[汽車之家 資訊]  近日,，寶馬集團提出基于循環(huán)經(jīng)濟的“再思考,、再精減、再利用,、再回收”四大指導(dǎo)原則,，為公司的未來路線乃至汽車行業(yè)的發(fā)展方向提出新的思考方式。寶馬集團還宣布將進一步提高此前提出的減碳目標(biāo)：到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%（此前為降低三分之一）,，包括其中供應(yīng)鏈端降低20%,、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%（此前為降低40%），力爭到2050年達成全價值鏈氣候中和的目標(biāo),。

　　■ 再思考：車型設(shè)計從循環(huán)理念出發(fā),，探索新材料、新技術(shù),、新工藝和新想法

　　寶馬集團將重新思考車輛設(shè)計,、制造、使用及回收整個過程,，探索新材料,、新技術(shù)、新工藝和新想法,，減少可以減少的,，最大限度地提高再利用率，并且負責(zé)任的使用一切資源,。寶馬集團認為：氣候保護與移動出行發(fā)展并不矛盾。

　　寶馬集團正致力于打造循環(huán)設(shè)計概念,，從車輛設(shè)計階段就開始考慮材料回收,，確保車輛“生來可持續(xù)”。慕尼黑車展即將全球首發(fā)的BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular(參數(shù)|詢價)）100%由再利用材料和可再生原材料制造,，并且100%可回收,。

　　寶馬集團認為，為了實現(xiàn)再利用材料的高回收率和高品質(zhì),，有必要在設(shè)計之初就針對循環(huán)需求進行優(yōu)化,。例如,，在設(shè)計車身布線時要避免車輛電纜線束中鐵和銅的混合,，保證回收時材料的純凈度。車內(nèi)飾件也盡可能采用單一材料,，在回收再生時實現(xiàn)更高的回收率。

　　 ■ 再精減：減少原材料使用,，進一步降低單車碳排放,，推進電動化發(fā)展

　　寶馬集團認為應(yīng)對氣候變化的舉措應(yīng)當(dāng)包含汽車整個生命周期，包括生產(chǎn)以及上游供應(yīng)鏈：到2030年,，寶馬集團計劃將單車全生命周期較2019年減碳至少40%,。汽車的使用階段占據(jù)其全生命周期碳排放的70%，為實現(xiàn)其全面的減碳目標(biāo),，寶馬集團計劃將單車使用階段碳排放量較2019年減少一半,。

　　氣候中和道路上的最大驅(qū)動力之一是電動化，而寶馬集團將通過推出“新世代”車型加速這一進程。未來10年中,，公司預(yù)計將在全球完成約1000萬輛寶馬集團純電動車的交付,。到2030年，純電動車型有望占據(jù)寶馬集團全球銷量的一半,，MINI品牌也將只提供純電動車型,。

　　寶馬集團正利用創(chuàng)新技術(shù)和科技進步減少稀有原材料的使用，如第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)將不再使用稀土,。同時,，公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放，如使用次級鋁,，與原材料鋁相比,，二氧化碳節(jié)約量約為4-6倍，而鋼鐵和熱塑性塑料的節(jié)約量約為2-5倍,。

　　■ 再利用：以創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字化科技使車輛“長用長新”

　　為最大限度減少對主要原材料的開采,，2025年推出的“新世代”車型將相應(yīng)地大幅增加再利用材料（如回收的鋼材、塑料,、鋁材）的使用比例,。在該原則的指導(dǎo)下，寶馬集團計劃摒棄傳統(tǒng)理念,，轉(zhuǎn)向在車輛開發(fā)中“優(yōu)先使用再利用材料”,，即——只要材料質(zhì)量和供應(yīng)條件允許，一律使用可再生材料,。

　　寶馬集團通過數(shù)字化科技和其它現(xiàn)代化技術(shù)來延伸和擴展產(chǎn)品的使用周期,。未來的智能出行技術(shù)將在車內(nèi)空間提供豐富的使用場景，比如：召開會議,、與朋友聚會,，以及作為客廳使用，當(dāng)然,，也包括了駕駛和出行的功能,。

　　基于不同市場的實際情況，寶馬集團在整個供應(yīng)鏈體系中,，已經(jīng)使用越來越多的再利用材料來生產(chǎn)制造車輛,。創(chuàng)新純電動BMW iX搭載的高壓動力電池中，二次鎳的用量已高達50%,，外殼中的二次鋁份額高達30%,。

　　■ 再回收：不斷提高原材料使用率

　　目前車輛在制造過程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未來寶馬集團計劃將其逐步提高至50%,。公司還不斷將循環(huán)經(jīng)濟的概念深入生產(chǎn)等過程,；生產(chǎn)過程中寶馬集團將進行關(guān)鍵材料組的分離和回收，以便在“閉環(huán)”框架內(nèi)進行再利用。

　　同時,，為了方便材料的二次利用,，在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)階段,，寶馬集團就將未來的回收利用考慮其中,。

　　寶馬也在探索多項跨行業(yè)合作，助力實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟目標(biāo),。目前,，寶馬集團正與巴斯夫和歐綠保合作開展試驗項目，共同探究如何提高塑料回收,。（文/汽車之家 邢月陽）

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