[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2021年5月,，價(jià)格指數(shù)環(huán)比微跌。盡管新能源汽車(chē)遭受缺芯,、缺電池,、原材料漲價(jià)等問(wèn)題,，但受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),、庫(kù)存壓力（5月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.9%,，同環(huán)比雙降，分別下降1.3和3.5個(gè)百分點(diǎn),，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上）影響,，新能源汽車(chē)價(jià)格上升動(dòng)力不足，經(jīng)銷(xiāo)商多以保價(jià)銷(xiāo)售為主,，價(jià)格戰(zhàn)強(qiáng)度低于往年同期,，未延續(xù)上月漲勢(shì)。5月,，新能源汽車(chē)整體價(jià)格指數(shù)為91.89，同比下降3.52%,，環(huán)比下降0.90%,。

　　 分市場(chǎng)看純電動(dòng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)強(qiáng)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)。環(huán)比方面,，純電動(dòng)下降0.73%,，跌幅小于插混(含增程式)的下降1.34%。同比方面,，純電動(dòng)下降3.33%,，跌幅小于插混(含增程式)的下降3.63%,。下面，讓我們一起來(lái)看下2021年5月新能源汽車(chē)價(jià)格指數(shù)的詳細(xì)解讀,，本期新能源車(chē)價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)周期為2021年5月1日-5月31日,。

■ 整體市場(chǎng)情況

　　5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)火熱態(tài)勢(shì),。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，5月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到19.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)174.2%,，超市場(chǎng)預(yù)期,。雖然原材料漲價(jià)、缺芯,、缺電池等因素有利于新能源汽車(chē)漲價(jià),，但由于經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈影響，新能源汽車(chē)價(jià)格上升動(dòng)力有限,，經(jīng)銷(xiāo)商多以保價(jià)銷(xiāo)售為主,，價(jià)格戰(zhàn)強(qiáng)度低于往年同期，未延續(xù)上月漲勢(shì),。2021年5月,，新能源汽車(chē)整體價(jià)格指數(shù)為91.89，同比-3.52%,，環(huán)比-0.90%,。均價(jià)為17.88萬(wàn)元，較上月跌1623元,，較去年同期漲4313元,。

　　分市場(chǎng)看，純電動(dòng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)強(qiáng)于插混(含增程式),。環(huán)比方面,，純電動(dòng)-0.73%，跌幅小于插混(含增程式)的-1.34%,；同比方面,，純電動(dòng)-3.33%，跌幅小于插混(含增程式)的-3.63%,。

■ 純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

　　5月,，純電動(dòng)價(jià)格市場(chǎng)整體價(jià)格指數(shù)同比、環(huán)比均下跌,。本月,，純電動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為90.98，同比-3.33%,，環(huán)比-0.73%,。其中,，純電動(dòng)轎車(chē)價(jià)格指數(shù)為89.86，同比-4.77%,，環(huán)比-0.72%,；純電動(dòng)SUV市場(chǎng)指數(shù)為94.19，同比+0.23%,，環(huán)比-0.74%,。

　　純電動(dòng)市場(chǎng)均價(jià)為15.89萬(wàn)元，較去年同期漲1.58萬(wàn)元,，較上月跌1166元,。其中，純電動(dòng)轎車(chē)均價(jià)為11.73萬(wàn)元,，較去年同期跌1.75萬(wàn)元,，較上月跌850元；純電SUV均價(jià)為29.25萬(wàn)元,，較去年同期漲12.23萬(wàn)元,，較上月跌2177元。

　　注：由于樣本變動(dòng),，價(jià)格指數(shù)與市場(chǎng)均價(jià)走勢(shì)通常發(fā)生背離,。新車(chē)系的上市會(huì)影響市場(chǎng)均價(jià)，但價(jià)格指數(shù)不應(yīng)受到新車(chē)系上市的影響,，故而價(jià)格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車(chē)系上市影響,。如特斯拉model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間，導(dǎo)致純電SUV市場(chǎng)均價(jià)上漲,，但這種價(jià)格上漲不應(yīng)被解讀為純電動(dòng)SUV價(jià)格水平上漲,，故用除數(shù)修正法剔除model Y進(jìn)入樣本空間的影響。

■ 純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)

　　5月,，純電動(dòng)微型車(chē)價(jià)格指數(shù)同比及環(huán)比均微降,，為88.16，同比下降1.46%,，環(huán)比下降0.30%,。該市場(chǎng)由中國(guó)車(chē)系構(gòu)成，均價(jià)為4.83萬(wàn)元,，較上月降144元,，較去年同期降1.32萬(wàn)元。主要漲價(jià)車(chē)系為零跑T03(+6.1%),、寶駿E200(+5.7%),；主要降價(jià)車(chē)系為江淮iEV6E(-6.2%),。

　　5月,，純電動(dòng)小型車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為94.84,，同比上漲0.79%，環(huán)比下降1.87%,。整體市場(chǎng)均價(jià)為11.95萬(wàn)元,，較上月降2282元，較去年同期降1.22萬(wàn)元,。

　　5月,，純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為93.32，同比下降4.82%,，環(huán)比上漲0.44%,。分國(guó)別看，日系(環(huán)比+2.40%,，下同),、中國(guó)(+1.28%)上漲，德系(-7.40%),、韓系(-5.61%),、美系(-4.70%)下跌，其他車(chē)系持平,。

　　整體均價(jià)14.08萬(wàn)元,；中國(guó)車(chē)系14.06萬(wàn)元，德系13.1萬(wàn)元,，韓系17.8萬(wàn)元,，美系17.6萬(wàn)元，日系23萬(wàn)元,，其他車(chē)系33.8萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車(chē)系為北汽EU5(+9.8%)、東風(fēng)風(fēng)神E70(+8.1%),、逸動(dòng)新能源(+7.0%),、啟辰D60EV(+5.8%)。主要降價(jià)車(chē)系為幾何A(-13.2%),、寶來(lái)·純電(-12.6%),、廣汽豐田iA5 (-9.0%)、朗逸純電(-6.6%),、比亞迪e2(-6.2%),、菲斯塔純電動(dòng)(-5.6%)、微藍(lán)6 (-5.3%),。

　　5月,，純電動(dòng)中型轎車(chē)價(jià)格指數(shù)為82.35，同比下降7.07%，環(huán)比下降1.83%,。分國(guó)別看,，美系環(huán)比持平，中國(guó)(-6.99%)環(huán)比下降,。純電動(dòng)中型轎車(chē)整體均價(jià)為26.39萬(wàn)元,；其中，中國(guó)車(chē)系25.84萬(wàn)元,，美系26.57萬(wàn)元,。降價(jià)車(chē)系為小鵬汽車(chē)P7 (-7.04%)。持平車(chē)系為北汽EU7,、特斯拉Model 3,。

　　5月，純電動(dòng)中大型轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為102.58,，環(huán)比下降0.19%,。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為25.40萬(wàn)元，較上月降478元,。

■ 純電動(dòng)SUV市場(chǎng)

　　5月,，純電動(dòng)小型SUV價(jià)格指數(shù)同比下降、環(huán)比微升,，為91.71,，同比下降4.81%，環(huán)比上漲0.88%,。分國(guó)別看,，除法系持平以外，美系(-5.71%),、中國(guó)(-0.46%)下跌,，德系(+9.18%)、日系(+5.73%),、其他車(chē)系(+0.62%)上漲,。

　　純電動(dòng)小型SUV整體均價(jià)為8.86萬(wàn)元；其中,，中國(guó)車(chē)系7.86萬(wàn)元,，德系17.91萬(wàn)元，法系18.80萬(wàn)元,，美系19.80萬(wàn)元,，日系19.02萬(wàn)元，其他車(chē)系11.55萬(wàn)元,。

　　主要漲價(jià)車(chē)系為東風(fēng)本田X-NV(+14.7%),、奧迪Q2L e-tron (+9.2%)、奕澤E進(jìn)擎(+6.3%)；主要降價(jià)車(chē)系為豐田C-HR(-7.3%),、微藍(lán)7 (-5.7%),、北京EX3 (-4.8%)。

　　5月純電動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為97.76,，同比下降1.74%，環(huán)比下降4.09%,。分國(guó)別來(lái)看,，美系、其他車(chē)系持平,，中國(guó)(-4.92%)下跌,，德系(+0.41%)微漲。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)16.95萬(wàn)元,。其中,，中國(guó)車(chē)系15.96萬(wàn)元，德系24.29萬(wàn)元,、美系19.28萬(wàn)元,，其他車(chē)系29.9萬(wàn)元。主要降價(jià)車(chē)系為長(zhǎng)安CS55純電版(-12%),、AION V(-11.4%),、威馬EX5(-9.8%)。主要漲價(jià)車(chē)系為途岳新能源(+16.0%),。

　　5月純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為91.79,，同比上漲3.30%，環(huán)比上漲0.01%,；中國(guó)(+0.72%)微漲,，德系(-1.21%)微跌，美系持平,。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為36.39萬(wàn)元,。分國(guó)別來(lái)看，中國(guó)車(chē)系37.42萬(wàn)元,，德系39.99萬(wàn)元,，美系34.79萬(wàn)元。主要漲價(jià)車(chē)系為AION LX(+9.6%),，主要降價(jià)車(chē)系為極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) (-10.7%),。

　　5月，純電動(dòng)中大型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為103.08,，同比上漲1.68%,，環(huán)比下降4.64%；分國(guó)別看，德系(+26.13%)上漲,，中國(guó)(-4.79%)下跌,。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為49.41萬(wàn)元，較去年同期漲2.14萬(wàn)元,，較上月降2.40萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車(chē)系為奧迪e-tron(+26.1%)，主要降價(jià)車(chē)系為蔚來(lái)ES8(-5.5%),。

■ 插電式混合動(dòng)力和增程式汽車(chē)市場(chǎng)

　　5月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)整體同比、環(huán)比下降,。本月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為93.66，同比下降3.63%,，環(huán)比下降1.34%,。其中，插混轎車(chē)價(jià)格指數(shù)為92.64,，同比下降4.69%,，環(huán)比下降3.59%；插混SUV市場(chǎng)指數(shù)為92.60,，同比下降4.42%,，環(huán)比上漲0.54%。

　　插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)整體均價(jià)為24.42萬(wàn)元,，較去年同期降3.78萬(wàn)元,，較上月降9080元。插混轎車(chē)市場(chǎng)均價(jià)為25.32萬(wàn)元,，較去年同期降2.95萬(wàn)元,，較上月降2.66萬(wàn)元；插混SUV市場(chǎng)均價(jià)為28.11萬(wàn)元,，較去年同期漲3.22萬(wàn)元,，較上月漲1500元。

■ 插電式混合動(dòng)力和增程式轎車(chē)市場(chǎng)

　　 

　　5月插電式混合動(dòng)力（含增程式）緊湊型車(chē)的價(jià)格指數(shù)為91.14,，同比下降5.85%,，環(huán)比下降5.06%。分國(guó)別看,，其他車(chē)系(+11.63%),、韓系(+5.71%)上漲，中國(guó)(-6.69%),、美系(-5.01%)及日系(-2.06%)下跌,。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為14.94萬(wàn)元,。其中，中國(guó)車(chē)系13.95萬(wàn)元,，韓系16.26萬(wàn)元,，美系16.23萬(wàn)元，日系17.50萬(wàn)元,，其他車(chē)系16.05萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車(chē)系為領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)(+12.5%)、名爵6新能源(+11.6%),。主要降價(jià)車(chē)系為比亞迪秦Pro新能源(-20.6%),、雷凌雙擎E+ (-9.6%)、榮威ei6 MAX (-6.0%),、微藍(lán)6 (-5.0%)。

　　5月插電式混合動(dòng)力（含增程式）中型車(chē)的價(jià)格指數(shù)為86.08,，同比下降6.40%,，環(huán)比下降7.76%。分國(guó)別看,，除韓系,、美系持平，德系(-8.03%),、中國(guó)(-1.05%),、其他車(chē)系(-0.35%)下跌。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為22萬(wàn)元,。其中,，中國(guó)車(chē)系14.61萬(wàn)元，德系21.98萬(wàn)元,，韓系22.28萬(wàn)元,，美系20.73萬(wàn)元，其他車(chē)系35.55萬(wàn)元,。漲價(jià)車(chē)系為帕薩特新能源(+6.7%),，降價(jià)車(chē)系為邁騰GTE插電混動(dòng)(-12.3%)。

　　5月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）中大型車(chē)價(jià)格指數(shù)同比,、環(huán)比均下降，為94.67,，同比下降4.10%,，環(huán)比下降1.67%。分國(guó)別看,，其他車(chē)系(-12.09%),、德系(-1.68%),、中國(guó)(-0.69%)全線下跌。

　　插混中大型車(chē)市場(chǎng)均價(jià)33.09萬(wàn)元,；中國(guó)車(chē)系22.62萬(wàn)元,，德系46.99萬(wàn)元，其他車(chē)系45.13萬(wàn)元,。降價(jià)車(chē)系為沃爾沃S90新能源(-12.1%),、寶馬5系新能源(-2.0%)、比亞迪漢(-0.7%),、奧迪A6L新能源(-0.2%),。

■ 插電式混合動(dòng)力和增程式SUV市場(chǎng)

　　5月插電式混合動(dòng)力（含增程式）小型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為75.74，同比下降21.39%,，環(huán)比下降3.95%,。細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為10.87萬(wàn)元，較去年同期降3.67萬(wàn)元,，較上月降4476元,。降價(jià)車(chē)系為繽越新能源(-4.1%)、領(lǐng)克06新能源(-1.3%),。

　　5月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）緊湊型SUV的價(jià)格指數(shù)為87.43，同比下降7.65%,，環(huán)比增長(zhǎng)0.35%,。分國(guó)別看，除其他車(chē)系持平,，德系(-2.77%)下跌以外,，法系(+3.69%)、日系(+1.46%),、中國(guó)(+0.65%)上漲,。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為17.95萬(wàn)元。其中,，中國(guó)車(chē)系16.89萬(wàn)元,，德系33.14萬(wàn)元，法系24.34萬(wàn)元,，日系29.19萬(wàn)元,，其他車(chē)系18.45萬(wàn)元漲價(jià)車(chē)系：榮威RX5 eMAX(+4.9%)、天逸 C5 AIRCROSS新能源(+3.7%),、本田CR-V新能源(+1.5%)降價(jià)車(chē)系：星越新能源(-10.8%),。

　　5月，插電式混合動(dòng)力（含增程式）中型SUV價(jià)格指數(shù)同比下降,、環(huán)比上升,，為94.68,，同比下降3.42%，環(huán)比增長(zhǎng)2.18%,。分國(guó)別看,，美系持平，德系(-0.51%)下跌,，中國(guó)(+4.53%),、其他車(chē)系(+3.60%)上漲。

　　插混中型SUV市場(chǎng)均價(jià)為25.74萬(wàn)元,；中國(guó)車(chē)系26.84萬(wàn)元,，德系23.01萬(wàn)元，美系31.04萬(wàn)元,，其他車(chē)系47.35萬(wàn)元,。漲價(jià)車(chē)系為比亞迪唐新能源(+4.9%)、沃爾沃XC60新能源(+3.6%),、途觀L新能源(+0.5%),。降價(jià)車(chē)系為騰勢(shì)X(-6.8%)、探岳GTE插電混動(dòng)(-1.6%),。（文/汽車(chē)之家 孫瑩 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì) 牟語(yǔ)薇）