[汽車之家新車官圖] 近日,，梅賽德斯官方正式發(fā)布了旗下全新奔馳C級(jí)All-Terrain（全地形）車型的官圖。新車以全新C級(jí)旅行(參數(shù)|詢價(jià))版為基礎(chǔ)打造,，標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),、增高離地間隙、增加越野模式等相關(guān)配置,，使得新車擁有非常不錯(cuò)的非鋪裝路面的行駛能力,。據(jù)悉，新車將于9月在慕尼黑國際車展上首次亮相,。有意思的是,，新車并不會(huì)在美國市場(chǎng)上提供。
外觀方面,，新車采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語言,，前進(jìn)氣格柵為多邊形設(shè)計(jì)搭配粗壯的單條幅中網(wǎng)以及直瀑式的組合造型。兩側(cè)大燈組內(nèi)部裝備了高亮度的數(shù)字照明系統(tǒng),，在越野模式下能夠提供能強(qiáng)大的亮度與光源角度,，以獲得最大的能見度。前包圍采用了貫穿式的散熱開口設(shè)計(jì),，兩側(cè)搭配了亮黑色的“C”字形裝飾,，前唇下方還配備了黑色的下護(hù)板，提升了一些越野質(zhì)感,。
車身側(cè)面,，新車新車依舊采用標(biāo)準(zhǔn)的旅行車車身結(jié)構(gòu)，但增加了黑色的前后輪眉以及更粗壯的側(cè)裙,，門框上的裝飾條以及外后視鏡也采用了亮黑色涂裝,，底盤高度被進(jìn)一步升高，搭配五輻式大尺寸輪圈,，使得新車側(cè)面的線條感以及氣場(chǎng)得到一定提升,。
車尾部分，新車尾燈與全新C級(jí)轎車相類似,，內(nèi)部燈組模塊采用單條幅橫向排列,，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高，后包圍使用與車身不同色設(shè)計(jì),，并增加了后包圍下護(hù)板,，保護(hù)底盤的同時(shí)也是為了增加越野質(zhì)感,，排氣為雙邊共兩出的布局，尾部整體趕上去動(dòng)感十足,。
內(nèi)飾部分,，新車新車與全新C級(jí)轎車大體相同，采用懸浮式設(shè)計(jì)的10.25英寸全液晶儀表盤（可升級(jí)到12.3英寸）以及向駕駛員偏向6度的中控多媒體觸控屏,，值得注意的是,，新車的方向盤造型采用了全新的三輻式設(shè)計(jì)，造型更為時(shí)尚,。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)使得新車內(nèi)部的層次感非常，再加上皮質(zhì)座椅皮質(zhì)包裹的門板,，讓新車的豪華感也沒有絲毫減弱,。
配置方面，新車的中控顯示屏中將增加一個(gè)特殊的“offroad”顯示屏,，可以顯示車輛傾斜角度,、下降高度和轉(zhuǎn)向角度；它還可顯示車輛的地理坐標(biāo)和指南針功能,。另外,，新車將會(huì)標(biāo)配電動(dòng)開啟和關(guān)閉的后備廂。
越野配置方面,，新車將提供經(jīng)過越野化調(diào)整的懸架系統(tǒng),，使得前懸架具有更大的轉(zhuǎn)向角度，車身高度增加了將近40毫米,，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過了強(qiáng)化,，同時(shí)增加了兩種越野駕駛模式，分別為崎嶇山路模式以及陡峭坡路模式,。
動(dòng)力方面,，新車將搭載代號(hào)為M254的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了48V輕混系統(tǒng),。但官方目前并沒有公布這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體動(dòng)力參數(shù)。（文/汽車之家 畢業(yè)）