氣,,排氣尾嘴的尺寸也非常巨大,視覺效果非常獨特,。

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  內(nèi)飾部分,,新車采用了液晶儀表盤,并采用了格子旗式的紅底設計,,多功能方向盤使用了碳纖維,、Alcantara等材質(zhì),中控中央還內(nèi)嵌了一個液晶顯示屏,,下方的功能控制區(qū)域采用物理按鍵,,手動擋擋把也采用了碳纖維材質(zhì),中控面板均為Alcantara面料與碳纖維材質(zhì)混搭,極大的提升了新車內(nèi)部的運動感,。此外,,在整車內(nèi)飾多處都印有“695 Esseesse”的字樣,彰顯新車的獨特身份,。

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  在整車的運動化裝備上,,前發(fā)動機艙蓋為鋁制,排氣為鈦合金材質(zhì),,減輕了至少10公斤的車身重量,;尾部的可調(diào)角度擾流板可以手動在0-60度之間調(diào)整,在60度全傾斜,,車輛以200km/h的時速飛奔時,,可產(chǎn)生高達42公斤的下壓力;車輛的懸架部分也采用了“Koni FSD”減震器,,整個彈簧K值與阻尼調(diào)教能更好的保證車輛在賽道極限操控下的車身姿態(tài),。

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  動力方面,新車搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機,,最大功率182馬力,,最大扭矩250牛·米,,傳動系統(tǒng)僅匹配一個6速手動變速箱,,新車0-100km/h加速時間為6.7秒,在后擾流板角度為0度時,,最高車速可達225km/h,。官方表示,作為收藏版車型,,“695 Esseesse”是獻給那些“尋求個性,、車輛性能以及擁有賽車靈魂的人”。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁巍:

    很有復古文藝氣質(zhì)的一款小車,,充滿了意式風情,,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩,。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設計就賣二十多萬,,大部分人還是不會買單的,。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,,具備一定的駕駛樂趣,,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費者接受,。

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菲亞特500

指導價:暫無報價
級別:微型車
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