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滴滴下線/美團(tuán)上線 出行市場(chǎng)狼煙再起

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  [汽車之家 資訊]  近日,下線兩年的“美團(tuán)打車”App重新上線,,已可在各大主流應(yīng)用市場(chǎng)下載,新版App啟用了全新黑黃相間Logo,,本次更新版本修復(fù)了已知問題,,同時(shí)開通了更多可服務(wù)城市,目前已開通的服務(wù)城市有北京,、上海,、成都、廣州,、深圳,、杭州、南京,、沈陽(yáng),、廈門等100多個(gè)。

  重新上線后,,美團(tuán)打車采取了大量拉新舉措為了吸引用戶,,美團(tuán)打車大力派發(fā)新人優(yōu)惠券,新客可限時(shí)獲取包括9張優(yōu)惠券在內(nèi)的128元打車紅包,,首單低至5折起,。在司機(jī)端,美團(tuán)打車也推出限時(shí)福利,,7月7日-7月13日內(nèi),,新司機(jī)注冊(cè)首周,限時(shí)3天,,司機(jī)每單到賬車費(fèi),,平臺(tái)再加贈(zèng)20%的收益。此外,,美團(tuán)網(wǎng)約車技術(shù)部Java/iOS/Android/Web前端,、測(cè)試開發(fā)、風(fēng)控運(yùn)營(yíng)等職位據(jù)稱目前也都在熱門招聘中,。

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  美團(tuán)打車與高德打車類似,,同屬聚合類打車平臺(tái)。打車頁(yè)面顯示,除美團(tuán)快車外,,用戶可同時(shí)呼叫曹操出行,、首汽約車、神州優(yōu)車等不同車輛,。2017年,,美團(tuán)打車業(yè)務(wù)上線;2018年,,美團(tuán)赴港上市,,彼時(shí)的網(wǎng)約車市場(chǎng)正處于補(bǔ)貼戰(zhàn)時(shí)期,美團(tuán)高級(jí)副總裁王慧文在上市前曾表示“美團(tuán)不會(huì)再加大網(wǎng)約車投入”,;為控制虧損,,2019年4月美團(tuán)打車業(yè)務(wù)并入美團(tuán)App,同年6月,,美團(tuán)打車App在各大應(yīng)用商店下線,。時(shí)隔兩年在滴滴出行下線期間重出江湖,美團(tuán)打車的目的不言而喻,。

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  隨著滴滴遭遇審查,,打車市場(chǎng)再度陷入了混戰(zhàn),多家出行平臺(tái)選擇在巨頭下架整改期間搶單,,與美團(tuán)抱著同樣想法的網(wǎng)約車平臺(tái)不止一家,。曹操出行、高德打車,、如祺出行等多家平臺(tái)在7月初也都在微信,、抖音、微博等多個(gè)流量平臺(tái)大量投放廣告,,并以各種優(yōu)惠活動(dòng)發(fā)力拉新,,本已形成寡頭平靜局面的網(wǎng)約車市場(chǎng)再次狼煙四起。

  如今,,滴滴出行App全面下架整改,,滴滴旗下全系A(chǔ)pp矩陣短期內(nèi)不存在增量空間,這無疑給網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來了一定的“真空期”,。但網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)管將日益規(guī)范甚至嚴(yán)苛,,無論是美團(tuán)打車還是其他出行平臺(tái)也都將面臨更多監(jiān)管的嚴(yán)峻考驗(yàn),在合規(guī)性上和用戶服務(wù)體驗(yàn)上都仍需多下功夫,。(編譯/汽車之家 王靜波)

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