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車市搶先看│7月新能源購車意向升溫

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  [汽車之家 行業(yè)]2021年7月,新能源車市場熱度攀升,,意向環(huán)比增長8.2%,。一起來看7月車市解讀。

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1,、整體走勢:新能源車用戶熱度升溫,,純電車型熱度回升

  首先,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何,。2021年7月,,新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長8.2%,,相較上月環(huán)比增長率下滑9.6%,,市場熱度持續(xù)攀升,但增幅有所收窄,。

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  今年7月,,新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為71.5%,相較上月小幅上漲1.8%,,購車意向占比觸底反彈,;插電式混合動力車型購車意向占比為25.9%,與上月相比小幅下跌2.3%,,購車意向占比經(jīng)歷連續(xù)上漲后開始下滑,;增程式車型用戶意向占比僅為2.5%。整體來看,,插電式混合動力車型用戶意向占比迎來了持續(xù)擴張,。

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2、分車型級別走勢:轎車用戶與SUV意向占比保持穩(wěn)定不變

  7月,,新能源車中轎車,、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為62.2%,、37.0%,、0.8%。轎車用戶與SUV用戶意向占比環(huán)比較上月保持穩(wěn)定不變,。MPV用戶意向占比7月環(huán)比保持穩(wěn)定不變,,意向占比仍較低。

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3、分區(qū)域走勢:非限購城市居市場主力,,東,、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍

  今年7月,用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東,、浙江,、江蘇、北京,、河南,,廣東以15.5%的意向占比獨居鰲頭,大幅甩開其他省份,。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達70.2%,,相較上月降低0.2%,市場區(qū)域集中度有所下降,。全部省份中有13個省份用戶意向占比有所增加,,而7個省份的意向占比出現(xiàn)下滑,其中,,四川,、山東、重慶相較上月用戶意向占比分別增加0.3%,、0.3%,、0.2%,為意向占比增長最高的3個省份,;北京,、上海、天津用戶意向占比分別減少0.8%,、0.6%,、0.2%,為下降最多的3個省份,。

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  了解了用戶購車意向的省份分布,,我們再來看一下城市格局。今年7月,,非限購城市的用戶意向占比達67.0%,,仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京,、上海,、深圳、廣州,、杭州,,北京以6.8%的意向占比榮登榜首,。

  TOP10城市用戶意向占比累計達42.5%,相較上月降低1.5%,,市場城市集中度有所下降,。全部城市中有29個城市用戶意向占比有所增加,而21個城市的意向占比出現(xiàn)下滑,,其中,,長沙、重慶,、成都相較上月用戶意向占比分別增加0.3%,、0.2%、0.2%,,為用戶意向占比增長最高的3個城市,;北京、上海,、深圳用戶意向占比分別減少0.8%,、0.6%、0.5%,,為下降最多的3個城市,。

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4、分價區(qū)走勢:低價區(qū)購車熱度降溫,,中高價區(qū)購車熱度升溫

  價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,,那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,,一起來了解,!今年7月,12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比為41.0%,,相較上月降低1.0%,;12-20萬價區(qū)用戶購車意向占比達26.6%,對比上月上漲0.3%%,;20-30萬價區(qū)用戶意向占比為16.8%,,相較上月保持穩(wěn)定不變;30-50萬價區(qū)用戶意向占比為8.2%,,比上月增加1.2%,;50萬以上價區(qū)用戶意向占比為7.4%,較上月下滑0.5%,。

  通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,2020年08月至今年7月,12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加11.6%,,低價市場熱度有所升溫,;12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑0.1%,,市場熱度有所下滑;20萬以上價區(qū)用戶意向占比,,下跌11.4%,,其中,20-30萬價區(qū)市場熱度下滑明顯,,近12個月線索占比下跌11.9%,。

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5、分廠商走勢:頭部廠商格局穩(wěn)定,,中國品牌仍占主導

  在日趨激烈的市場競爭中,,各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�,?v觀7月市場,,TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達67.8%,相較上月份額下滑1.4%,,市場集中度有所下降,。十個廠商中,有4個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,,份額增幅最大的廠商為小鵬汽車,,以1.4%的增幅領漲TOP 10廠商;跌幅最大的廠商為長城汽車,,下降比例為1.3%,。中國品牌廠商有比亞迪、上汽通用五菱,、長城汽車,、長安汽車、一汽紅旗,、小鵬汽車躋身TOP 10榜單,。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商,,用戶意向占比分別為24.1%,、9.0%,市場榜首地位穩(wěn)固,。

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6,、用戶意向偏好:女神更愛轎車,男神更愛大車

  不同特征的用戶,,其汽車消費偏好存在一定差異,,那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化,讓大數(shù)據(jù)來揭秘,!通過分析用戶意向數(shù)據(jù),,可以看到,,女性用戶比男性用戶,對于轎車的偏好更強,,在7月女性用戶來源的購車意向數(shù)據(jù)中,,轎車占比為64.6%,比男性轎車購車意向占比高1.7%,。相反,,男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型,,男性SUV購車意向占比比女性高1.5%,。

  與上月相比,女性用戶來源的轎車,、MPV購車意向占比有所下滑,,而SUV購車意向占比存在一定上漲;男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌,,而SUV,、MPV意向份額有所增加。

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  對于新能源車,,愛車的男神,、女神到底誰最愛一擲千金?今年7月,,男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為40.0%,,而女性為45.9%,在低價區(qū)中男性份額比女性低5.9%,。在12-20萬價區(qū)中,,女性購車意向占比相較男性,低3.2%,。在20萬以上價區(qū),,女性購車意向占比,,比男性低2.8%,,但女性相較其上月購車意向占比實現(xiàn)了增長,在20-30萬,、30-50萬,、50萬以上價區(qū),女性比男性分別低1.7%,、0.1%,、1.0%,可見男性對高價區(qū)偏好明顯,。

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7,、總結

  7月份乘用車用戶購車熱度攀升,,但增幅有所收窄。從車系級別來看,,轎車用戶與SUV用戶意向占比均穩(wěn)定保持不變,;從廠商類型來看,中國品牌與合資品牌市場份額均有所下降,;從價區(qū)走勢來看,,低價區(qū)市場有所回調,高價區(qū)用戶熱度升溫,。整體來看,,7月市場延續(xù)了上月市場回暖的態(tài)勢,用戶購車熱度攀升,。  (文/汽車之家 狄一笑)

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