[汽車之家 行業(yè)]2021年7月,，新能源車市場熱度攀升，意向環(huán)比增長8.2%,。一起來看7月車市解讀,。
1、整體走勢：新能源車用戶熱度升溫,，純電車型熱度回升
首先,，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2021年7月,，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長8.2%,，相較上月環(huán)比增長率下滑9.6%，市場熱度持續(xù)攀升,，但增幅有所收窄,。
今年7月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為71.5%,，相較上月小幅上漲1.8%,，購車意向占比觸底反彈；插電式混合動力車型購車意向占比為25.9%,，與上月相比小幅下跌2.3%,，購車意向占比經(jīng)歷連續(xù)上漲后開始下滑；增程式車型用戶意向占比僅為2.5%,。整體來看,，插電式混合動力車型用戶意向占比迎來了持續(xù)擴張。
2,、分車型級別走勢：轎車用戶與SUV意向占比保持穩(wěn)定不變
7月,，新能源車中轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為62.2%,、37.0%,、0.8%。轎車用戶與SUV用戶意向占比環(huán)比較上月保持穩(wěn)定不變,。MPV用戶意向占比7月環(huán)比保持穩(wěn)定不變,，意向占比仍較低。
3,、分區(qū)域走勢：非限購城市居市場主力,，東、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍
今年7月,，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東,、浙江、江蘇,、北京,、河南，廣東以15.5%的意向占比獨居鰲頭,，大幅甩開其他省份,。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達70.2%，相較上月降低0.2%,，市場區(qū)域集中度有所下降,。全部省份中有13個省份用戶意向占比有所增加，而7個省份的意向占比出現(xiàn)下滑,，其中,，四川、山東,、重慶相較上月用戶意向占比分別增加0.3%,、0.3%、0.2%,，為意向占比增長最高的3個省份,；北京、上海,、天津用戶意向占比分別減少0.8%,、0.6%、0.2%,，為下降最多的3個省份,。
了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局,。今年7月,，非限購城市的用戶意向占比達67.0%，仍居市場主力,。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京,、上海,、深圳、廣州,、杭州,，北京以6.8%的意向占比榮登榜首。
TOP10城市用戶意向占比累計達42.5%,，相較上月降低1.5%,，市場城市集中度有所下降。全部城市中有29個城市用戶意向占比有所增加,，而21個城市的意向占比出現(xiàn)下滑,，其中，長沙,、重慶、成都相較上月用戶意向占比分別增加0.3%,、0.2%,、0.2%，為用戶意向占比增長最高的3個城市,；北京,、上海、深圳用戶意向占比分別減少0.8%,、0.6%,、0.5%，為下降最多的3個城市,。
4,、分價區(qū)走勢：低價區(qū)購車熱度降溫，中高價區(qū)購車熱度升溫
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,，一起來了解！今年7月,，12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比為41.0%,，相較上月降低1.0%；12-20萬價區(qū)用戶購車意向占比達26.6%,，對比上月上漲0.3%%,；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為16.8%，相較上月保持穩(wěn)定不變,；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為8.2%,，比上月增加1.2%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為7.4%,，較上月下滑0.5%,。
通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2020年08月至今年7月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加11.6%,，低價市場熱度有所升溫,；12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑0.1%，市場熱度有所下滑,；20萬以上價區(qū)用戶意向占比,，下跌11.4%，其中,，20-30萬價區(qū)市場熱度下滑明顯,，近12個月線索占比下跌11.9%。
5,、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定,，中國品牌仍占主導(dǎo)
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈,?？v觀7月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達67.8%,，相較上月份額下滑1.4%,，市場集中度有所下降。十個廠商中,，有4個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的廠商為小鵬汽車，以1.4%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠商,；跌幅最大的廠商為長城汽車,，下降比例為1.3%。中國品牌廠商有比亞迪,、上汽通用五菱,、長城汽車、長安汽車,、一汽紅旗,、小鵬汽車躋身TOP 10榜單。比亞迪,、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商,，用戶意向占比分別為24.1%、9.0%,，市場榜首地位穩(wěn)固,。
6、用戶意向偏好：女神更愛轎車,，男神更愛大車
不同特征的用戶,，其汽車消費偏好存在一定差異,，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘,！通過分析用戶意向數(shù)據(jù),，可以看到，女性用戶比男性用戶,，對于轎車的偏好更強,，在7月女性用戶來源的購車意向數(shù)據(jù)中，轎車占比為64.6%,，比男性轎車購車意向占比高1.7%,。相反，男性用戶更偏好空間大,、外形硬朗的車型,，男性SUV購車意向占比比女性高1.5%。
與上月相比,，女性用戶來源的轎車、MPV購車意向占比有所下滑,，而SUV購車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌,，而SUV,、MPV意向份額有所增加。
對于新能源車,，愛車的男神,、女神到底誰最愛一擲千金？今年7月,，男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為40.0%,，而女性為45.9%，在低價區(qū)中男性份額比女性低5.9%,。在12-20萬價區(qū)中,，女性購車意向占比相較男性，低3.2%,。在20萬以上價區(qū),，女性購車意向占比，比男性低2.8%,，但女性相較其上月購車意向占比實現(xiàn)了增長,，在20-30萬、30-50萬,、50萬以上價區(qū),，女性比男性分別低1.7%,、0.1%、1.0%,，可見男性對高價區(qū)偏好明顯,。
7、總結(jié)
7月份乘用車用戶購車熱度攀升,，但增幅有所收窄,。從車系級別來看，轎車用戶與SUV用戶意向占比均穩(wěn)定保持不變,；從廠商類型來看,，中國品牌與合資品牌市場份額均有所下降；從價區(qū)走勢來看,，低價區(qū)市場有所回調(diào),，高價區(qū)用戶熱度升溫。整體來看,，7月市場延續(xù)了上月市場回暖的態(tài)勢,，用戶購車熱度攀升。 （文/汽車之家 狄一笑）
