2021慕尼黑車展：新大眾邁特威首發(fā)亮相

周楚然

2021年09月06日 22:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2021慕尼黑車展上，大眾發(fā)布了全新一代邁特威(參數(shù)|詢價)（T7）,。新車基于大眾MQB Evo平臺打造，在外觀和內(nèi)飾設計方面有著明顯的變化，動力部分則是將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng)。

　　全新車型依舊延續(xù)了上一代車型簡潔的車身線條造型,，但細節(jié)上展現(xiàn)出了一些“ID.”系列車型的設計元素。全新邁特威前臉配備了貫穿式的前LED日前行車燈,，下方格柵也采用半封閉式設計,，造型更具科技感。

　　側面造型延續(xù)了平直的線條設計,，這樣的設計有利于增強車內(nèi)的空間,。而貫穿式腰線的加持，更是讓新車擁有較為纖長的視覺效果,。尾部來看,，尾部呈現(xiàn)扁平化的設計，同樣是為了增強空間感,。不過,，車尾的層次感較為豐富，并且黑,、灰,、橙色的搭配，為尾部造型帶來一定的活力,。

　　內(nèi)飾的設計更多注重了功能性,，三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感,。而在中控臺下方,，還特別增設了水杯架，這樣的設計極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實際需求,。

　　動力方面,，全新一代車型將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng)供消費者進行選擇,。（文/汽車之家周楚然）

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),，動力上也足夠出色,，變速箱的表現(xiàn)讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受,。不過,，之所以有這么高的評價卻還給了八分，是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富,，無鑰匙進入,、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有,；另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感,，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評測編輯-：	邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車,，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點,。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV（參考現(xiàn)款車型價格），特別是和同價位的奔馳V級比起來,，邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多,，這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車,，不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,，它的處境就顯得非常尷尬了。
評測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,，沒有特別華麗的外表,，沒有特別夸張的設計，一切都本著實用和好用來設計的,，尤其是后排那個小圓桌,，在同級別中它有很大的優(yōu)勢,。可是它可能有點過于樸實了,，如果您是個老板,，需要出席很多商務場合，可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,，邁特威更適合一家人其樂融融,。

2021慕尼黑車展：新大眾邁特威首發(fā)亮相

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邁特威 2020款 PanAmericana 4MOTION

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