比亞迪回應(yīng)漢EV碰撞：專用冷卻液被更換

邢月陽(yáng)

2021年07月25日 14:56 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 7月25日下午,，比亞迪官方微博發(fā)布了“關(guān)于某媒體發(fā)布漢EV整車碰撞試驗(yàn)視頻的情況說(shuō)明”,，對(duì)媒體發(fā)布的“比亞迪漢EV與極狐阿爾法S碰撞后靜置48小時(shí)起火”事件做出回應(yīng),。比亞迪稱,，碰撞車輛被更換了導(dǎo)電冷卻液,，在碰撞后冷卻液滲漏,，造成線路短路，并引起燃燒,。具體細(xì)節(jié)見(jiàn)下圖：

　　關(guān)于此事的最新進(jìn)展,，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家邢月陽(yáng)）

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漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	加速快,，制動(dòng)強(qiáng),，同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來(lái)更爽,。另外，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受,。不過(guò)，在整個(gè)車系里,，目前DM-p僅有一款,，而且價(jià)格偏高，要是版本更多,，并且價(jià)格能往下探一些就更好了,。

漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.02秒	41.78米	--升
測(cè)試文章：漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試，四驅(qū)版加速3.83秒,，前驅(qū)版你猜多少秒,？
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多,，應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大，可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍,。
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促,，尤其對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高，幾乎沒(méi)有短板,，空間,、配置、能耗,、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,，再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型,。

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