最大功率280馬力 現(xiàn)代伊蘭特N官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 7月14日,，現(xiàn)代官方發(fā)布了伊蘭特N的官圖,。作為一款性能車，新車不僅提供了更加夸張的前后包圍設(shè)計(jì),，更是使用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，最大功率280馬力。
作為一款性能車,，現(xiàn)代在打造N系列產(chǎn)品慣用的設(shè)計(jì)手法,，依然出現(xiàn)在了伊蘭特N之上,，前臉黑色裝飾呈現(xiàn)出類似X的造型，全新的前包圍套件擁有更大的進(jìn)氣格柵,，同時通過紅色前唇進(jìn)行點(diǎn)綴,。
側(cè)面來看，新車不僅重新設(shè)計(jì)了側(cè)裙,，還擁有了一套19英寸密輻輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗,。相比之下，尾部的固定式擾流板是新車最為明顯的設(shè)計(jì),，當(dāng)然大口徑的雙邊共兩出排氣布局,，以及底部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，更讓新車看起來就不是好惹的,。
相比之下,，新車在內(nèi)飾布局上并沒有太大的變化，采用仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,。如果說哪里能夠體現(xiàn)駕駛的激情,，坐進(jìn)極具包裹性的運(yùn)動座椅，抓住N系列專屬三輻式方向盤,，摁下紅色點(diǎn)火開關(guān)的那一刻，他就不再是一臺普通的現(xiàn)代伊蘭特(參數(shù)|詢價)了,。甚至新車使用了更加“復(fù)古”但卻更有樂趣的機(jī)械手剎,。
據(jù)悉，現(xiàn)代的工程師們?yōu)橐撂m特N設(shè)計(jì)了一套集成式驅(qū)動橋,，這種設(shè)計(jì)在能夠承受住更大橫向載荷的同時降低整車前部質(zhì)量,，使得新車擁有更好的彎道性能和直線加速性能，此外新車還將配備有前軸e-LSD（電控限滑差速器）,。
動力方面,，伊蘭特N將搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率280馬力,，但僅匹配一臺8速濕式雙離合變速箱,，并未提供手動變速箱。據(jù)悉新車將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能,，可暫時提高發(fā)動機(jī)的壓力值,，使發(fā)動機(jī)能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒,。（文/汽車之家 耿源）
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