[汽車之家 行業(yè)]  一場殘酷的車禍,，將“自動輔助駕駛”推到了風(fēng)口浪尖,。

　　前不久,，蔚來創(chuàng)始人李斌曾自信稱,，“二季度,，NIO Pilot的選配率已經(jīng)超過了80%，截至7月份,，NIO Pilot行駛總里程已超2億公里,。”可誰也沒有想到,，語音剛落的第二天,，NIO Pilot出事了,。

　　本周,，有關(guān)“輔助駕駛”的文字游戲引發(fā)業(yè)內(nèi)爭議,。令人意外的是，有車主發(fā)布一個(gè)聯(lián)合聲明,，幫蔚來“洗白”,。可能蔚來自己也沒想到,，自己被車主活生生“綁架”了,。

　　于此同時(shí)，自動駕駛在一周內(nèi)呈現(xiàn)了一場“冰與火之歌”,。一方面,，美國國家公路交通安全管理局宣布，正式對特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)展開安全調(diào)查,，涉及約76.5萬輛特斯拉汽車,；另一方面，百度正式發(fā)布全新升級的無人車出行服務(wù)平臺——“蘿卜快跑”,，探尋商業(yè)落地,。

　　恒大造車這出資本游戲又有新劇情。許家印卸任恒大地產(chǎn)董事長,、傳小米收購恒大汽車……更多行業(yè)熱點(diǎn)大事,，我們一起來回顧。

■NOP事故門發(fā)酵 萬名蔚來車主“內(nèi)訌”

　　蔚來NOP事故門持續(xù)發(fā)酵中,。8月16日,，蔚來發(fā)布官方聲明，針對網(wǎng)絡(luò)上散布關(guān)于8月12日福建交通事故調(diào)查的言論進(jìn)行回應(yīng)稱：公司沒有任何刪改數(shù)據(jù)的行為,，也沒有員工被警方傳喚,。

　　同日，理想汽車CEO李想在朋友圈發(fā)文,，呼吁媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一自動駕駛的中文名詞標(biāo)準(zhǔn),，避免夸張地宣傳造成用戶使用的誤解。李想的觀點(diǎn)得到哪吒汽車投資人,、360掌門人周鴻祎的高度認(rèn)可,，“人工智能不是營銷話術(shù)，沒有那么神奇,，自動駕駛無人駕駛還有很多路要走很多坑要填,，不能為了營銷誤導(dǎo)用戶�,！�

　　8月18日,，一份500人聯(lián)合簽名的《蔚來車主對NP/NOP系統(tǒng)認(rèn)知的聯(lián)合聲明》在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播,，但這封聯(lián)合聲明發(fā)出后，遭到了更多蔚來車主的反擊,。截至目前有超過一萬名蔚來車主發(fā)聲表示“不想被代表”,。

★點(diǎn)評：

　　一次次用人的生命換來的教訓(xùn)，令人惋惜,。包括蔚來在內(nèi)的車企都應(yīng)正確宣傳自動駕駛相關(guān)功能,，避免過度營銷。而在蔚來調(diào)查輔助駕駛致死的同時(shí),，還將面對如何將用戶氛圍維護(hù)下去的難題,。蔚來締造的特色車主文化，曾經(jīng)是蔚來的護(hù)城河,，如今,，這種“飯圈效應(yīng)”正產(chǎn)生一種反噬作用，這在上月的“座椅設(shè)計(jì)缺陷門”就已顯露出苗頭,。

■76.5萬輛特斯拉將被調(diào)查,，這個(gè)“坑”我們繞的過嗎？

　　據(jù)路透社報(bào)道,，美國國家公路交通安全管理局近日宣布,，經(jīng)過調(diào)查一系列撞車事故，他們正式對特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)展開安全調(diào)查,。此次調(diào)查涉及約76.5萬輛特斯拉汽車,，幾乎涵蓋特斯拉2014年以來在美國銷售的全部車型。

★點(diǎn)評：

　　特斯拉走過的“坑”,，以蔚來為代表的造車新勢力會再走一遍嗎,？近年來，基于不斷涌出的優(yōu)秀IT企業(yè)及龐大的市場,，賦予了中國自動駕駛優(yōu)渥土壤,。但截至目前來看，標(biāo)準(zhǔn)滯后問題越發(fā)顯著,，粗放式發(fā)展下,，無論是產(chǎn)品準(zhǔn)入還是用戶教育等方面，產(chǎn)品都亟待規(guī)范,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車還有很多路要走,，很多坑要填。

■“蘿卜快跑”發(fā)布 何時(shí)商業(yè)落地是個(gè)迷

　　8月18日,，百度世界大會2021上,，全新升級的無人車出行服務(wù)平臺——“蘿卜快跑”正式發(fā)布。它結(jié)合了Apollo過去兩年的運(yùn)營實(shí)踐,，能向大眾提供商業(yè)運(yùn)營和多元化增值服務(wù),，加速全民無人化出行時(shí)代到來,。

★點(diǎn)評：

　　在蔚來深陷輔助駕駛致死案風(fēng)波的當(dāng)下，百度發(fā)布“蘿卜快跑”無人車出行服務(wù)平臺挑了個(gè)不太合適的時(shí)機(jī),。L4級自動駕駛技術(shù)尚不成熟,，“蘿卜快跑”相當(dāng)于無人駕駛的滴滴快車，百度的具體運(yùn)營邏輯是什么,？從僅有的信息來看尚不明確,。

■Dojo亮相 特斯拉要將“純視覺路線”死磕到底,？

　　8月20日上午舉行的特斯拉AI日上,，特斯拉亮出“完全自動駕駛功能（FSD）”背后的大腦——特斯拉超級計(jì)算機(jī)Dojo。Dojo肩負(fù)訓(xùn)練AI算法的重任,，內(nèi)置特斯拉自研AI芯片D1,，單顆D1擁有500億個(gè)晶體管、362TFLOPS的峰值算力,，功耗不超過400W,。由3000顆D1芯片組成的特斯拉ExaPOD算力更是高達(dá)1.1EFLOPS。

★點(diǎn)評：

　　超級計(jì)算機(jī)Dojo的發(fā)布,，背后似乎在傳達(dá)一個(gè)信號——即使越來越多的車企采用激光雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動駕駛,，特斯拉依然要將“純視覺路線”死磕到底。

■一汽馬自達(dá)將消失,？南北馬自達(dá)或9月合并

　　8月21日,，有媒體報(bào)道，南北馬自達(dá)將于今年9月正式合并,。9月以后,，現(xiàn)有的一汽馬自達(dá)4S店將變更為長安馬自達(dá)，屆時(shí)長安馬自達(dá)4S店將銷售一汽馬自達(dá),、長安馬自達(dá)車型,，但由一汽集團(tuán)獨(dú)立研發(fā)的中國特供車型馬自達(dá)CX-4(參數(shù)|詢價(jià))將不會納在合并銷售范圍之內(nèi)。對此,，馬自達(dá)中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“一切以發(fā)布的信息為準(zhǔn),。”

★點(diǎn)評：

　　近兩年來,，南北馬自達(dá)的發(fā)展?fàn)顩r均不盡如人意,，一汽馬自達(dá)銷售渠道并入長安馬自達(dá)屬于情理之中。某種程度上,，一汽馬自達(dá)并不是一家產(chǎn)銷一體化的合資汽車公司,，僅僅成立了合資銷售公司。在渠道上的合并,，將增強(qiáng)雙方在華的整體競爭力,。

■博世高管想“跳樓” 何小鵬“舉杯銷愁”

　　“樓,，6層，跳還是不跳,？”8月17日,，博世中國執(zhí)行副總裁徐大全在朋友圈發(fā)文的同時(shí)，配上上述帶有調(diào)侃的文字,。

　　“剛剛接到通知,，某半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的馬來西亞Muar工廠因新的疫情，繼之前數(shù)周關(guān)廠,，昨晚被當(dāng)?shù)卣�府關(guān)閉部分生產(chǎn)線至8月21日,。博世ESP/IPB、VCU,、TCU等芯片將受到直接影響,，預(yù)計(jì)8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)�,！�

★點(diǎn)評：

　　作為一級供應(yīng)商,，上有車企的不斷催貨，下有芯片斷供的二級供應(yīng)商,，博世處于左右為難的困境,。也難怪徐大全又留言寫道“面對眾多主機(jī)廠的渴望，這邊也生不如死”,。與此同時(shí),，小鵬汽車董事長何小鵬也在線稱，“抽芯斷供供更苦,，舉杯銷愁愁更愁”,。此前有不少相關(guān)機(jī)構(gòu)和車企預(yù)測，今年下半年芯片斷供可得到緩解,，這次事件會讓“缺芯潮”變得更加反復(fù)無常嗎,？

■離開恒大地產(chǎn) 許家印只為專注“汽車夢”？

　　8月17日,，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（廣東）顯示,，許家印不再擔(dān)任恒大地產(chǎn)董事長，柯鵬卸任總經(jīng)理,、法人代表等職位,，新任董事長、總經(jīng)理和法人代表均為趙長龍,，其目前職位為恒大物業(yè)執(zhí)行董事兼副董事長,。人事變動前幾日，中國恒大發(fā)布公告稱正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者,，探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn),。

★點(diǎn)評：

　　許家印此時(shí)將地產(chǎn)業(yè)務(wù)交給趙長龍,，或許只是管理層的正常變動。但許家印的離任若能將自己專注于造車夢”或是一件好事,。恒大目前虧損174億元,，在造車新勢力中處于一個(gè)正常水平，但以蔚來為代表的造車新勢力早就量產(chǎn)了汽車,，恒大汽車仍處于“概念中”,，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。在未來的一段時(shí)間,，恒大只能一邊賣資產(chǎn),，一邊燒錢造車。

■堅(jiān)持自己造廠 誰能拿下小米汽車,？

　　繼恒大集團(tuán)對外公告準(zhǔn)備將恒大汽車出售以來,，坊間便有不少潛在買家的傳言,。近日,，有媒體報(bào)道稱，小米正在與恒大汽車接洽,，談判收購恒大汽車65%的股份,。不過，恒大汽車在8月20日凌晨緊急發(fā)布聲明辟謠,，小米也同樣很默契地否認(rèn),。

　　實(shí)際上，8月16日有媒體報(bào)道稱,，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京,，此次確定總部和工廠落戶城市，是小米造車前期籌備工作的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),。但對于此消息,，目前小米官方暫未進(jìn)行回復(fù)。

★點(diǎn)評：

　　如果小米以一定的金額參與一定比例的恒大汽車股份,，對于小米自主研發(fā)新能源車來說,，意義不是很大，僅僅是一種戰(zhàn)略投資,，沒有主導(dǎo)權(quán),。小米仍會選擇自己造車，從今天3月30日小米官宣造車起,，北京,、上海、武漢,、合肥,、西安,、成都等地紛紛加入爭奪小米汽車項(xiàng)目的“暗戰(zhàn)”。多數(shù)造車新勢力都有地方政府的身影,，而合肥投資蔚來成功的故事,，增添了地方政府搶奪項(xiàng)目的熱情，誰也不愿錯(cuò)過這樣的機(jī)會,。

■FF 91上市還會跳票嗎,？FF任命新董事會主席

　　8月17日，法拉第未來（Faraday Future）宣布,，正式任命FF董事會成員Brian Krolicki為FF董事會主席,。FF最新組建的九人董事會是7月21日完成與Property Solutions Acquisition Corp.合并交易之后成立的。

★點(diǎn)評：

　　目前,，F(xiàn)F的首要目標(biāo)是將FF 91按時(shí)高品質(zhì)地交付到全球用戶手中,，此前，F(xiàn)F通過邀約制預(yù)定的300臺全球限量FF 91未來主義者聯(lián)盟版已經(jīng)完成全部預(yù)訂,。根據(jù)規(guī)劃,，新車將于2022年上半年上市。Krolicki的加入或?qū)⑸疃葏⑴c并幫助FF按時(shí)向市場交付FF 91,。（文/汽車之家 彭斐）

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