[汽車之家 資訊]  2021成都車展仍在如火如荼的進行當中，本屆車展上寶馬品牌帶來了強大的陣容,，其中X3和X4家族的全球首次亮相,，讓中國消費者們領(lǐng)略了寶馬X系列的最新產(chǎn)品，與此同時4系家族繼續(xù)擴大產(chǎn)品序列,，更加具備實用性的4系Gran Coupe正式進入中國市場,。除此之外，作為寶馬集團旗下的MINI,，也將獨特的黑標特別版帶到了車展現(xiàn)場,，進一步突顯出MINI品牌特有的個性。

★ 寶馬品牌：

新款寶馬X3首發(fā)

　　本屆成都車展上,，已經(jīng)公布售價的國產(chǎn)新款寶馬X3首次亮相，新車延續(xù)了海外版本車型的整體設(shè)計,，尺寸更大的前格柵是近期寶馬車型的設(shè)計趨勢,，而前保險杠造型也顯得更具運動感。根據(jù)此前的信息,，新車或?qū)⑻峁╆滓固籽b和M套裝的可選包圍選裝,，前者亮黑樣式的運動感更好，后者鍍鉻樣式的時尚感更強,。

　　 車尾部分,，新車尾燈組采用了最新的家族式設(shè)計，紅色的LED燈帶樣式具有很高的辨識度,。此外,，新車還配有后擾流板，后包圍上裝備有銀色的尾部擴散器裝飾,，并搭配了雙邊共兩出的排氣,。

　　內(nèi)飾方面,，官圖展示的新車采用了紅黑拼色的整體搭配，預(yù)計正式發(fā)布后還將有更多顏色可供選擇,。而與海外版車型一樣,，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏是此次改款的主要升級之一，車機經(jīng)過本土化優(yōu)化,，支持車載天貓精靈,、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應(yīng)用,。

　　而在配置方面,，新款寶馬X3還提供無線CarPlay/無線CarLife、全景天窗,、迎賓光毯,、三區(qū)自動空調(diào)等，同時新車的座椅也根據(jù)中國市場優(yōu)化,，支持后排角度調(diào)節(jié)以及舒適型頭枕等,。

　　 動力方面，新車繼續(xù)提供25i和30i兩種版本車型,，分別搭載低/高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機,，最大功率分別為184馬力/252馬力，峰值扭矩300/350�,！っ�,，傳動匹配8速自動變速箱，并提供四驅(qū)版本車型,。

新款寶馬X3 M上市

　　在2021成都車展開幕期間,，寶馬新款寶馬X3 M完成了全球首發(fā)并正式上市，共推出2款車型,，指導價格區(qū)間為83.99-89.99萬元,。新車作為中期改款車型，將在外觀,、配置等方面進行升級,。

　　外觀方面，新車前進氣格柵依舊為雙腎式設(shè)計,，并采用了亮黑色作為點綴更顯運動感,，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的天使眼造型也讓新車更加精神。此外,，新車前包圍兩側(cè)的三角型通風開口,，在造型設(shè)計上更為犀利，進一步提升了新車的運動屬性,。

　　車身側(cè)面,，新車與現(xiàn)款車型相比沒有太大區(qū)別,，突出的腰線設(shè)計貫穿整個側(cè)面，配合車門下方的內(nèi)凹式造型以及微微寬出車身的前后側(cè)翼子板,，使的X3 M擁有非常不錯的肌肉感,，再搭配雙五幅式M運動輪圈，讓整車顯得更加精神,。

　　車尾部分,，新車尾燈采用了熏黑式設(shè)計,，尾燈主體采用了較為立體的造型,，狹長的LED燈帶在點亮后也極具辨識度。另外,，后包圍依舊搭配了尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局,，整體的細節(jié)搭配讓新車擁有非常濃郁的“M-Prow”屬性。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶有“M”設(shè)置按鍵的三輻式運動方向盤,，中控多媒體顯示屏依舊采用懸浮式設(shè)計，搭配中控臺上大量的碳纖維裝飾面板以及最新設(shè)計的電子換擋桿,，使的新車內(nèi)部在充滿運動感的同時科技感也同樣被展現(xiàn)出來,。

　　動力部分，新車依舊搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,，最大輸出功率480馬力,，最大扭矩620牛·米,；而雷霆版動力達到510馬力,，最大扭矩650牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

新款寶馬iX3首發(fā)

　　新款寶馬iX3在2021成都車展迎來了全球首發(fā),。新車搭載第五代BMW eDrive技術(shù),，WLTP綜合巡航里程為460km。新車將于2021年9月由華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn),。

　　新款寶馬iX3與新款X3在外觀設(shè)計上擁有較高的一致性,。但作為新能源車型，新款寶馬iX3采用了尺寸更大的封閉式格柵,；同時該車的前大燈組和前包圍造型上,，采用了更加運動的設(shè)計，讓新車看上去更帥氣,。值得一提的時,，新款寶馬iX3提供M運動包圍套件可選,，包括19或20英寸M空氣動力學輪圈。

　　新款寶馬iX3的尾部將使用全新的3D LED尾燈組,，后包圍底部帶有擾流板造型,，排氣口采用的是隱藏式設(shè)計。新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾,，從而突出其純電動屬性,。

　　內(nèi)飾方面，新款寶馬iX3沿用了新款寶馬X3的設(shè)計語言,，中控臺上將配備12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕,。除此以外，新車的換擋桿和啟動按鈕都經(jīng)過了重新設(shè)計,，上面采用了BMW i的藍色進行點綴,。

　　新車將會搭載全新的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅，在乘坐舒適性和支撐性上實現(xiàn)更好的平衡,。新車還將配備BMW Live Cockpit Professional,，包含導航、智能個人助理,、蘋果CarPlay,、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級,。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車采用后置電機后輪驅(qū)動的布局。后電機最大功率286馬力,，峰值扭矩400�,！っ住Ｐ萝�0-100km/h加速為6.8秒,。電池方面,，新車將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現(xiàn)460km的WLTP綜合巡航里程,。此外,，新車支持150kW直流快充，10分鐘內(nèi)可增加100km的續(xù)航里程（WLTP）,。

全新寶馬4系Gran Coupe首發(fā)

　　在2021成都車展開幕期間，寶馬全新4系Gran Coupe迎來首發(fā),。新車已在國內(nèi)市場開啟預(yù)售,，共將推出3款車型,，預(yù)售價區(qū)間為37.50-47.00萬元,。

　　新車前臉最具辨識度的依舊是那個大尺寸的雙腎式格柵，從全新4系首次推出到現(xiàn)在，對于這一設(shè)計語言的吐槽聲已經(jīng)小了很多。

　　而作為一輛Gran Coupe車型,，新車的側(cè)面來看與寶馬i4保持了高度一致，采用無邊框車門設(shè)計,，溜背式的尾部造型,，相比于上代車型看起來更加具有力量感，據(jù)悉新一代車型的風阻系數(shù)僅為0.29,。

　　新車的內(nèi)飾整體與現(xiàn)款4系保持一致,，并沒有使用寶馬i4上的iDrive 8.0系統(tǒng)，而是繼續(xù)采用分屏式的iDrive 7.0系統(tǒng),，但支持系統(tǒng)OTA升級,。其中中控屏為10.3英寸，全液晶儀表為12.3英寸,。溜背式設(shè)計使得新車擁有470L的后備廂空間,，放倒第二排座椅后可得到1290L的裝載空間,。

　　動力方面,，新車將提供2.0T四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，其中寶馬430i Gran Coupe最大功率190kW,，峰值扭矩400Nm,；頂配車型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm,。傳動方面,，將匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選,。

全新寶馬M4敞篷版上市

　　2021成都車展媒體日當天,，全新寶馬M4敞篷轎跑車雷霆版車型正式首發(fā)亮相。同時官方還公布了該車的售價,，為99.99萬元,。

　　新車在外觀方面與M4轎跑車幾乎完全一致，包括大嘴式進氣格柵以及雙邊共四出式排氣等經(jīng)典設(shè)計均得以保留,。車頂采用可伸縮式織物材質(zhì),，它比上一代車型的折疊式硬頂輕40%，可在50km/h以內(nèi)完成開閉,，開閉時間需18s,，車頂閉合狀態(tài)下，行李廂容積從300升增加至385升,。

　　新車車內(nèi)與M4轎跑版更加保持高度一致,，配備12.3英寸全液晶儀表和iDrive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏，另外還可通過M Drive Professional “隨車教練”功能記錄漂移或圈速數(shù)據(jù)。新車標配羊皮皮革桶形座椅并擁有座椅加熱功能,，另外還可升級碳纖維材質(zhì)的桶形座椅,，其重量將會減輕21磅（約9.5千克）。

　　動力方面,，新車將搭載3.0升S58 B30T0雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,，最大功率375kW（510馬力），最大扭矩650N·m,，與之匹配的是8速手自一體變速箱,，0-100km/h加速僅需3.7s。另外,，新車還搭載M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)支持4WD,，4WD Sport和2WD駕駛模式切換。

新款寶馬X4首發(fā)

　　本屆成都車展是新款寶馬X4的全球首秀,，新車作為中期改款,，在外觀和內(nèi)飾方面均進行了調(diào)整優(yōu)化，其中全新的外觀設(shè)計與新款寶馬X3保持了家族化的風格,。

　　外觀方面,，新款X4的前臉設(shè)計進行了調(diào)整，前大燈更加的細長,，雙腎前格柵尺寸進一步的加大,。整體看上去更加的張揚、動感,。

　　內(nèi)飾方面,，新車的中控進行了重新設(shè)計，兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來更好的使用體驗,，底部空調(diào)控制區(qū)域變化明顯,，整體造型和新一代3系/4系比較接近，看上去更具質(zhì)感,。

　　動力方面,，參考海外版新款X4 30i車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率輸出為184kW（250馬力）,，最大扭矩349�,！っ住�X4 M40i車型搭載3.0T發(fā)動機并匹配48V混動系統(tǒng),，最大功率為284kW（386馬力）,，最大扭矩500牛·米

新款寶馬X4 M上市

　　在本屆成都車展完成全球首秀的新款寶馬X4 M,，官方同時公布了新車在中國市場上市的信息,，將共推出2款車型,，指導價格區(qū)間為86.99-92.99萬元。作為中期改款車型,，該車在外觀內(nèi)飾設(shè)計上有明顯的改變,。

　　外觀方面，新款寶馬X4 M在前臉設(shè)計上有了很大的改變,，兩個曾經(jīng)獨立的雙腎型前格柵連成了一體,，熏黑前大燈更修長，日間行車燈的設(shè)計也更巧妙,，配備自適應(yīng)矩陣式LED大燈,。兩側(cè)的垂直進氣口造型變得更加犀利。整個前臉增強了運動感屬性,，同時也優(yōu)化了空氣動力學套件,。

　　輪圈的造型也更加犀利，使用米其林POLOT SPORT 4S輪胎,，前輪255/40 ZR 21,，后輪265/40 ZR 21，抓地力更加出色,。車尾的變化主要在后保險杠處,，牌照區(qū)域新加入了黑色倒三角噴漆的設(shè)計，兩側(cè)的三角型霧燈設(shè)計,，與車頭相呼應(yīng),，雙邊共兩出排氣看上去非常彪悍。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，整個中控臺進行了全新的設(shè)計，車內(nèi)有了更多的碳纖維和Alcantara材質(zhì)飾板,，車內(nèi)的液晶儀表盤和中控屏的尺寸都升級為12.3英寸,，空調(diào)面板與多媒體控制區(qū)域分層設(shè)計，整個中控臺的立體感加強,。變速器排擋區(qū)域也進行了全新的設(shè)計,，控制區(qū)域的按鍵設(shè)計更顯豪華感。

　　動力方面,，新款X4 M搭載了S58直列6缸3.0T發(fā)動機,，最大功率480馬力，最大扭矩由600牛·米變?yōu)?span lang="EN-US">619牛·米,。雷霆版最大功率仍為510馬力（375千瓦）,，最大扭矩由600牛·米變?yōu)?span lang="EN-US">649牛·米。傳動系統(tǒng),，匹配8AT變速箱,。

2022款寶馬5系亮相

　　2022款寶馬5系在2021成都車展迎來首次亮相，新車共提供13款車型，售價42.39-54.69萬元,。新款寶馬5系Li系列車型實現(xiàn)了舒適性配置與安全性配置的升級,。新款寶馬5系插電式混合動力車型新增雙色內(nèi)飾氛圍與新款輪圈。

　　新款寶馬530Li尊享型及以上車型標配的納米級高效微塵濾清器,，通過活性炭吸附原理對車內(nèi)的空氣進行機械,、靜電處理，從而實現(xiàn)了對空氣中灰塵,、花粉,、顆粒物等細微雜質(zhì)的有效過濾。憑借對PM2.5等有害顆粒高達99.9%的濾清效率,。新款寶馬530Li行政型還標配了雙色拼接內(nèi)飾設(shè)計,。

　　新款寶馬530Li尊享型及以上車型還新增了行車安全輔助系統(tǒng)與行車記錄儀作為標配。行車安全輔助系統(tǒng)可監(jiān)測變道時的盲區(qū)來車,、預(yù)警前向碰撞,、識別限速標識，并提前預(yù)警車道偏離以確保駕駛者行進路線的準確性,。通過標配的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,，新款寶馬530Li行政型不僅能夠有效規(guī)避車身四周的可能性碰撞，還能在緊急條件下實現(xiàn)主動制動,、主動巡航等智能化操作,。

　　動力方面，新款寶馬5系搭載了最新型寶馬2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,，525,、530系列車型最大功率分別為184馬力和252馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。5系Le則搭載2.0T+電動機組成的混動系統(tǒng),。進口的540i車型則搭載3.0T發(fā)動機，最大功率340馬力,。

寶馬8系烈焰典藏版亮相

　　寶馬8系烈焰典藏版基于8系四門轎跑車840i xDrive打造,，專屬的烈焰紅色車漆致敬經(jīng)典初代8系，該車型全國限量65臺,。此前已經(jīng)公布官方售價為119.8萬元,，本屆成都車展也是該車首次面向公眾亮相。

　　外觀方面,，新車前雙腎格柵采用亮黑色涂裝,，與兩側(cè)狹長的大燈組相配合形成了非常獨特的氣質(zhì)。新車前包圍采用三分式設(shè)計造型非常動感,。

　　車身側(cè)面來看,，新車整體線條較為修長,，四門設(shè)計也使得車頂線條非常順滑的流向車尾處；此外,，新車前翼子板處還設(shè)有通風開口,，前后翼子板寬出車身，形成寬體樣式,，搭配雙五輻大尺寸輪圈與紅色的制動卡鉗,，進一步提升了新車的辨識度。

　　車尾部分,，新車后備廂末端延伸出了一個小型鴨尾式的擾流板,，兩側(cè)尾燈也采用狹長的設(shè)計，內(nèi)部的條形LED燈組在點亮后極具辨識度,。此外明后包圍采用了雙層設(shè)計,，搭配了尾部擴散器與雙邊共兩處的排氣布局，看上去動感十足,。

　　內(nèi)飾部分,，新車依舊保持8系四門版的設(shè)計樣式，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計,，搭配保留下來的部分物理按鍵以及電子換擋機構(gòu)，使的新車內(nèi)部的科技感得到不錯的展現(xiàn),。

　　值得一提的是,，寶馬8系烈焰典藏版提供6項個性化配置，包括烈焰紅專屬特別涂裝,、典藏版“烈焰”專屬標識,、Alcantara材質(zhì)墨灰色車頂篷、個性化定制細線紋全Merino真皮內(nèi)飾,、云錦紅黑色內(nèi)飾,、20英寸專屬亮黑輪圈等。此外,，前后排中央扶手、真皮座椅,、以及車內(nèi)門板上均裝飾有菱格紋設(shè)計的大面積擴展縫線,，營造出運動氛圍。

　　在配置上,，新車搭配智能互聯(lián)駕駛座艙,、BMW操作系統(tǒng)7.0及最新的BMW智能個人助理，新車還搭載了寶馬最新的駕駛輔助系統(tǒng),，融合了包括前向碰撞預(yù)警,、緊急制動輔助,、帶車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)以及BMW首創(chuàng)的含50米循跡倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)等諸多功能,。

　　動力方面,，新車搭載了3.0T渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，最大功率340馬力,，最大扭矩為500�,！っ住�傳動系統(tǒng)匹配8速Steptronic運動型手自一體變速箱及xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時間僅為4.9秒,。

MINI黑標特別版首發(fā)

　　MINI帶來了一款全新的特別版車型，新車被命名為黑標MINI特別版,，此前該車已經(jīng)公布過售價,，共計推出8款車型（部門車型可選裝Harman/Kardon音響），包括MINI三門版,、MINI五門版,、MINI敞篷版和COUNTRYMAN，售價區(qū)間為25.78-37.18萬元,，此次車展也是該車首次與公眾見面,。

　　作為常年推出特別版車型的品牌，此次MINI推出的黑標特別版將黑化進行的非常徹底,，包括LOGO在內(nèi)的整車外觀細節(jié),，包括輪圈、車窗裝飾線,、腰線,、內(nèi)飾等諸多細節(jié)都采用了黑色涂裝。外觀車漆不在是五彩繽紛,，僅限定為子夜黑和八十度黑兩種,。

　　這款特別版依然提供做種動力配置和車身形式可選，此次成都車展展示的是一臺MINI COOPER S CABRIO黑標特別版,，此外新車還將提供三門和五門版可選,。動力方面，展車搭載一臺2.0T發(fā)動機,，最大功率192馬力,。傳動方面，匹配7速DCT濕式雙離合變速箱,。

　　全文總結(jié)：老款寶馬X3在其停產(chǎn)前的最后一個月,，問鼎中國中型SUV市場單月上牌量第一，新款寶馬X3將接過這沉甸甸的一棒,，繼續(xù)征戰(zhàn)市場,。與此同時,，寶馬4系在經(jīng)過了設(shè)計語言變化之后，市場反饋還是非常不錯的,，伴隨著4系Gran Coupe的上市相信它將能夠在細分當中有著出色的表現(xiàn),。談到變化，成都車展之后的下一個車展將是寶馬的老家——慕尼黑國際車展,。屆時,，寶馬將帶來全新設(shè)計語言下的新一代7系概念車，更多的電氣化產(chǎn)品也將首次亮相,。請把更多期待,，留給將于9月開幕的2021慕尼黑車展。（文/汽車之家 耿源）