[汽車之家 行業(yè)]  8月12日，蔚來汽車公布第二季度業(yè)績報(bào)告,。數(shù)據(jù)顯示，蔚來第二季度營收為84.5億元人民幣,，同比增長127.2%,，環(huán)比增長5.8%，相比一季度的增長速度稍有收窄,。

　　此外,，公司毛利率自從2020年二季度開始就由負(fù)轉(zhuǎn)正。蔚來第二季度毛利率為18.6%，整車銷售毛利率為20.3%,。作為對比,，蔚來一季度毛利率為19.5%，整車銷售毛利率為21.2%,。

　　蔚來在第二季度的凈虧損為5.87億元人民幣,，與今年一季度4.51億元的凈虧損相比增加了1.36億元。其它方面,，蔚來的研發(fā)支出8.8億元,，環(huán)比增長28.7%；現(xiàn)金儲(chǔ)備為483.2億元,。

　　蔚來第二季度共計(jì)交付新車21896輛,，同比增長111.9%，環(huán)比增長9.2%,。雖然較上一季度小幅增長,，但與過去一年相比，這一增幅相對較低,。2021年三季度交付指引為23000-25000臺(tái),，環(huán)比增長5.5%-14.2%。

『蔚來ET7』

　　值得一提的是,，2022年,，蔚來將交付包括ET7在內(nèi)的三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車型�,！　�

　　“NT2.0首先在ET7上搭載,，NAD的研發(fā)挑戰(zhàn)很大，目前研發(fā)工作順利,，我們有信心如期交付,。另兩款新車型會(huì)在合適的時(shí)候公布。有一款車會(huì)比目前所有產(chǎn)品定價(jià)略低,，是蔚來品牌價(jià)格最低的車型,。”李斌表示,。

　　與其它同行一樣,，蔚來也面臨著全球芯片短缺的沖擊。據(jù)悉,，小鵬汽車和理想汽車也均曾表示芯片供應(yīng)遭遇挑戰(zhàn),，但只有蔚來在3月底宣布因缺芯停產(chǎn)了5個(gè)工作日。

　　“雖然全球供應(yīng)鏈仍面臨不確定性,，但我們一直在與合作伙伴密切合作,，以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)能力,。”蔚來CEO李斌對此表示,，“我們將進(jìn)一步擴(kuò)大銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，并加快我們的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)�,！�

『2021年8月11日美股收盤行情』

　　今年迄今,，蔚來汽車股累計(jì)下跌約9%，較1月近67美元的高點(diǎn)下跌了34%,，但過去三個(gè)月上漲了27%,。（文/汽車之家 彭斐）

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