[汽車之家 行業(yè)]  “你終于熬出來了,！”FF上市敲鐘之后,，一名追隨賈躍亭赴美的員工收到不少來自國內(nèi)的祝賀信息,。不過,，看到這些來自遠(yuǎn)方的祝福,，他只是禮貌性地回復(fù)了一句“謝謝”,。相比于國內(nèi)媒體的亢奮，這位員工反而有些冷靜,。赴美5年,，他一直緊隨賈躍亭左右。

　　7月23日,，賈躍亭也罕見地連續(xù)更新兩條新浪微博：第一條是法拉第未來（FaradayFuture,，簡稱FF）掛牌上市的消息。另一條,，是FF上市敲鐘時,，承諾為河南捐贈100萬元善款到賬的信息。微博的背后,，似乎又為賈躍亭回國增添了幾分信心,。

　　“現(xiàn)在大家還是愿意相信他的謊言，甚至有人期待他卷土重來,�,！绷硪贿叄�賈躍亭和FF再次“刷屏”之后,，一位賈躍亭曾經(jīng)的忠實(shí)信徒王東（化名）,，卻完全不看好FF的上市。他告訴汽車之家,，這是賈躍亭的“困獸之斗”,，“什么時候國內(nèi)媒體停止對FF的關(guān)注和報(bào)道，才意味著大家看清了賈躍亭的真面目,�,！�

　　我們已經(jīng)不是第一次將目光聚焦在賈躍亭身上，這位傳奇又悲情的人物,，總是自帶各種標(biāo)簽：騙子,、老賴,、謊言家,，王者、強(qiáng)人,、夢想家,。賈躍亭有句名言，“只有被百分之九十九的人嘲笑過的夢想,，才有資格談及百分之一的成功,。”

　　這一次,，我們談?wù)勝Z躍亭為夢想窒息的故事,。賈躍亭的夢想,，值得我們更多的期待嗎？

『FF上市,，外部合伙人完成敲鐘儀式』

賈躍亭終于盼來FF上市

　　2014年4月,，賈躍亭聯(lián)合另外兩位創(chuàng)始人，在美國加州共同創(chuàng)立法拉第未來,。相較于蔚來,、小鵬、理想,、威馬等中國造車新勢力們,，賈躍亭的造車夢覺醒得更早。當(dāng)時,，F(xiàn)F也被看成繼特斯拉之后,，最具實(shí)力的電動汽車初創(chuàng)公司。

　　此后三年時間里,，賈躍亭或許忙于樂視汽車的生態(tài)建設(shè),，F(xiàn)F的信息并不多見。不過,，這段時間里,，可以看出FF保持著平穩(wěn)的發(fā)展。2016年6月22日,，F(xiàn)F宣布獲得美國加州自動駕駛測試執(zhí)照,。

　　2017年1月，F(xiàn)F在CES展會上發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF 91(參數(shù)|詢價),，“最快百公里加速時間”,、“最長NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程”、“L3級自動泊車功能”等信息,，驚艷全場,。

　　賈躍亭2017年的故事十分精彩，可以說是賈躍亭的“收割年”,。關(guān)于孫宏斌的插曲不得不提,。盡管面對樂視系的資金危機(jī)，“中國好老鄉(xiāng)”孫宏斌和賈躍亭談了六七個小時之后,，便決定拿出真金白銀慷慨解囊,。2017年1月，孫宏斌的融創(chuàng)以150億的資金入股樂視,。

『融創(chuàng)中國孫宏斌』

　　令孫宏斌沒有想到的是,，樂視體系就如無底洞一般，把150億元吞噬其中,。最終,，孫宏斌“拯救”賈躍亭計(jì)劃失敗,，當(dāng)眾哽咽落淚，“剁頭”出局,。

　　而與孫宏斌一見如故的賈躍亭,，早已到達(dá)美國。2017年7月,，因樂視網(wǎng)虧損,，賈躍亭身陷債務(wù)危機(jī)遠(yuǎn)走美國，并且留下“下周回國”的名言,。不過,，彼時FF也因巨額的資金缺口，開始了融資之路,。這段故事,，汽車之家在《財(cái)務(wù)造假終身禁入市 賈躍亭造車夢破碎》表述的已經(jīng)十分清楚，賈躍亭因個人信用透支,，在融資過程中屢次碰壁,。

　　所幸的是，F(xiàn)F終于找尋到“曲線救國”的融資路線,，通過PSAC的方式在美國上市,。與正常的IPO不同，PSAC全稱為“特殊目的收購公司”,，本質(zhì)上是一種借殼上市,。這次，賈躍亭獲得了好運(yùn),，美國證監(jiān)會最終同意了法拉第PSAC的合并計(jì)劃,。

　　7月22日，法拉第未來正式登陸納斯達(dá)克,，股票代碼為“FFIE”,。發(fā)行價為13.78美元/ADS，開盤報(bào)16.8美元,，較發(fā)行價上漲22%,，總市值達(dá)54億美元。不過,，有趣的是,，開盤一個小時之后,，F(xiàn)F便宣布上市首日破發(fā),。截止目前，F(xiàn)F股價為14.82美元,，市值為48.07億美元,。

『FF股價與市值』

FF上市會是賈躍亭的翻身仗,？

　　FF上市當(dāng)天，賈躍亭像是吉祥物一般,，全程參與FF上市在線,，為FF 91這款產(chǎn)品賣力地宣傳。不過,，上市敲鐘之時,，賈躍亭沒有上臺享受到敲鐘的喜悅，而是站在臺下默默鼓掌,。

　　但是,，F(xiàn)F上市的信息，卻引發(fā)了關(guān)于賈躍亭命運(yùn)的另一番解讀：這是否為賈躍亭的翻身一仗,？畢竟,，賈躍亭本人也顯示出了極大的信心。

　　賈躍亭在微博上提到,，F(xiàn)F第一階段目標(biāo)是在12個月內(nèi)將FF 91 Futurist Alliance Edition按時,、高品質(zhì)、高產(chǎn)品力地交付到全球塔尖用戶手中,。第二階段目標(biāo)是隨著后續(xù)車型的推出,，用戶生態(tài)系統(tǒng)的逐漸形成，智能終端收入爆發(fā)式增長,，同時生態(tài)收入快速增長,，成為主流高價值用戶市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。

　　對于FF 91,，賈躍亭將其稱之為塔尖產(chǎn)品,。“FF 91 Futurist和FF91高出特斯拉Model X及Model S Plaid一個檔次”,，也將實(shí)現(xiàn)對邁巴赫,、法拉利、賓利等傳統(tǒng)超豪華汽車品牌的顛覆,。顯然,，從FF 91目前定位來看，購買者不是普通用戶,，而是塔尖用戶,，或許是迪拜王子，亦或是超級富豪,。

　　但是,，簡單將FF上市等同于賈躍亭“翻身”，顯然過于草率。汽車之家發(fā)現(xiàn),，F(xiàn)F成功與否,，與淪為“打工人”賈躍亭之間的關(guān)聯(lián)性已經(jīng)不大。

　　2020年7月,，賈躍亭個人重組方案正式生效,。按照破產(chǎn)方案，法院將賈躍亭持有的FF股權(quán)成立債權(quán)人信托,，債權(quán)人享有信托資產(chǎn)所有權(quán)和收益權(quán),。也就是說，賈躍亭不再持有FF的股權(quán),，替而代之的是他全體債權(quán)人,。

　　如今，賈躍亭保留著FF創(chuàng)始人,、合伙人,、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官的頭銜，首要任務(wù)就是“把FF做成一個偉大的公司”,，寄希望于FF市值提升以還清自己的債務(wù),。

　　從目前來看，F(xiàn)F發(fā)展越好,，賈躍亭就能更順利地完成還債任務(wù),。數(shù)據(jù)顯示，賈躍亭債權(quán)人的債轉(zhuǎn)股比例為17.2%,，按照目前FF對應(yīng)的48.07億美元市值,，債權(quán)人的市值為8.27億美元。另有數(shù)據(jù)顯示,，F(xiàn)F重組之前,，賈躍亭負(fù)債額為29.6億美元。因此,，當(dāng)FF市值達(dá)到約為172億美元時,，賈躍亭債主們才可能回本。

　　當(dāng)然,，目前并未有賈躍亭債務(wù)的具體數(shù)據(jù),，如果債權(quán)人數(shù)額不止29.6億美元。那么,，F(xiàn)F只有市值更高,，賈躍亭的債主們才能徹底脫身。FF全球合伙人陳喆就直言,，只有FF市值達(dá)到一定程度,，債權(quán)人從信托當(dāng)中套現(xiàn)，（賈躍亭債務(wù)）才能算是得到足額的償還。

　　汽車之家發(fā)現(xiàn),，賈躍亭前妻甘薇也是其債權(quán)人之一,，持有債權(quán)人信托7.2%的股權(quán),。按照以FF當(dāng)下市值來算,，總金額約3.47億美元。當(dāng)然,，此時賈躍亭與甘薇已經(jīng)勞燕分飛,，至今雙方未曾再見，江湖路遠(yuǎn),，雙方僅有的關(guān)聯(lián)除了3個孩子之外,，只剩下目前的3.47億美元了。

　　當(dāng)然,，除了當(dāng)下緊急的還債夢,，賈躍亭造車夢也可能無比真誠，他愿意為把FF做成一家偉大的公司而奮斗終身,。那么,，F(xiàn)F成功的概率有多大？從戰(zhàn)略和產(chǎn)品維度,，汽車之家在《深度丨納斯達(dá)克的鐘聲與旁觀者賈躍亭》文章中已經(jīng)進(jìn)行了深入探索,，在此不再贅述。

　　不過,，同樣以PSAC方式上市的電動皮卡公司Lordstown Motors,、電動車公司Fisker以及氫能重卡公司Nikola，目前為止均尚未產(chǎn)出一輛量產(chǎn)車型,。值得一提的是,，Lordstown Motors通過PSAC上市一年后，其CEO和CFO已經(jīng)宣布離職,。

賈躍亭真的會為夢想回國嗎,？

　　當(dāng)然，在電動化大潮之下,，F(xiàn)F在經(jīng)歷重重困難之后,，也必然存在著成功的可能性。賈躍亭也許在還清債務(wù)之后,，可以謀劃回國計(jì)劃,。另外，賈躍亭回國也與FF中美雙市場戰(zhàn)略息息相關(guān),。

　　FF在多個場合中提及,，中國市場將是FF的主戰(zhàn)場之一。賈躍亭在他的破產(chǎn)宣言《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生,，帶著我的致歉,、感恩和承諾》一文中明確表示，F(xiàn)F中美雙主場戰(zhàn)略是他人生下一階段的核心使命,。

　　也就是說,，無論賈躍亭回不回國，F(xiàn)F都必須推進(jìn)其在中國業(yè)務(wù)的布局,，F(xiàn)F 91量產(chǎn),、交付關(guān)鍵步驟，都離不開中國市場,。更何況,，F(xiàn)F規(guī)劃的更為親民的車型FF 81、FF 71,，都將依賴中國市場,。也難怪，F(xiàn)F上市在線中,，全程顯示的掃碼訂車二維碼,，為中國韭菜考慮的如此周到。

　　然而,，互聯(lián)網(wǎng)卻如此善忘,。4月13日，證監(jiān)會發(fā)布《中國證監(jiān)會市場禁入決定書（賈躍亭,、楊麗杰等5名責(zé)任主體）》,，決定對前樂視網(wǎng)董事長賈躍亭采取終身證券市場禁入措施，處以2.412億元罰款,，并披露了賈躍亭諸多違法事實(shí),。

　　賈躍亭造假的處罰決定，剛過去3個月,。未來,，賈躍亭不能在任何上市公司、非上市公司擔(dān)任董事,、監(jiān)事,、高級管理人員等職務(wù)。也就是說,，即便賈躍亭回國,，也只能是一名打工人。

　　“除了承擔(dān)2.412億元罰款,，賈躍亭在今后長達(dá)3年的訴訟時效內(nèi),，還將面臨賠償訴訟,。”杭州某律師事務(wù)所律師張明（化名）告訴汽車之家,，對于賈躍亭持續(xù)10年的財(cái)務(wù)造假,，后續(xù)不排除追究其刑事責(zé)任的可能。

　　時間回到2017年11月,，有媒體曝光因樂視網(wǎng)涉嫌IPO造假,，多名參與造假上市的發(fā)審委委員被采取強(qiáng)制措施。其中,，最早被調(diào)查的人員是在2017年7月,。正式在當(dāng)年7月,，賈躍亭以為FF融資的名義,，遠(yuǎn)走美國。

　　而在2017年10月31日,，賈躍亭在社交媒體發(fā)布“Happy Halloween,！”，祝大家萬圣節(jié)快樂,。另一邊,，已經(jīng)有人因樂視網(wǎng)造假事件鋃鐺入獄。

　　FF上市了,，似乎不少人選擇性忘記了賈躍亭的過往,，用成王敗寇的話術(shù)，把他塑造成一名為夢想奮斗的悲情英雄,。從同理心的角度,，我們希望看到一位置身于谷底的創(chuàng)業(yè)者，在經(jīng)歷九九八十一難之后,，取得成功的真經(jīng),。

　　不過，事實(shí)是這樣的,，這位面相憨厚,，大談夢想，造假十年的賈躍亭,，曾經(jīng)讓孫宏斌落淚,。如今，他回應(yīng)是否回國：“那必須的,！”（文/汽車之家 李爭光）

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