● 首發(fā):北京U5 PLUS櫻花騎士定制版
在2021成都車展上,,北京汽車正式推出北京U5 PLUS櫻花騎士定制版車型,。新車整體設(shè)計(jì)沿用了北京U5 PLUS設(shè)計(jì),不過整車采用了粉色車身配色,,借此彰顯其時(shí)尚,、浪漫、靈動,、可愛的印象,。在本屆車展上,該車正式開啟預(yù)定,,此前,,新車公布了其預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.00-11.00萬元,。
外觀方面,,新車前臉采用大尺寸的前格柵設(shè)計(jì),增加了前臉的氣勢,。此外,,前大燈采用LED光源,配備有LED日行燈和自動大燈功能,;車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉(zhuǎn)向燈效果,,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。
北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),,車內(nèi)的科技感非常強(qiáng),。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)Car-Line手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)投屏,,讓用戶能在車機(jī)上自由沖浪,、導(dǎo)航、語音控制,、海量音樂,;新車還配備無線充電、遠(yuǎn)程控車功能,。
配置方面,,新車搭載100萬像素的360°全景影像、MOD低速動態(tài)物體識別,、BSD盲區(qū)監(jiān)測,、LDW車道偏離預(yù)警、AutoHold自動駐車等智能駕駛輔助功能,。
動力方面,匹配CVT變速箱的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力,,峰值扭矩為134�,!っ祝�1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率則是150馬力,,峰值扭矩則是210�,!っ�,。
● 首發(fā):北京U5 PLUS金吾衛(wèi)定制版
在2021成都車展上,北京汽車正式推出北京U5 PLUS金吾衛(wèi)定制版車型,。新車整體設(shè)計(jì)沿用了北京U5 PLUS設(shè)計(jì),,不過整車采用了金色車身配色,借此彰顯其熱血,、激情,、責(zé)任、守護(hù)的印象,。在本屆車展上,,該車正式開啟預(yù)定,此前新車公布了其預(yù)售價(jià),,預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.00-11.00萬元,。
外觀方面,新車前臉采用大尺寸的前格柵設(shè)計(jì),,增加了前臉的氣勢,。此外,前大燈采用LED光源,,配備有LED日行燈和自動大燈功能,。側(cè)面來看,整車黑色拉花線條貫穿全身,,配合19英寸輪圈以及低矮的車身,,營造更加動感氣息。
車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉(zhuǎn)向燈效果,,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果,。同時(shí)車尾全身LOGO進(jìn)行了黑化處理,并做了啞光設(shè)計(jì),,提升整車的質(zhì)感,。
車內(nèi)來看,定制版車型內(nèi)飾采用金黑配色,,并融入了纖維材質(zhì),,更顯精致。此外,,北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),,車內(nèi)的科技感非常強(qiáng)。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)安卓手機(jī)內(nèi)應(yīng)用投屏,,并可通過手機(jī)互聯(lián),提供豐富的語音控制功能,。
安全配置方面,,新車全系標(biāo)配6安全氣囊,、博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),倒車影像,,胎壓監(jiān)測,、上坡輔助、緊急制動預(yù)警等安全裝備,,并搭載360隨動3D全景影像,、MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),、ALC變道輔助,、LDW車道偏離預(yù)警、AutoHold自動駐車等智能駕駛輔助功能,。
動力方面,,匹配CVT變速箱的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩為134�,!っ�,;1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率則是150馬力,峰值扭矩則是210�,!っ�,。
8月29日,2021成都車展正式開幕,。在本屆車展上,,比亞迪官方帶來了搭載 5G丹拿智能音樂座艙升級包的漢EV車型,并公布升級包價(jià)格為8000元(2021年12月31日前購買漢EV旗艦型升級包享受限時(shí)售價(jià)),。
外觀方面,,新車并沒有做設(shè)計(jì)樣式上的改變,依舊是封閉式前格柵搭配狹長的大燈組造型,,科幻感十足,,車身側(cè)面,新撤腰線貫穿車身,,前后翼子板為微突出車身,,在視覺效果上讓車輛看起來更加寬大。
車尾部分,,新撤尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),,后包圍的設(shè)計(jì)富有層次感,整體細(xì)節(jié)搭配,,讓漢的外觀整體看上去都科技感十足,。
內(nèi)飾方面,新車搭載了全新升級的DiLink4.0車機(jī)系統(tǒng)以及丹拿音響系統(tǒng),。其中DiLink 4.0系統(tǒng)擁有更加先進(jìn)的智能語義識別系統(tǒng),,并且該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更加流暢的操作。官方稱DiLink 4.0系統(tǒng)喚醒響應(yīng)時(shí)間611毫秒,,喚醒成功率95%,,在線識別響應(yīng)時(shí)間1.57秒,聲源定位準(zhǔn)確率100%,,誤喚醒頻度每6小時(shí)0次,。
動力方面,漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)(電機(jī),、電控和電池系統(tǒng)),,其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點(diǎn)之一,新車有前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,,前者最大功率163kW,,峰值扭矩330N·m;后者最大功率363kW,,峰值扭矩680N·m,。而漢DM的最大功率則是321kW,峰值扭矩650N·m,。續(xù)航方面,,根據(jù)配置不同,比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km,、550km以及605km,。
● 首發(fā):唐DM國漫特別版
在2021成都車展上,比亞迪帶來了唐DM國漫特別版,,這款車的側(cè)身采用了國漫“刀行天下”的人物和設(shè)計(jì),,凸顯了“CHINA唐”的大國自信。
“刀行天下”是以比亞迪王朝系列五款車型(漢EV,、唐DM-i,、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i,、元Pro)為原型,,推出的首部原創(chuàng)國風(fēng)漫畫,用“年輕化”的漫畫營銷,,打入了年輕人的世界,。從車身側(cè)面來看,顯著著印上了主角的造型,,十分的張揚(yáng),。
不論是動漫、周邊還是漫畫,每個(gè)90后對于自己喜歡的IP都保有絕對的熱情,,也正是這種文化的多樣發(fā)展,,使得二次元的用戶規(guī)模持續(xù)增長,逐漸成為了Z世代文化符號中極具代表性的一環(huán),。而比亞迪也是摸準(zhǔn)這一點(diǎn),。而動力和內(nèi)飾方面,新車沒有變化,。
● 上市:比亞迪海豚
在2021成都車展上,,比亞迪海豚正式上市。新車共有4款車型,,售價(jià)區(qū)間9.38-12.18萬元,。新車定位為小型車,NEDC續(xù)航里程有301km,、401km和405km三種版本可選,,未來海豚將在比亞迪e網(wǎng)銷售渠道售賣。
比亞迪海豚定位為小型車,,雖然其長寬高分別為4070(4125/4150)/1770/1570mm,,但其軸距已經(jīng)達(dá)到2700mm,在一眾小型車中存在較大優(yōu)勢,。
與比亞迪的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言不同,,該車采用“海洋美學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念,整車造型圓潤,,同時(shí)一些炫彩裝飾件的加入也讓整車更具青春活力,。
比亞迪海豚車內(nèi)運(yùn)用了大量柔和曲線,如同海浪一般,,與比亞迪現(xiàn)有車型也大不相同,,不過該車還是保留了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,車機(jī)功能性有保障,。另外像空調(diào)控制區(qū)域,、前排中央通道、空調(diào)出風(fēng)口等部分均為曲線設(shè)計(jì),,看起來十分可愛,。
動力方面,比亞迪海豚搭載最大功率70kW,、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機(jī),;而高性能的騎士版驅(qū)動電機(jī)最大功率為130kW,峰值扭矩為290N·m,。續(xù)航方面,,根據(jù)車型版本不同,新車配備容量為30.7kWh、44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,,NEDC續(xù)航里程擁有301km,、401km和405km可選。
● 首發(fā):比亞迪漢國漫版
在8月29日開幕的成都車展上,,比亞迪漢國漫版車型迎來首發(fā)亮相,。新車在整體設(shè)計(jì)層面與普通版車型保持一致,不過,,特殊的車身涂裝讓新車擁有了一種別樣的風(fēng)格。
前臉部分,,新車?yán)^續(xù)采用我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,,前臉部分,新車整體擁有相當(dāng)濃郁的運(yùn)動風(fēng)格,,前包圍兩側(cè)配備的導(dǎo)流槽頗為吸睛,,能夠進(jìn)一步彰顯出車輛的年輕化屬性。
來到車側(cè),,新車將會采用頗具中國風(fēng)的“祥云”涂裝,,此外,映入眼簾的還有“漢”,、“China”等字樣,,不僅能夠彰顯出新車的身份,同時(shí)還能夠讓我們感受到新車對于中國傳統(tǒng)文化的推崇,。車尾部分,,新車同樣采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì),除了特殊的車身涂裝之外,,新車在設(shè)計(jì)層面并沒有新的亮點(diǎn),。
內(nèi)飾方面,新車在設(shè)計(jì)層面同樣不會做出明顯調(diào)整,,僅僅在細(xì)節(jié)處增加了國潮元素的設(shè)計(jì),。動力方面,漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)(電機(jī),、電控和電池系統(tǒng)),,其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點(diǎn)之一,新車有前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,,前者最大功率222Ps(163kW),,峰值扭330N·m;后者最大功率494Ps(363kW),,峰值扭矩680N·m,。而漢DM的最大功率則是437Ps(321kW),峰值扭矩650N·m。續(xù)航方面,,根據(jù)配置不同,,比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km、550km以及605km,。
● 首發(fā):比亞迪元PLUS
在2021成都車展上,,比亞迪首發(fā)亮相了旗下全新純電動SUV——元PLUS,新車定位于一款緊湊型SUV,,采用了比亞迪最新的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,,新車售價(jià)或?yàn)?3-16萬元。
外觀方面,,新車采用了一套與比亞迪漢相似的前臉風(fēng)格,,官方稱之為“龍顏美學(xué)”,鍍鉻格柵上采用篆書字體“元”并與兩側(cè)LED大燈組很好的進(jìn)行融合,,搭配運(yùn)動感十足的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),,使得整車看起來極具比亞迪王朝家族風(fēng)格。
側(cè)面來看,,新車整體造型較為穩(wěn)重,,D柱采用銀色飾板進(jìn)行裝飾,并采用“龍鱗”浮雕進(jìn)行點(diǎn)綴,,值得一提的是,,官方強(qiáng)調(diào)比亞迪元PLUS的車漆,為專屬定制,,此前并沒有出現(xiàn)在其他車系當(dāng)中,。
相比之下,尾部設(shè)計(jì)要更加靈動,,一體式LED尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條,,使得新車尾部的橫向視覺效果更寬,尾部采用build your dream的英文LOGO,,搭配黑色運(yùn)動裝飾件組成的后保險(xiǎn)杠,,使得整車看起來更加時(shí)尚。
值得一提的是,,比亞迪元PLUS是基于e平臺3.0打造,,車身的長寬高分別為4455/1875/1615mm,軸距2720mm,,定位于一款緊湊型SUV,。動力方面,雖然官方暫未公布,,但從此前工信部公開的信息來看,,新車將搭載一臺永磁同步電機(jī),,最大功率為204馬力,峰值扭矩或超330N·m,。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池,。
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