[汽車之家 新車官圖] 不知不覺(jué),,距離帕加尼Huayra(參數(shù)|詢價(jià))首次發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了10年。但盡管如此,,Huayra和“老大哥”Zonda依舊保持著新鮮的熱度和持續(xù)走高的升值率,,仿佛它們都是去年才發(fā)布的新車。好奇嗎,?帕加尼“炒冷飯”的境界為何如此之高,?Huayra BC Pacchetto Tempesta或許向我們展示了新的“財(cái)富密碼”。
當(dāng)然,,所謂的“財(cái)富密碼”并不是指這輛車本身,。帕加尼旗下的Zonda和Huayra之所以那么值錢,原因在于車輛本身的限量發(fā)售和超高的定制化程度,,這種“獨(dú)一無(wú)二”帶來(lái)的虛榮心是富豪們用多少金錢也買不來(lái)的,。因此,不斷保持套件更新就是Zonda和Huayra保值的最大原因——如果你的Huayra購(gòu)買于10年前,,你絲毫不用擔(dān)心它會(huì)過(guò)時(shí),因?yàn)閵W拉西歐·帕加尼會(huì)隨時(shí)在意大利恭候你把舊車拿去回爐重造,。
所以,,帕加尼推出新的Huayra BC Pacchetto Tempesta目的顯而易見(jiàn),當(dāng)然官方宣稱的為了慶祝車型誕生10周年是其中之一,,新的套件更重要的是為Huayra帶來(lái)新的升值空間,,以及改造的費(fèi)用和利潤(rùn)。
作為升級(jí),,新車配備了新的前擾流部件、頂部進(jìn)氣口,、碳纖維后擾流板、六出的后排氣以及帶有“舒適模式”的新懸架等,。動(dòng)力方面,,新車將搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率827馬力,峰值扭矩1100�,!っ�,,相較于基礎(chǔ)版有了更大的提升,。(文/汽車之家 馬艾駿)
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