2021圓石灘車展：布加迪Bolide量產(chǎn)版
[汽車之家 新車官圖] 布加迪曾在2020年10月發(fā)布了Bolide(參數(shù)|詢價)概念車，該車被官方定義為一款可正常駕駛的孤品試驗車型,。Bolide作為一臺終極駕駛機(jī)器,，它完美詮釋了動力、輕量化和加速度的精髓,。如今，有大批車迷與汽車收藏家強(qiáng)烈建議布加迪將Bolide概念版進(jìn)行量產(chǎn),，在官方評估了各方反饋后,，于此次2021年圓石灘車展上宣布，正式啟動布加迪Bolide量產(chǎn)版車型的限量生產(chǎn)計劃,。據(jù)悉,，Bolide量產(chǎn)版將限量生產(chǎn)40臺，起售價為400萬歐元（折合人民幣3040萬元左右）,，計劃于2024年交付,。
布加迪Bolide是一款圍繞強(qiáng)大的W16發(fā)動機(jī)而開發(fā)出的賽道怪獸,。全車采用精密的空氣動力學(xué)設(shè)計以及極致的減重工藝，遵循布加迪“性能當(dāng)先”的極簡主義造車?yán)砟�,，以最純粹的形式讓這頭野獸以如此驚艷的造型展現(xiàn)在世人面前,。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
『布加迪Bolide概念版』
Bolide的外觀相比布加迪目前的現(xiàn)款車型，有著不同的設(shè)計風(fēng)格,，整車均采用了經(jīng)過精密設(shè)計的空力套件,。例如車頭部分，多片式分層前包圍與寬大的碳纖維前唇可在時速320km/h的時候,，帶來將近800公斤的下壓力,。布加迪還將該品牌經(jīng)典的馬蹄狀前格柵造型融入到了其中，在極致化的設(shè)計下,，仍不忘歷史的傳承,。此外，概念版的前大燈組采用了“X”形設(shè)計,，致敬了場地賽車的裝扮,，但量產(chǎn)版本應(yīng)該會有所改變。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
『布加迪Bolide概念版』
Bolide不同于普通的超級跑車,，車身復(fù)雜的空氣動力學(xué)設(shè)計其實更易使人聯(lián)想到一級方程式賽車的設(shè)計理念,。車輛被大量空力套件包裹，并擁有極小的離地間隙,，還在車頂設(shè)有一個進(jìn)氣頂鏟,。值得一提的是，該頂鏟采用了可變性技術(shù),，在常規(guī)時速下,，為平面狀態(tài)，將氣流順滑的過渡至尾部,；而在高速狀態(tài)下,，頂鏟表面會形成顆粒凸起狀，以增加氣流在車身表面的停留時間,，減少湍流的生成,，增加下壓力。但該技術(shù)是否會應(yīng)用在量產(chǎn)車型上,，官方暫時沒有說明,。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
『布加迪Bolide概念版』
Bolide最具科幻色彩的設(shè)計，應(yīng)該當(dāng)屬尾部的造型樣式,。呈“X”形狀的四條尾燈組搭配縱向雙排中置四出的排氣布局,，加上搶眼的大尺寸雙層尾部擴(kuò)散器、可產(chǎn)生強(qiáng)大下壓力的擾流板,，以及大片裸露的碳纖維,，以上搭配帶給大腦帶來極具沖擊力的視覺效果,。值得注意的是，尾部的空力設(shè)計在時速320km/h的狀況下,，可產(chǎn)生近1800公斤的下壓力,，將下壓力提升至極限。
『布加迪Bolide概念版』
Bolide不僅外觀驚艷,，內(nèi)飾也同樣會遵循“性能當(dāng)先”的極簡風(fēng)格,。參考概念版，小尺寸的全液晶儀表,，可顯示車輛各項行駛狀態(tài)的參數(shù),，方向盤采用了類似F1上的半包圍式設(shè)計，戰(zhàn)斗感直接拉滿,。另外,，新車將提供兩個座位，并均采用了碳纖維材質(zhì)的桶椅以及六點式安全帶,。全車內(nèi)部均采用了裸露的碳纖維以及Alcantara材質(zhì)裝飾,，風(fēng)格極簡，未來感十足,。
布加迪的設(shè)計師和工程師一直在打磨調(diào)�,？諝鈩恿W(xué)設(shè)計和車輛操控性的平衡，旨在研發(fā)生產(chǎn)出符合國際汽聯(lián)安全標(biāo)準(zhǔn)的Bolide量產(chǎn)車型,。而為了在純粹的駕駛體驗中最大程度地保證安全性和舒適度,，布加迪還開發(fā)了一系列全新組件。其中包括HANS系統(tǒng)的兼容組件,、自動滅火系統(tǒng),、帶燃料囊的壓力式加油系統(tǒng)，以及中央鎖止輪圈和六點式安全帶等裝備,，大大提升駕駛安全性,。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
而回到Bolide最初的設(shè)計理念，象征品牌前沿技術(shù)的W16發(fā)動機(jī)是汽車歷史上最具非凡意義的發(fā)動機(jī)之一,。Bolide概念版車型可使用110號辛烷值的賽車燃料,，最大功率可達(dá)到1850馬力，而為了全球客戶的日常駕駛需求,，量產(chǎn)版車型將可添加98號汽油,，但最大功率有所下調(diào)，僅為1600馬力,，最大扭矩為1600�,！っ�,。為了日常駕駛的需求,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2250轉(zhuǎn)/分及以上時,，便可以開始輸出這1600牛·米的最大扭矩,。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
此外,，量產(chǎn)版車型的車身重量將有所提高，達(dá)到1450公斤,，在使用98號汽油的情況下,，重量功率比仍可達(dá)到0.9公斤/馬力。為使車輛在賽道上擁有更強(qiáng)的性能表現(xiàn),，布加迪的工程師為這款8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動機(jī)調(diào)校出更高的極限轉(zhuǎn)速,，同時配備了全新的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，渦輪增壓器,、發(fā)動機(jī),、變速箱和差速器的冷卻系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的升級，實現(xiàn)更快速,、更自然,、更極致的動力響應(yīng)能力，以達(dá)到最佳的動力性能表現(xiàn),。
『布加迪Bolide量產(chǎn)版』
借用Winkelmann先生的闡述：“能成功使量產(chǎn)車在外觀和技術(shù)上都如此接近概念車型,，同時還使設(shè)計、質(zhì)量和車輛安全性得以優(yōu)化,，這讓我們感到無比自豪,。”當(dāng)Bolide量產(chǎn)交付之后,，布加迪品牌或?qū)?chuàng)造純內(nèi)燃機(jī)時代的一個偉大的歷史節(jié)點,。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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