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續(xù)航增加16% 特斯拉4680無極耳電池投產(chǎn)

汽車之家編輯

李娜-車聞

2021年07月14日 09:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，據(jù)海外消息顯示,，特斯拉此前發(fā)布的4680無極耳電池已經(jīng)投產(chǎn),，并且有特斯拉員工在結(jié)構(gòu)化電池組上簽名,，表達(dá)興奮之情。

　　特斯拉4680電池于2020年9月正式發(fā)布,，該電池在體積上相比前代2170電池大幅增加,，單體容量提升五倍，內(nèi)部還采用了無極耳設(shè)計(jì),，有助于降低內(nèi)阻,，減少發(fā)熱,，從而為車輛帶來更優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)以及充電性能。

　　此外,，特斯拉還采用了結(jié)構(gòu)化電池包設(shè)計(jì),，取消了內(nèi)部的模組而直接由電芯組成，從而帶來更高的空間利用率,，提升整包能量密度,。電池包內(nèi)將擁有約960個(gè)（40*24）電芯，數(shù)量相比前代大幅減少,，從而降低電池管理系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),。

　　依托于新的電池技術(shù)以及由特斯拉把控的生產(chǎn)流程，未來能夠使特斯拉車型的續(xù)航里程提升54%,，每kWh的電池成本降低56%，每kWh所需的投資成本降低69%,。在參數(shù)方面,，整車?yán)m(xù)航里程也將增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍,。

　　據(jù)悉,，配圖中的4680電池組用于Model S P85D車型上。此外,，特斯拉的Model 3,、Model Y(參數(shù)|詢價(jià))等車型是否會(huì)搭載該電池組，官方并未發(fā)布具體信息,。（消息來源：Whole Cars Catalog,；編譯/汽車之家李娜）