[汽車之家 資訊]  7月8日,，乘聯會公布了6月乘用車市場情況，2021年6月乘用車市場零售達到157.5萬輛,，同比2020年6月下降5.1%,，而且相較2019年6月下降11%，前幾個月的低基數增量在本月基本消除,。6月零售環(huán)比5月下降3.1%,，與歷年的平均月度環(huán)比增速是明顯偏低，稍弱于正常走勢,。

　　豪華車市場方面,，6月豪華車零售約25萬，同比下降1%,，環(huán)比5月下降4%,，但相對2019年6月增長28%。豪華車繼續(xù)保持結構穩(wěn)定特征,，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛,，競爭影響不大。

　　中國品牌方面,，6月零售約60萬輛,，同比增長16%，環(huán)比5月增長2%，相對2019年6月下降6%,。中國品牌批發(fā)市場份額42.8%,，較同期份額增長11%；且國內零售份額為38%,，同比增7個百分點,。中國品牌頭部企業(yè)產業(yè)鏈韌性強、有效克服芯片短缺壓力,，且在新能源獲得明顯增量，因此比亞迪,、廣汽埃安,、長安、紅旗,、奇瑞等品牌同比高幅增長,。

　　海外品牌方面，6月零售約73萬輛,，同比下降18%,，環(huán)比5月下降7%，相對2019年6月下降22%,。6月的日系品牌零售份額23%,，同比下降2.5個百分點。美系市場零售份額達到10.8%,，同比增加0.6個百分點,，表現較好。德系品牌仍處于調整蓄勢的階段,。

　　出口方面,，6月乘聯會乘用車整車與CKD出口11.2萬輛，同比增長175%,，新能源車占出口總量的8%,。其中自主品牌出口達到8.5萬輛，同比增長185%,，合資品牌出口2.1萬輛,，同比增長100%。從歐洲市場反饋的上汽新能源表現很好,。

　　對于新能源車,，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達到22.7萬輛，環(huán)比5月增長14.7%,，同比增長165.7%,，呈現強勢增長的良好態(tài)勢。其中純電動的批發(fā)銷量18.6萬輛,，同比增長175.0%,；插電混動銷量4.1萬輛,，同比增長130.4%，占比18%,。6月電動車高端車型銷量強勢增長,，中低端走勢不強。其中A00級批發(fā)銷量5.95萬,，份額達到純電動的32%,；A級電動車占純電動份額28%，谷底回升,；B級電動車達4.95萬輛,，環(huán)比5月增長6%，純電動份額27%,。6月插電混動的比亞迪銷量達到20516輛,，環(huán)比增長53%，成為插混增長新亮點,。（信息來源：乘聯會,；編譯/汽車之家 陳浩）

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