量話車市│乘用車市場銷量7月走勢分析

狄一笑

2021年08月31日 16:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)乘用車市場在2021年7月的銷量成績已經(jīng)出爐,。乘用車整體市場共銷售162.2萬輛，環(huán)比下跌3%,，同比上漲0.5%,。我們一起來看一下7月乘用車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量,、級別市場、產(chǎn)地類型,、品牌國別等維度,，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向,。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出,。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量,。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、MPV,，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分,。

30秒快速閱讀：

1,、7月乘用車整體市場共銷售162.2萬輛,，同比上漲0.5%；
2,、新能源銷量17.7萬輛,，同比上漲107.1%；
3,、7月份SUV單月銷量超轎車,；
4、海外品牌（國產(chǎn)）依舊最受消費者所青睞,；
5,、吉利,、長安,、哈弗和比亞迪四大中國品牌進入銷量前10榜單,。

一．整體銷量走勢：同比上漲0.5%

　　從整體市場銷量情況來看,，2021年7月乘用車共銷售162.2萬輛,，與6月相比，環(huán)比下跌3%,。與去年同期對比來看，同比上漲0.5%,，較上月同比增幅收窄2.8%,。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看,，2021年1-7月,，乘用車累計銷量1187.2萬輛，同比累計上漲28%,。較去年累計情況相比,，乘用車累計銷量增幅上漲50%。

二．新能源車銷量走勢：同比增幅收窄47.5%

　　從能源類型角度來看,，7月新能源車銷量為17.7萬輛,，環(huán)比下跌4%，同比上漲107.1%,，與6月相比,，同比增幅收窄47.5%。其中,，純電動車銷量為16.7萬輛,，環(huán)比下降4%，同比增長125.1%,，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為9902輛,，環(huán)比下降1.7%,，同比下降12%,。

三．分車型級別銷量走勢：7月份SUV銷量超越轎車

　　從車型級別銷量來看,，7月份轎車銷量為76.8萬輛，銷量占比為47.3%,，較6月下降2.3%,；與去年同期相比,，轎車銷量占比下降1.2%，近1年來,，轎車整體銷量有明顯的下滑,。SUV的銷量為78.4萬輛，銷量占比為48.4%,，較6月增長增長2.4%,；與去年同期相比，SUV銷量占比增長2.4%,。MPV的銷量為7.0萬輛,，銷量占比為4.3%，較6月增長保持不變,；與去年同期相比,，MPV銷量占比下降增長0.1%。

四．分品牌類型市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看,，7月中國品牌銷量為64.2萬輛,，銷量占比為39.6%，較6月增長3.3%,；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長8.6%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小,。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為89.3萬輛，銷量占比為55.0%,，較6月下降3.7%,；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降9.9%,，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢,，占據(jù)著主要的市場份額,。海外品牌（進口）銷量為8.7萬輛，銷量占比為5.4%,，較6月增長0.2%,；與去年同期相比，海外品牌（進口）增長0.2%,，進口產(chǎn)品多為價格高的豪華車型,，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定,。整體來看,，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比增長3.5%

　　從國別情況來看,，7月中國品牌銷量占乘用車銷量的38.9%,，環(huán)比6月增長3.5%。德國,、日本,、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的22.2%,、25.1%,、7.8%、2.9%和3.1%,。與上個月相比，德國,、美國,、其他國家品牌銷量占比皆有所下降，德國品牌銷量占比下降幅度最大,，下降3.3%,。

六．各品牌市場銷量走勢：吉利、長安,、哈弗和比亞迪四大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看,，7月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田,、本田,、日產(chǎn)、吉利汽車,，其銷量占據(jù)當月銷售總量的37.0%,，中國品牌吉利、長安,、哈弗和比亞迪進入TOP10品牌,。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：華南、西北、東北,、西南,、華北地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　7月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華北,、華南地區(qū),，合計銷量達到了101.6萬輛，其合計占比也達到了63.0%,，與6月相比,，華南、西北,、東北,、西南、華北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢,，增幅最大的為華南地區(qū),，其增幅達到了0.9%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū),，銷量僅為10.5萬輛,。

八．分省份銷量走勢：廣東省銷量份額提升幅度最大

　　7月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、山東,、江蘇,、浙江、河南,，銷量分別為18.3萬輛,、12.3萬輛、12.3萬輛,、11.8萬輛,、8.8萬輛，占總銷量的39.0%,，其中廣東銷量占比較6月相比增長0.7%,。與6相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東,、吉林,、陜西，上漲幅度分別為0.7%,、0.5%,、0.3%。

九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強

　　7月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市,，銷量為37.2萬輛,，銷量占比為22.9%,，比6月增長0.2%；與去年同期相比,，下降1.2%,，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強,，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn),。三級城市、一級城市,、四級城市銷量占比較6月有不同程度的下滑,，五級城市、六級城市,、二級城市較6月相比實現(xiàn)銷量份額的提升,。