[汽車之家 行業(yè)]  8月29日，2021成都車展正式拉開序幕,，130余個國內外品牌的1500余款車型亮相，車企發(fā)布新戰(zhàn)略,、奠定新基調,，圍繞西南地區(qū)市場乃至全國進行布局，在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的時代不斷推陳出新,。在產(chǎn)品結構上,，中國品牌在集體向上，推出新車型,，以滿足個性化,、運動化市場需求；海外品牌紛紛擁抱變化,，新車進行一系列改款,，以適應在新環(huán)境下的充分市場競爭。

混跡新能源 戰(zhàn)術各不同 

　　在成都車展上,，不少海外品牌進一步推出了他們的新能源汽車發(fā)展計劃,，一些新能源車型也得以在成都車展上正式和公眾見面。在這背后是這些海外品牌日益激烈市場競爭環(huán)境下所做出的應對之舉,。

　　長期以來,，對于一些傳統(tǒng)超豪華品牌，他們仍把傳統(tǒng)燃油車視為最后的領地,。這些品牌憑借強大的引擎以及代代傳承下來的跑車基因,，在燃油車市場呼風喚雨，追求燃油車的精神圖騰,，但隨著新能源浪潮席卷而來,，包括蘭博基尼、保時捷在內的跑車品牌,，都紛紛打出了新能源的旗號,，來適應市場，適應“碳中和”的環(huán)保趨勢,。

　　面對著不斷推進的電動化大潮,，這家世界知名的超跑制造商未來將會加快在新能源市場前進的腳步。據(jù)悉,，2023年蘭博基尼將會推出Aventador(參數(shù)|詢價)插電混動版車型,，這套混動系統(tǒng)將會由V12發(fā)動機與電動機組成,。在2023年之后，蘭博基尼Urus與Huracán也將走上電動化轉型之路,。

　　保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹表示,，保時捷未來將會在Taycan的基礎上，推出更多新能源車型來滿足“碳中和”的要求,，甚至一些超跑車型,，也將會不斷降低排放值，來適應中國對于排放標準的需求,。

　　在寶馬與奔馳展臺,，寶馬iX車型與奔馳EQ系列車型早已是展臺上的主角，電動化領域的高端作品也被拿到中國呈現(xiàn),，這背后體現(xiàn)出的是豪華品牌在電動化領域的積極求索,，也是品牌面對不斷挑戰(zhàn)而給出的答案。

　　隨著海外品牌的不斷發(fā)力,，國內的新勢力開始思考如何進一步發(fā)掘服務價值,，比如哪吒汽車在2021成都車展推出了“哪吒加電”服務。這項服務涵蓋了用戶的家充場景,、公共出行充電場景,、目的地充電場景和應急加電場景。

　　其中,，哪吒提出了一個目標——在現(xiàn)有超10萬快充樁的基礎上,，2022年將接入不少于30萬的快充樁，占哪吒汽車全國運營樁的80%,，實現(xiàn)用戶5公里范圍內必有樁充電,。同時，哪吒還將實現(xiàn)與蔚來相似的代客充電服務,，用戶可以通過App一鍵預約,，主城區(qū)內可以實現(xiàn)2小時內完成充電并送還，并全程免費,。

　　在尚未完全開拓的電動車賽道上,，一些海外品牌繼續(xù)在新能源領域抓緊布局新車型，以解決“有與無”的問題,；已經(jīng)在新能源領域耕耘多年的更多玩家，則繼續(xù)車輛使用與服務方面提升,。

“另類”市場展現(xiàn)新趨勢

　　改裝車一直以來都是后市場的寵兒,，而如今隨著Z世代崛起，年輕人更加注重個性化表達,，改裝車也出現(xiàn)在了主機廠的清單里,。不少主機廠都拿起了改裝的態(tài)度,，去把一款車的潛力吃干榨盡。在本屆成都車展,，我們就看到了主機廠對于改裝車與性能車的追求,。同時，這些努力也在中國品牌車企中得到彰顯,，車企對于市場的反應速度與把握能力得到市場的檢驗,。

　　威馬冠軍版正式亮相，該車是基于威馬W6升級而來,，威馬冠軍完成從造型設計到動力性能的全面升級,。值得一提的是，據(jù)官方稱,，威馬冠軍0-100km/h加速僅1.8秒完成,。

　　這邊是造車新勢力的改裝車霸場，而另一邊則是傳統(tǒng)車企在定制化性能領域的進一步成熟,。領克旗下第二款“+”系列國產(chǎn)高性能車型——領克05+正式亮相,。新車外觀使用了更加激進的空力學套件，動力方面采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，官方表示0-100km/h僅需6.5秒,。

　　在這種個性化需求領域，性能是絕對的主角,，但并不是全部,。隨著年輕化、女性化購車人群的增多,，一些小眾市場也收到了格外多的關注,。

　　2021成都車展上，奇瑞小螞蟻女王梳妝臺版首發(fā)亮相,，其是基于小螞蟻推出的特別版車型,，針對女性消費者專屬打造。內飾方面,，這款車采用了白色,、紅色、粉色三種色系,，感覺是到了公主的家,，地板上鋪上了毛毯。車輛中控臺上方擺滿了“女王”裝飾品,，包括女王皇冠,、水晶球、頭飾等,。新車后排有一個獨立的“女王”專用座椅,，整個車內只能坐下兩個人,，后備廂還放了女王的梳妝臺。在女性市場方面,，長城歐拉率先推出女性專屬座駕的定位后,，其它車企也紛紛跟進，進一步激活女性消費市場,。

　　在戶外出游市場,，上汽大通則是推出了MAXUS G50 PLUS定制版車型，官方為其定制加裝了頂部帳篷,、便捷梯子,，使用戶可以在車頂進行露營。近些年的戶外出游市場已經(jīng)從“房車”變?yōu)榱薓PV,，呈現(xiàn)出不斷擴展的趨勢,。或許在不久的未來,，我們能夠看見MPV承擔更多的房車職能,，成為戶外出游市場的下一個增長點。

　　2021成都車展并非新變革的最終決賽場,，每家企業(yè)從設立至今,，各有自身的特殊性與局限性，如何在下一時代發(fā)揮自己的專長并取得下一場優(yōu)勢,，是在成都車展上拋出的疑問,，但需要時間與空間來作答。（文/汽車之家 程功）

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