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歷時五年研發(fā) 賓利推22英寸碳纖維輪圈
畢業(yè)
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[汽車之家 資訊] 近日，賓利官方發(fā)布了一款尺寸為22英寸的碳纖維輪圈,，該輪圈是目前量產(chǎn)輪圈中最大尺寸的碳纖維輪圈,，將專供賓利添越(參數(shù)|詢價)車型使用。據(jù)悉,，這款碳纖維輪圈將于2021年年底開始訂購,。
該碳纖維輪圈相比現(xiàn)款車型為賓利每個輪圈減重將近6公斤的重量，雖然不多,，但是對于這樣一個將近3噸重的車型,，每減輕一公斤的簧下質量，都為車輛的各個方面都帶來了益處,，包括輪圈支撐性能,、轉向靈敏度以及制動性能等。
該碳纖維輪圈的研發(fā)并非一時興起，賓利與Bucci Composites這家碳纖維零部件制造商一起,，從立項,、設計、研發(fā)到測試,，歷時五年時間最后最終量產(chǎn),。此外，該輪圈是經(jīng)過了“TüV”認證,，TüV標志是德國TüV專為各領域零部件等產(chǎn)品定制的一個安全認證標志,，在德國和歐洲得到廣泛的接受。同時,，企業(yè)可以在申請TüV標志時,，合并申請CB證書，由此通過轉換而取得其他國家的證書,。而且,，在產(chǎn)品通過認證后，德國TüV會向前來查詢合格元器件供應商的整流器機廠推薦這些產(chǎn)品,；在整機認證的過程中,，凡取得TüV標志的元器件均可免檢。
為此,，賓利表示,，車輪是使用專利工藝制造的，其中包括特定的編織層,，有助于避免在嚴重撞擊中發(fā)生災難性的輪胎爆裂,。各種認證測試模擬了從過度充氣到胎壓不足的輪胎,，行駛在坑洼路面,、鵝卵石路面以及“超出允許限制的過度扭矩測試”等，相信這款碳纖維輪圈能獲得不少用戶的青睞,，當然,，我更相信選擇這款輪圈是因為它足夠個性。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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