[汽車之家 資訊] 近日,,孚能科技發(fā)布公告,,對(duì)歐拉汽車召回事件做出解釋,。孚能科技稱,,其僅為歐拉iQ(參數(shù)|詢價(jià))供應(yīng)電池模組,引起召回的BMS并非孚能科技產(chǎn)品,。
公告原文稱:公司僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組,,召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動(dòng)力電池存在匹配差異,,長期連續(xù)頻繁快充后導(dǎo)致電池性能下降,極端情況下可能引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э�,,存在一定的安全隱患,。BMS非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。
公司對(duì)此召回事件高度重視,,本著與客戶長期友好合作的原則,,將積極配合協(xié)助客戶相關(guān)召回工作,維護(hù)廣大車主的權(quán)益,。
回顧一下此次召回事件,,7月16日,長城汽車發(fā)布召回稱,,決定自2021年7月16日起,,召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉iQ電動(dòng)汽車,共計(jì)16,216輛,。本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異,。長期連續(xù)頻繁快充后,電池性能下降,,極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э�,,存在安全隱患。對(duì)于此事的后續(xù)進(jìn)展,,我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 邢月陽)
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