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售10.38萬起 新款榮威RX5 PLUS上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從上汽榮威獲悉,,旗下緊湊型SUV——新款榮威RX5 PLUS正式上市,,新車共推出5款配置車型,售價區(qū)間為10.38-13.98萬元,,領(lǐng)潮驚喜價僅9.88-13.48萬元,。同時,新車推出了“六重購車權(quán)益”,,其中包括終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng),、終身原廠整車質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)流量,、5000元現(xiàn)金紅包,、36期0息丨0首付、至高6000元增換購補貼,。此外,,官方還推出老朋友知心禮遇,包括榮威老客戶享額外2000元增換購補貼,、榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS等老車主免費迭代升級互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng),。關(guān)于新車詳細(xì)售價,見下表:

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新款榮威RX5 PLUS 指導(dǎo)售價
車型官方指導(dǎo)售價(萬元)領(lǐng)潮驚喜售價(萬元)
330TGI手動國潮智享版10.389.88
330TGI自動國潮智享版12.2811.78
330TGI自動國潮智臻版13.0812.58
330TGI自動國潮智尊版13.9813.48
330TGI霽風(fēng)國潮智駕版13.9813.48
領(lǐng)潮驚喜價含5000元現(xiàn)金紅包

● 新車特點

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

   外觀方面,,新車前進氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設(shè)計風(fēng)格,,視覺沖擊力更強。前大燈組依舊與前格柵相結(jié)合,,并和貫穿式的裝飾條相連接,,從而提升該車的視覺寬度。同時,,新車的前包圍兩側(cè)的散熱開口造型更加犀利,,更加動感。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  車尾方面,,新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器,,尾燈采用了熏黑設(shè)計,并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接,,與車頭造型相呼應(yīng),。后包圍中間搭配了銀色的后護板以及雙邊共兩出的排氣布局。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  內(nèi)飾方面,,新車整體換裝了當(dāng)下流行的類似連體式液晶儀表設(shè)計,,配合豎狀的大尺寸中控屏,讓新車看上去科技感十足。同時,,新車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,,讓新車看上去層次感更加突出。值得一提的是,,新車還在多處細(xì)節(jié)加入彩色元素進行妝點,,從而提升年輕氣息。

上汽集團 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

『體驗車型為2020款』

  在乘坐空間方面,,由于是年代改款車型,,我們參考2020款榮威RX5 PLUS的乘坐體驗,身高為170cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,,他的頭部空間剩余一拳兩指,;保持前排位置不變,當(dāng)體驗者乘坐后排時,,其頭部空間剩余1拳,,腿部空間則超過兩拳,表現(xiàn)值得稱贊,。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版

   在車輛儲物空間方面,,通過實測來看,該車整體表現(xiàn)出色,。而后備廂方面的常規(guī)空間也表現(xiàn)不錯,,椅背支持4/6放倒,放平后平整度不錯,。另一個與時俱進的功能是加入了自帶的兒童安全座椅,,就在不久前安全座椅正式進入立法,RX5 PLUS自帶的不僅使用和收納更方便,,對于寶媽來說也可以自己操作,,不需要反復(fù)搬運安全座椅,同時還省下了一部分購買兒童安全座椅的錢,,一舉多得,。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  值得一提的是,該車多媒體繼續(xù)配備VENUS系統(tǒng),,內(nèi)部加入了最新的學(xué)習(xí)強國車載版,,可以通過掃描二維碼登陸來收聽節(jié)目,并且可以和手機綁定的賬戶獲取積分,,這是個很與時俱進的升級功能。配置方面,,新車內(nèi)置了All-time Safety全時主動安全輔助系統(tǒng),,包含了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車,、FCW前方防碰撞報警,、LDW車道偏離報警,、SAS智能車速輔助、IHC智能遠(yuǎn)近光等功能,。其中,,ACC自適應(yīng)巡航在高速和城區(qū)堵車時更加實用,可有效緩解長時間腳踩油門或頻繁踩剎車的疲勞感,;FCW前方防碰撞報警和AEB自動緊急剎車則能夠在緊急情況下,,提前發(fā)出碰撞預(yù)警并輔助駕駛員將車輛剎停,保障行車安全,。

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  動力方面,,官方表示該車搭載上汽第二代藍芯動力總成。具體來看,,新車將搭載一臺最大功率為181馬力(133kW)的1.5T發(fā)動機,,最大峰值扭矩為285牛·米,。傳動方面,,這次改款的重點就是更換了全新的7速濕式雙離合變速箱,采用了三腔蜂巢科技,,并帶有運動模式,。底盤部分使用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式我獨立懸架的組合,并針對襯套,、減振器橡膠剛度以及前輔助彈簧都進行了優(yōu)化,,以追尋更舒適的駕乘感受。

● 試駕回顧

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  在此前的試駕文章中,,編輯認(rèn)為:“在試駕時特意在城市擁堵的路段進行了實際體驗,,反復(fù)升降擋的路段幾乎沒有出現(xiàn)闖動,而且在低速行駛時換擋的頻率也不是特別高,,減少頓挫的產(chǎn)生,。油門的反應(yīng)相對也比較柔和,低速行駛時不會產(chǎn)生向前一沖一沖的感覺,�,!�

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦榮麟版

  “動力上我們此前實測0-100km/h加速成績?yōu)?.68秒,實際感官來看巡航超車時也不需要留有太多的提前量,,中后段的加速能力也不會有拖沓的感覺,,對于家用SUV來說這個表現(xiàn)可以滿意。同時在行駛中舒適度也能保證,,通過減速帶和顛簸路面時可以有效的吸收振動,,在加上比較柔軟的座椅,整體舒適度不錯�,!�

● 競品車型

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max

廣汽乘用車 傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動星際版

『第三代哈弗H6,;廣汽傳祺GS4 PLUS;長安CS75 PLUS』

長安汽車 長安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自動旗艦型

   緊湊型SUV市場可以說是國內(nèi)競爭最為激烈的市場之一,,這里被各家車企的產(chǎn)品極度細(xì)化,,消費者可選擇的空間十分豐富。隨著該車進入市場后將與哈弗H6,、廣汽傳祺GS4 PLUS,、長安CS75 PLUS等車型展開競爭。相比之下,,新款榮威RX5 PLUS擁有更加豐富的配置以及更貼心的自帶的兒童安全座椅等細(xì)節(jié),,相信能在這一市場當(dāng)中占據(jù)一席之地。

● 編輯點評

上汽集團 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智臻版

  作為改款車型,,新款榮威RX5 PLUS讓我們看到誠意滿滿,,不僅針對外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)進行調(diào)整,還在配置上與時俱進,。同時,,采用了三腔蜂巢科技的全新7速濕式雙離合變速箱,帶來了更好的行駛品質(zhì),,可以說它的整體表現(xiàn)很均衡,,沒有明顯短板,歷經(jīng)多次進化,,確實將消費者最為需要的一面,,做的足夠優(yōu)秀。我們相信,,隨著今天的上市,,將會得到更多消費者的認(rèn)可。(文/汽車之家 周易)

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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,車機以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快,。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實惠的價格落地購買,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,,油離配合沒難度,結(jié)合點很容找且寬容度大,,不容易熄火,。同時,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期�,?傊�,,對于能接受手動擋的朋友,,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大,、配置夠、顏值高且價格適中,�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,,想買臺SUV的話,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機動力充沛,,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型,。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用,。動力依舊是其最大亮點,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準(zhǔn),。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,,也很強大,。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費群來說,,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。

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榮威RX5

指導(dǎo)價:9.99-15.59萬
級別:緊湊型SUV
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