[汽車之家新能源]日前有媒體報(bào)道,，廣汽豐田iA5(參數(shù)|詢價(jià))用戶向國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)出舉報(bào)維權(quán)，表示廣汽豐田汽車有限公司在未告知客戶并經(jīng)客戶允許的情況下,，對大批2020年6月份之前生產(chǎn)的廣汽豐田iA5車型通過后臺OTA升級電池管理系統(tǒng)BMS等,，人為降低汽車動(dòng)力電池可用容量（鎖電），同時(shí)將汽車輸出功率限制在不超過60%（鎖功率）,。用戶反映，在車輛電池可用容量被“鎖電”后,，造成續(xù)航里程和性能明顯降低,。截止報(bào)道為止，廣汽豐田方面暫未對此事發(fā)表回應(yīng),。
據(jù)報(bào)道中用戶描述,，廣汽豐田iA5在對車輛進(jìn)行OTA升級后，車輛原58.78kWh的電池容量少了近10kWh,，實(shí)際續(xù)航里程少了近100公里,。此外用戶表示，不僅電池容量少了,，原本可以100%全力輸出的電機(jī),，輸出功率被強(qiáng)制鎖定在60%以下。用戶在自取證后發(fā)現(xiàn),，在車輛BMS電池管理系統(tǒng)后臺信息顯示,，2021年7月18日車主的iA5成功升級看版本號為“2510015ARD0000C.9”的BMS標(biāo)定軟件，之后車輛出現(xiàn)了續(xù)航和性能衰減,。
『用戶提供的版本號為“2510015ARD0000C.9”的更新截圖』
問題出現(xiàn)后,，有用戶在車輛接近滿電的情況下前往4S店進(jìn)行車輛信息診斷，發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛SOC（電池電量）在99%的狀態(tài)下,，BMS反饋SOC實(shí)際可用電量只有83.5%,。
『用戶提供的版本號為可用電池容量診斷報(bào)告截圖』
目前，廣汽豐田iA5用戶開始自建維權(quán)群,，希望官方就此事給予回應(yīng),，同時(shí)恢復(fù)品牌宣傳時(shí)的車輛性能及續(xù)航表現(xiàn)，并表示,，如果車輛存在安全隱患或缺陷,，應(yīng)采取統(tǒng)一召回等手段,，否則他們將繼續(xù)向工信部、國家質(zhì)量監(jiān)督總局等職能部門,，通過各種發(fā)聲渠道維護(hù)自身合法權(quán)益,。（文/汽車之家 姚嘉 消息來源：搜狐汽車·E電園）
