[汽車之家 行業(yè)] 7月30日,中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)(以下簡稱“中消會(huì)”)在北京舉辦“2021中國車內(nèi)氣味研究報(bào)告階段性研究成果分享會(huì)”,。來自行業(yè)組織,、汽車企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及新聞媒體等參會(huì)代表共同見證了車內(nèi)氣味階段性研究成果的發(fā)布。
隨著消費(fèi)者對(duì)于健康環(huán)保需求的日益增長,,車內(nèi)健康已逐步涵蓋空氣質(zhì)量(包括車內(nèi)異味和VOCs物質(zhì)散發(fā)),、顆粒物過濾、噪聲,、禁限用物質(zhì),、電磁輻射、微生物,、防過敏等領(lǐng)域,,其中車內(nèi)異味是消費(fèi)者對(duì)于車型健康環(huán)保品質(zhì)的第一印象,已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車決策的重要因素,。然而對(duì)于企業(yè)來說,,由于季節(jié)因素、供貨周期,、倉儲(chǔ)條件等問題,,部分企業(yè)量產(chǎn)車型氣味性能差于研發(fā)或管控目標(biāo),長此以往將降低消費(fèi)者信任度,,影響企業(yè)品牌形象,。此外,在技術(shù)層面,,由于車內(nèi)氣味問題的復(fù)雜性,,汽車企業(yè)在氣味管控方面仍存在技術(shù)難題,難以滿足消費(fèi)者健康需求,。
市場調(diào)研部分,,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)可平臺(tái)的調(diào)研結(jié)果顯示,截止2021年6月底,,我國車內(nèi)異味累計(jì)投訴量高達(dá)27728宗,;在汽車品牌投訴方面,自主,、合資和進(jìn)口品牌均有涉及,;在投訴車主信息方面,男性車主占據(jù)九成以上,;從投訴車主所在地區(qū)來看,,主要分布在廣東省、江蘇省和山東省,,占據(jù)了全國3成以上的投訴量,。
數(shù)據(jù)分析部分,2021年上半年完成現(xiàn)代伊蘭特,、本田思域,、大眾帕薩特、榮威RX5 MAX、名爵EZS,、比亞迪宋Pro,、三菱歐蘭德、寶馬X3,、特斯拉Model Y,、奔馳GLC共十款車型的氣味數(shù)據(jù)采集工作,并針對(duì)近兩年的采集車型開展了整體車型氣味結(jié)果分析和典型車型性能解析分析,。
整體車型氣味結(jié)果分析方面,,鎖定的高風(fēng)險(xiǎn)氣味物質(zhì)主要是芳香烴類、醛類,、酯類,、醇類等物質(zhì);常溫檢測下,,有32%車型的高風(fēng)險(xiǎn)氣味物質(zhì)數(shù)量超過5個(gè),;高溫檢測下,有36%車型的高風(fēng)險(xiǎn)氣味物質(zhì)數(shù)量超過14個(gè),。由上述分析可知,,在減少高風(fēng)險(xiǎn)氣味物質(zhì)數(shù)量、降低氣味客觀強(qiáng)度,、改善氣味類型等方面,部分車型仍有較大提升空間,。
典型車型性能分析方面,,綜合考慮車型銷量和異味投訴量,兼顧消費(fèi)者對(duì)新能源車型和中高端車型的高關(guān)注度,,選取了十款車進(jìn)行深入的性能解析,,給行業(yè)企業(yè)車內(nèi)氣味管控過程中,提供部分思路與方法借鑒,。
從上述研究結(jié)果中可以看出,,車內(nèi)異味是影響消費(fèi)者購車的重要因素,汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)持續(xù)關(guān)注,;行業(yè)VOCs八項(xiàng)物質(zhì)達(dá)標(biāo)情況不容樂觀,,汽車企業(yè)應(yīng)繼續(xù)加大車內(nèi)空氣質(zhì)量管控力度,保證產(chǎn)品合規(guī),;行業(yè)車內(nèi)氣味性能水平仍有提升空間,,個(gè)別車型表現(xiàn)為油漆味等消費(fèi)者極為反感的類型,容易引起異味投訴,,應(yīng)重點(diǎn)管控,。
下一步,中消會(huì)攜手中汽數(shù)據(jù)等行業(yè)組織、醫(yī)學(xué)機(jī)構(gòu)以及汽車相關(guān)企業(yè)持續(xù)深入開展車內(nèi)空氣質(zhì)量技術(shù)研究工作,,定期發(fā)布相關(guān)研究成果,,幫助汽車企業(yè)提升車內(nèi)氣味管控技術(shù),增強(qiáng)我國汽車品牌的國際影響力,,為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量,。(文/汽車之家 李政韜)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: