成都車(chē)展|國(guó)產(chǎn)MPV誰(shuí)能獲得主場(chǎng)優(yōu)勢(shì),？

畢業(yè)

2021年09月05日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 2021成都車(chē)展已于8月29日開(kāi)幕,，本次車(chē)展上展出將近150款新車(chē),！而本次車(chē)展中,，在MPV車(chē)型里最引人注目的就是廣汽豐田賽那(參數(shù)|詢價(jià))了，但是成都車(chē)展不僅僅只有賽那這么一款熱門(mén)MPV,。但是說(shuō)起MPV車(chē)型,，相信大家最先想到的便是別克GL8，這個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量與地位在中國(guó)的MPV市場(chǎng)中已經(jīng)是“超神”一般的存在,。

　　但對(duì)手或許會(huì)遲到，可絕不會(huì)缺席,。面對(duì)逐漸成熟的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，不少?gòu)S家開(kāi)始在MPV車(chē)型上發(fā)力，都想從GL8手中分出一杯羹,，但事實(shí)會(huì)如各大車(chē)企所愿么,？除了別克GL8，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中的新秀到底給與了消費(fèi)者什么樣的感受呢,？借著2021成都車(chē)展，讓我們帶領(lǐng)各位對(duì)幾款熱門(mén)MPV車(chē)型做一次沉浸式的體驗(yàn)，看看這些MPV會(huì)帶來(lái)什么樣的主觀感受,。

　　本次成都車(chē)展MPV車(chē)型的亮相可以說(shuō)是一大亮點(diǎn),，除了大家非常期待的廣汽豐田賽那，還有現(xiàn)代庫(kù)斯途、起亞嘉華這樣同樣令人期待的車(chē)型,；而常規(guī)的別克GL8,、榮威iMAX8等車(chē)也在其中,，下面我們就來(lái)聊聊在車(chē)展上編輯們對(duì)這些MPV車(chē)型的體驗(yàn)與感受，看看在國(guó)家大力推行多生孩子的政策后,，這些MPV車(chē)型是否可以在消費(fèi)者眼中獲得一些新的認(rèn)可,。

　　閱讀提示：閱讀選題前,，需要說(shuō)明的是，本期選題并非車(chē)型對(duì)比導(dǎo)購(gòu)類(lèi)文章,，文章僅是編輯作為一個(gè)普通需求者在車(chē)展中觀察與體驗(yàn)MPV車(chē)型有感而發(fā),。內(nèi)容中因展臺(tái)觀眾過(guò)多，在坐姿等方面的敘述僅為個(gè)人感受,，并非常規(guī)的測(cè)試狀態(tài),，此文章也僅與大家分享對(duì)于MPV車(chē)型的主觀感受。

★ 廣汽豐田賽那

　　看到頭圖,，我猜你一定想我們是不是被豐田“充值”了,，編輯最喜歡的肯定就它了，這不是欽定了么,？別著急,，我們先直接進(jìn)入本屆成都車(chē)展的重點(diǎn)車(chē)型——廣汽豐田賽那，看看這個(gè)在沒(méi)有正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)就被捧的高高的車(chē)型,，在編輯的實(shí)際體驗(yàn)后,，感受是怎么樣的呢？

　　因?yàn)槭侵苣┑年P(guān)系,，即便在媒體日當(dāng)天,，豐田賽那展車(chē)的周?chē)矅鷿M了眾多的觀眾與媒體，可見(jiàn)該車(chē)型被重視的程度級(jí)別之高,。

　　對(duì)于MPV車(chē)型,，想必大家關(guān)心的并非是前排，也并非是“駕駛感”,，第二排乘坐舒適度,、空間大小、車(chē)型性價(jià)比才是這類(lèi)車(chē)型最被為關(guān)注的,。賽那作為一款主打家用的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，開(kāi)車(chē)的一般是家里的男主人,，前排空間、坐姿高度等方面,，對(duì)于我們182cm的編輯來(lái)說(shuō),，都還算適中，頭頂距離合適,，并不壓抑,，也沒(méi)有出現(xiàn)中控臺(tái)磕碰膝蓋的狀況。

　　所以作為重點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目,，我們直接進(jìn)入二排座,，我們的編輯身高182cm，體重90公斤,，“噸位”較大,，進(jìn)入二排時(shí)，并沒(méi)有感覺(jué)車(chē)輛底盤(pán)過(guò)高而需要跨入車(chē)內(nèi)的感覺(jué),，并且在有車(chē)內(nèi)扶手的幫助下,，上車(chē)也毫不費(fèi)力。坐到第二排后,，座椅給與的乘坐舒適度與空間自由度還是非常讓人欣喜的,，頭部空間足夠，座椅寬度適中,，雖然沒(méi)有所謂的“沙發(fā)感”但也算很舒適了,。在體驗(yàn)途中還遇到了一位小姐姐，經(jīng)過(guò)小姐姐本人同意拍攝了一張?bào)w驗(yàn)圖片,，也可以看到身材修長(zhǎng)的姑娘在賽那第二排的乘坐姿態(tài)看上去會(huì)更加寬敞,。

　　此外，二排座椅的內(nèi)部填充物柔軟程度適中,，前后距離,、座椅靠背的可調(diào)整范圍較大，座椅還帶有電動(dòng)腿托,，在乘坐姿態(tài)上都盡可能的滿足了不同乘客的乘坐姿態(tài),，加之車(chē)內(nèi)橫向空間確實(shí)寬敞，乘客在車(chē)內(nèi)的活動(dòng)自由度還是很可觀的,。

　　賽那的后備廂空間深度也非�,？捎^,，從圖上可知,，后備廂的橫向?qū)挾群涂v向深度幾乎可以半躺一個(gè)一米八的壯漢，這點(diǎn)還是非常有必要的（你看我們的編輯躺的多舒服）,，畢竟在拉著全家人出行的時(shí)候,，各種大小不一的行李箱必須要在所有座位均可打開(kāi)的情況下放入車(chē)內(nèi)，所以能有充足的儲(chǔ)藏空間，這才是一個(gè)MPV需要做到的事情,。

　　值得一提的是,，賽那的第三排座椅可以以一種完全放平的模式整理到后備廂的深坑中，并為后排空間挪出足夠大的空間放置各種各樣的物品,，甚至鋪上床墊睡覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題,。

　　其實(shí)豐田旗下的車(chē)型讓你有驚喜的地方往往都是細(xì)節(jié)部分。國(guó)產(chǎn)賽那的第二排配備了影音娛樂(lè)系統(tǒng),，可以收放在車(chē)頂中,，該顯示屏可以與手機(jī)進(jìn)行無(wú)線連接，并做擴(kuò)展屏幕投放使用,，就憑這一點(diǎn),，已經(jīng)讓我們的編輯覺(jué)得非常實(shí)用了。

　　另外,，第二排座椅上方的閱讀燈竟然是可三段亮度調(diào)節(jié)的,，并且閱讀燈還可以進(jìn)行前后大角度的方向調(diào)整，且阻尼手感也不錯(cuò),。另外,，在第三排座椅后方除了設(shè)置兩個(gè)USB充電插口外，居然還設(shè)有3.5mm耳機(jī)插口,，我猜想也許是為了讓第三排乘客在車(chē)輛高速巡航時(shí)也能聽(tīng)清楚第二排影音娛樂(lè)的聲音,。不過(guò)這細(xì)節(jié)，你說(shuō)是好還是不好,？

　　總的來(lái)說(shuō),，國(guó)產(chǎn)豐田賽那給予編輯的感受還是很不錯(cuò)的，外觀足夠好看,，內(nèi)飾的顏色與設(shè)計(jì)搭配也足夠家用化,，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存空間很多，尺寸很大,，便于放置各種各樣的日常用品,，加上六座設(shè)計(jì)可以很大程度上滿足一般家庭用車(chē)的需求。但相對(duì)的,，MPV車(chē)型車(chē)身過(guò)于龐大,，在停車(chē)時(shí)確實(shí)會(huì)帶來(lái)一定的不便，所以它其實(shí)更適合家中需要購(gòu)入第二臺(tái)以上車(chē)輛的時(shí)候更具有參考性,。

　　豐田旗下有我們熟知的威爾法,，商用、面子全包攬,，做家用有那么一絲絲的過(guò)于“高端”當(dāng)然價(jià)格也很“高端”,，所以不適用于一般家庭,；那在MPV的家用細(xì)分市場(chǎng)中，豐田賽那便可憑借大空間,、動(dòng)力系統(tǒng)平順,、質(zhì)量可靠、價(jià)格相對(duì)容易接受等亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者的注意,，相信國(guó)產(chǎn)后也應(yīng)該會(huì)獲得部分消費(fèi)者的認(rèn)同,，但最終表現(xiàn)如何，還需要接受市場(chǎng)的驗(yàn)證,，例如銷(xiāo)量考驗(yàn)以及最終是否會(huì)加價(jià),。就讓我們期待一下豐田賽那在國(guó)內(nèi)的最終價(jià)格吧！

★ 現(xiàn)代庫(kù)斯途

　　同樣是近期發(fā)布的全新車(chē)型,，從剛剛的賽那來(lái)到庫(kù)斯途,，整體畫(huà)風(fēng)產(chǎn)生了明顯的變化。相比于賽那毫無(wú)掩飾的“家用”屬性,，中國(guó)市場(chǎng)專屬的庫(kù)斯途顯然還將“商務(wù)”的屬性加入了這輛車(chē)未來(lái)可能的使用場(chǎng)景中,。

　　前排的全液晶儀表和大尺寸中控屏顯然是為了更上時(shí)代的步伐，整體內(nèi)飾配色采用了米黃色的中性顏色,，看上去家用商務(wù)均可,。但實(shí)際上從編輯的主觀感受來(lái)看，商務(wù)屬性還是很濃重的,，但好在即便座位家用車(chē)來(lái)說(shuō),，也沒(méi)有太過(guò)沉重，畢竟全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控多媒體顯示屏帶來(lái)的科技感還是能夠平衡一些商務(wù)屬性,。不過(guò)作為家用MPV,，庫(kù)斯途后排兩個(gè)獨(dú)立式的座椅才是與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的資本。

　　從編輯的坐姿體驗(yàn)上看,，整體空間狀況還是不錯(cuò)的,，頭部空間充裕，腿部空間自由度大,，但整體氛圍商務(wù)屬性依舊比較濃郁,，前排座椅后方的小桌板一放下，有那么一絲絲商務(wù)座艙的感覺(jué),。如果真的是買(mǎi)回來(lái)家用,，可能老婆與孩子在后排會(huì)下意識(shí)的拿出Pad以及書(shū)本，習(xí)慣性的開(kāi)始視頻會(huì)議和復(fù)習(xí)功課,？

　　但不得不說(shuō),，這個(gè)后排小桌板還是挺討人喜愛(ài)的，左側(cè)是彈出式的杯架,，小桌板雖然縱向尺寸不寬,，但專門(mén)設(shè)置了一個(gè)放置手機(jī)或Pad的凹槽還是非常方便且實(shí)用的。

　　此外,，從功能上說(shuō),，二排座椅帶有電動(dòng)腿拖甚至是電動(dòng)左右調(diào)節(jié)，在MPV的配置上也算是比較討巧的,，尤其是左右調(diào)節(jié),，它是一鍵自動(dòng)調(diào)節(jié)，不需要用手一直按住,，稍微的營(yíng)造出了一絲絲高級(jí)感,。還有二排座椅通風(fēng)/加熱、USB接口,、水杯架,、位于扶手內(nèi)側(cè)的座椅位置記憶，以及前排座椅老板按鍵等,，也讓這輛車(chē)在“宜家”“宜商”之間有些許折中,。

　　但是就空間而言，雖然二排座椅無(wú)論是合并還是分開(kāi)都有著不錯(cuò)的活動(dòng)空間,，但是后備廂的儲(chǔ)物空間明顯是無(wú)法與具有美系基因的豐田賽那以及起亞嘉華相比,。雖然第三排座椅能夠完全放平，提升后備廂儲(chǔ)物空間,，但是當(dāng)?shù)谌判枰藭r(shí),，后備廂的儲(chǔ)物能力就稍顯局促了，想開(kāi)地面蓋板后內(nèi)部也僅僅是小物品的歸納盒,，并無(wú)法滿足更多行李與大件物品的存放,。

　　綜上所述，可能庫(kù)斯途在家用與商用兩個(gè)道路上更加偏向商用,，三排座椅僅為應(yīng)急使用,，大多數(shù)的時(shí)候還是需要放倒第三排座椅形成后備廂儲(chǔ)物空間。不過(guò)整體來(lái)看,，盡管庫(kù)斯途給人的第一視覺(jué)印象相比賽那更有豪華感,，或者說(shuō)更加商用化，但部分細(xì)節(jié)的塑料感還是略強(qiáng),，豪華感的營(yíng)造還是有一絲絲缺失,。可考慮到該車(chē)型17.58-21.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看,，也讓這輛中大型MPV看上去似乎可以接受那些小不足,。