[汽車之家 行業(yè)] 8月30日,,理想汽車發(fā)布了2021年第二季度財報,。
財報顯示,,在這一季度,理想ONE(參數(shù)|詢價)的交付量為17575輛,,同比增長166.1%,。收入總額為50.4億元人民幣(7.804億美元),較2021年第一季度的35.8億元人民幣增加40.9%,。
在交付量與營收增長的同時,,2021年第二季度的毛利率也有顯著提升,為18.7%,,而2021年第一季度為16.9%,。
整體來看,理想汽車的第二季度表現(xiàn)較為突出,,營收,、利潤、銷量等硬指標均有顯著增長,,給市場吃下了一顆關乎未來想象空間的“定心丸”,。
在財報發(fā)布后,市場對其的評價也多為“符合預期”與“超出預期”,。透過財報,,理想汽車的第二季度還有哪些亮點值得解讀?還有哪些布局未來的動作值得期待,?
現(xiàn)金流持續(xù)充實 線下門店繼續(xù)擴張
在財報中,,理想汽車一直比較關注的現(xiàn)金流,,也再一次得到充實。
2021年第二季度,,理想汽車經(jīng)營現(xiàn)金流為14.076億元人民幣,,較2021年第一季度的9.263億元人民幣增加52.0%。現(xiàn)金流的持續(xù)充實,,表明理想正在持續(xù)積累資金,,以應對市場周期變動,這一點離不開車輛銷售等主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)力,。
理想汽車2021年第二季度的車輛銷售收入為49.0億元人民幣,,較2021年第一季度的34.6億元人民幣增加41.6%。車輛銷售收入較2021年第一季度增加的原因,,也在財報中做出了解釋,,主要歸因于2021款理想ONE自2021年5月25日推出所帶來的交付量增加。
2021款理想ONE相比此前的2020款提升較大,,雖然售價提升了一萬元,,但也增加了毫米波雷達以及輔助駕駛功能,同時優(yōu)化了油耗與續(xù)航,,內部空間也得到了擴展,,還新增加了兩個全新顏色,體現(xiàn)了較高的性價比,。
2021款理想ONE上市,,售價的提升直接拉高了理想汽車的毛利率。2021年第二季度的車輛毛利率為18.7%,,而2021年第一季度為16.9%,。
理想汽車創(chuàng)始人李想曾表示,理想汽車在2020年3月已經(jīng)實現(xiàn)現(xiàn)金流為正,,并在接下來還會繼續(xù)維持正現(xiàn)金流,。在當下,理想正走在持續(xù)充實現(xiàn)金流的路上,。
在渠道擴張方面,,理想汽車也加快了步伐,并在財報中加以體現(xiàn),。截至2021年7月31日,,理想汽車擁有109家零售中心,覆蓋67個城市,;售后維修中心及授權鈑噴中心176家,,覆蓋134個城市。
在2021成都車展上,,理想汽車銷售副總裁劉杰對汽車之家表示,,隨著拉薩店的開業(yè),,理想汽車首次完成了在全國范圍內的布局。據(jù)悉,,下一步理想汽車在渠道方面將會進一步加大投入,,力爭完成年內布局200家直營店的建設計劃。
穩(wěn)定盈利難題待解 車主服務尚未成第二增長點
在營收,、銷量雙增長的同時,,理想汽車的虧損難題也有待解答。
在2020年,,理想汽車曾表示成為了首家實現(xiàn)盈利的新造車企業(yè),,只不過,持續(xù)穩(wěn)定盈利仍是新造車面臨的難題,,理想汽車也不例外,。財報顯示,理想汽車在2021年第二季度的經(jīng)營虧損為5.359億元人民幣,,較2021年第一季度的4.077億元人民幣增加31.4%。
虧損的增加,,一部分原因是渠道的進一步擴張,,帶來的銷售費用上浮。2021年第二季度,,理想汽車的銷售,、一般及管理費用為8.353億元人民幣,較2021年第一季度的5.099億元人民幣增加63.8%,。同時,,這一季度的銷售成本也有所增加,為40.9億元人民幣,,較2021年第一季度的29.6億元人民幣增加38.2%,。
隨著理想汽車銷售門店的進一步鋪開,銷售服務等費用成本增長也在預期之中,。新能源汽車市場競爭的日益激烈,,銷售網(wǎng)點對于新造車企業(yè)來說是不可忽視的重要銷售一環(huán)。
理想如果想在未來取得長足的發(fā)展,,就要首先在銷售渠道等方面攻城略地,。明后年,理想汽車將推出更多的車型,,屆時銷售渠道會變得更加重要,。
當下,理想汽車營收的主要來源還是車輛銷售,,這一點沒有改變,。在2021年成都車展上,,劉杰表示,理想汽車還沒有將車主服務納入到下一個業(yè)務增長點的考慮,。而在財報中,,這一部分的增長明顯落后于車輛銷售的營收增長速度。
理想汽車2021年第二季度的其他銷售和服務收入為1.357億元人民幣,,較2021年第一季度的1.115億元人民幣增加21.7%,。
財報對這部分營收解釋稱,其他銷售和服務收入較2021年第一季度增加,,主要歸因于汽車累計銷量的增加,,使充電樁、配件及服務的銷售亦隨之增加,。
不過,,在造車新勢力不斷發(fā)力線上商城以及車主服務的大背景下,更多車企的業(yè)務發(fā)展方向在向著付費業(yè)務轉變,,比如理想汽車將在線上商城推出更多選品,,車機系統(tǒng)或將在未來推出游戲等一系列的增值服務。
在當下,,賣車仍是理想的主營業(yè)務,,服務的業(yè)績只能到后期去兌現(xiàn)。
研發(fā)費用繼續(xù)增加 第三季度爭取交付漲兩倍
在財報中,,能看到理想汽車為未來所做出的努力,,比如增大研發(fā)費用,以及提出更高的目標,。
2021年第二季度,,理想汽車的研發(fā)費用為6.534億元人民幣,較2021年第一季度的5.145億元人民幣增加27.0%,。財報解釋稱,,研發(fā)費用較2021年第一季度增加主要歸因于雇員人數(shù)增加,及理想汽車新車型研發(fā)活動增加,。
2021年2月,,理想汽車發(fā)布了2025戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃,,理想汽車,希望在2025年占據(jù)國內電動車20%的市場份額,,銷量達到160萬輛,成為中國第一的智能電動車企業(yè),;與此同時,,理想汽車還會堅持增程式技術路線,并打造高壓純電動平臺。
這份2025戰(zhàn)略的核心,,是未來3年的產(chǎn)品規(guī)劃,,這些產(chǎn)品的銷量將直接決定戰(zhàn)略能否如期實現(xiàn)。理想汽車計劃2022年推出一款增程式電動SUV,,2023年推出另外兩款SUV車型,,2023年起,計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型,。
此外,,自2022年起,所有新車型將標配自主開發(fā)的L4級自動駕駛兼容的必要硬件,,且將利用自研的全棧軟件開發(fā)能力,,繼續(xù)優(yōu)化自動駕駛解決方案。這些新車與技術,,均離不開研發(fā)上的投入,。對于第三季度,理想汽車也在財報中給出了短期目標,。
財報預計,,第三季度交付量介乎于25000至26000輛之間,同比增長188.7%至200.2%,。營收方面,,財報給出的預期是69.8億至72.5億元,同比增長177.8%至188.9%,。
截至發(fā)稿,理想汽車在美股的股價大跌5%,,創(chuàng)下5日來最低點,。或許是新能源的風口已經(jīng)不在,,或許這只是市場的一次常見波動,。理想想要證明自己,還需多一些等待,。(文/汽車之家 程功)
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